Tieni la tua che è un'ottima bici ed impara a scendere ovunque. La soddisfazione sarà doppia.
scelta all mountain dopo bici trail
- Creatore Discussione ppr
- Data di inizio
anche questo è vero, a volte bisogna capire se cambiare bici serve veramente o è solo uno sfizio fine a se stesso .
però potrei portare la forca a 140 di escursione . qualcuno di voi l ha fatto su una trek fuel ex? l angolo sterzo quanto si chiuderebbe ? è un operazione costosa ?
Sei ha la vecchia Fuel Ex con 130/130 basta cambiare l'asta da 130 con quella da 140. Apri lo sterzo di 0,5°. Io l'avevo fatto sul modello 2017. Sulla 2018 lo farò non appena avrò tempo di farlo. Mi sembra costi una 60ina di euro l'airshaft.
grazie mille , si ho il modello 2018 da 130/130 .per 60 euro forse vale la pena provare. dato che ci sei , che gomme monti ? io avevo una coppia di victoria goma sia davanti che dietro , poi ho dovuto cambiare la posteriore e ci ho messo una shwalbe rock razor guadagnando in scorrevolezza in salita , ma in discesa sul bagnato non mi piace per niente. la victoria goma all interiore in discesa è una roccia ma pesante non poco in salita.
Non ricordo esattamente come sono gli angoli, ma una bici come la hightower potrebbe fare al caso tuo... 29 capace in discesa e molto pedalabile, ma più agile e giocosa di un enduro fatta e finita... se no tra quelle che hai citato secondo me la strive ha un rapporto qualità prezzo ottimo
Ciao !
Lo dico da un pò: ormai le differenze tra Trail, All-Mountain ed Enduro sono veramente poche, giusto le definizioni forse...Anche le geometrie ormai si sovrappongono ed in alcuni casi quella che una marca definisce come una Trail, un' altra la chiama All-Mountain ed un' altra ancora Enduro.
Ciò detto, visto che hai citato la Rallon di Orbea, ritengo che con le nuove geometrie abbiano definito la stessa come più da Enduro rispetto alla 2019 che ho da un anno e della quale sono strafelice senza fare enduro ! Nel contempo hanno aggiornato la Occam rendendola più attuale e secondo me più polivalente, tant' è che è sovrapponibile alla mia "vecchia" Rallon.
Oggi come oggi, con i modelli 2020, sceglierei la Occam al posto della Rallon per l' uso che ne faccio io e che, se ho ben capito è simile a quello che vorresti fare tu.
Buona scelta !
Lo dico da un pò: ormai le differenze tra Trail, All-Mountain ed Enduro sono veramente poche, giusto le definizioni forse...Anche le geometrie ormai si sovrappongono ed in alcuni casi quella che una marca definisce come una Trail, un' altra la chiama All-Mountain ed un' altra ancora Enduro.
Ciò detto, visto che hai citato la Rallon di Orbea, ritengo che con le nuove geometrie abbiano definito la stessa come più da Enduro rispetto alla 2019 che ho da un anno e della quale sono strafelice senza fare enduro ! Nel contempo hanno aggiornato la Occam rendendola più attuale e secondo me più polivalente, tant' è che è sovrapponibile alla mia "vecchia" Rallon.
Oggi come oggi, con i modelli 2020, sceglierei la Occam al posto della Rallon per l' uso che ne faccio io e che, se ho ben capito è simile a quello che vorresti fare tu.
Buona scelta !
Sale peggio perchè non è la stessa bici: è più orientata alla discesa.
Io ho quella con escursione da 140: certo non si pedala come una full da xc. Ma in discesa è un'altra cosa.
Prima uscita con 1500 m di dislivello: ho fatto sicuramente più fatica che con la oiz (anche perchè quello con cui ero, che è molto più allenato, in salita pestava mica male), ma li ho fatti: adesso si tratta solo di allenarsi un pò di più.
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Un mio amico ha preso recentemente una Santa Cruz Hightower, molto bella!
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Io prenderei quella che ti piace di più tra quelle che hai citato...differenze nelle geometrie tanto piccole secondo me non sopperirebbero ad una buona forma fisica e alla tenacia che serve per affrontare lunghe salite. Questi aspetti, secondo me, sono più importanti dell' angolo sterzo un grado più chiuso o aperto. Per l' escursione della forca, sempre secondo me, con 140mm e un buon settaggio fai tutto quello che ti interessa e pedali abbastanza chiuso sulla bici in salita. Detto questo, a te quale piace di più, considerando magari anche il rapporto qualità prezzo??
Salve gente,scusate se mi intrometto,anche io sarei interessato ad un all mountain,a tal proposito ho visto la jeffsy comp,la spectral cf8 ,la strive e la Cube stereo 150 c68,tra queste quattro cosa consigliereste,considerando anche la pedalabilità in salita?grazie