Scapin Murdok

Nibalone

Biker velocissimus
28/11/10
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Taormina
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Bike
Scapin oraklo Niner rlt gravel
se si riferisce al sgancio della ruota posteriore , con gli sganci originali nn succede proprio nulla,io al mio murdok ho messo gli sganci rapidi aerozine ,se serrati per bene nn succede niente ,li ho montati gia' 3 mesi fa' , e con tutto lo sterrato che faccio mai successo,comunque il mio murdok attualmente pesa 8,500 grammi ,il carro posteriore del 2011 e identico.io ho pesato il naked 9 kili tondi tondi con gruppo x0 ruote cobalt e forca dt swiss
sganci originali di quali ruote parli? i miei fulcrum vanno benissimo, il telaio c'entra poco... per favore ,quando indicate i pesi, mostrate le foto delle pesate, e i ml. di liquido x ruota. grazie
 

alfocard

Biker superis
2/9/09
307
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ANGRI
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sganci originali di quali ruote parli? i miei fulcrum vanno benissimo, il telaio c'entra poco... per favore ,quando indicate i pesi, mostrate le foto delle pesate, e i ml. di liquido x ruota. grazie
allora ti rispondo a tutte le tue perplessita',essendo il telaio molto rigido nel carro posteriore qualcuno aveva tolto gli sganci originale delle ruote ,con altre marche,cercando di togliere peso ,ma il problema sussiste che quelli diciamo esili nn puoi dargli molta pressione come gli originali ,per esempio io ho i mavic e si serrano benissimo,mentri i nn originali la pressione e inferiore e a qualcuno e capitato che si staccata la ruota ditro se cerchi sul forum ce' un topic dove si parla di questo,a me e capitato una sola volta ,adesso ho serrato con piu' forza gli aerozine e nn mi e succeso piu',la seconda domanda la pesata ,se vai indietro sempre nella sezione light bike trovi la mia bici con la pesata ,prima di fare molti aggiornamenti ,ed e 8,800 grammi leggiti il topic e vedrai tutte le modifiche fatte fino ad arrivare a 8,600 grammi,poi lattice ci vuole 30 40 grammi per ruota dopo aver effettuato il processo do latticizzazione ,spero di aver chiarito tutto quello che volevi sapere
 

dgray

Biker novus
12/1/10
9
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Far Far Away ....
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allora ti rispondo a tutte le tue perplessita',essendo il telaio molto rigido nel carro posteriore qualcuno aveva tolto gli sganci originale delle ruote ,con altre marche,cercando di togliere peso ,ma il problema sussiste che quelli diciamo esili nn puoi dargli molta pressione come gli originali ,per esempio io ho i mavic e si serrano benissimo,mentri i nn originali la pressione e inferiore e a qualcuno e capitato che si staccata la ruota ditro se cerchi sul forum ce' un topic dove si parla di questo,a me e capitato una sola volta ,adesso ho serrato con piu' forza gli aerozine e nn mi e succeso piu',la seconda domanda la pesata ,se vai indietro sempre nella sezione light bike trovi la mia bici con la pesata ,prima di fare molti aggiornamenti ,ed e 8,800 grammi leggiti il topic e vedrai tutte le modifiche fatte fino ad arrivare a 8,600 grammi,poi lattice ci vuole 30 40 grammi per ruota dopo aver effettuato il processo do latticizzazione ,spero di aver chiarito tutto quello che volevi sapere


Scusa ma leggendo prima dici che non ti è mai successo poi ti è successo una sola volta ?? Che lo sgancio debba essere ben chiuso non credo dipenda dal tipo si sgancio che si usa......
 

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