ecco la mia
davvero bello questo telaio, ma che taglia è?[/QUO
la taglia e un S
davvero bello questo telaio, ma che taglia è?[/QUO
la taglia e un S
ah, si spiega la geometria...
QUOTO!!! senza pesata non vale!!!!ci vuole la foto della pesata però
di la verita' hai visto il mio munubrio aldosaltre foto
in questa foto sono meno abbassate , essendo nn recente avevo provato in questa confogurazione adesso le ho abbassate un'altro poco ,vista aguzzascusate l'ot: come mai alfocard tieni le leve freni così dritte, nn fai fatica a frenare?
sganci originali di quali ruote parli? i miei fulcrum vanno benissimo, il telaio c'entra poco... per favore ,quando indicate i pesi, mostrate le foto delle pesate, e i ml. di liquido x ruota. graziese si riferisce al sgancio della ruota posteriore , con gli sganci originali nn succede proprio nulla,io al mio murdok ho messo gli sganci rapidi aerozine ,se serrati per bene nn succede niente ,li ho montati gia' 3 mesi fa' , e con tutto lo sterrato che faccio mai successo,comunque il mio murdok attualmente pesa 8,500 grammi ,il carro posteriore del 2011 e identico.io ho pesato il naked 9 kili tondi tondi con gruppo x0 ruote cobalt e forca dt swiss
allora ti rispondo a tutte le tue perplessita',essendo il telaio molto rigido nel carro posteriore qualcuno aveva tolto gli sganci originale delle ruote ,con altre marche,cercando di togliere peso ,ma il problema sussiste che quelli diciamo esili nn puoi dargli molta pressione come gli originali ,per esempio io ho i mavic e si serrano benissimo,mentri i nn originali la pressione e inferiore e a qualcuno e capitato che si staccata la ruota ditro se cerchi sul forum ce' un topic dove si parla di questo,a me e capitato una sola volta ,adesso ho serrato con piu' forza gli aerozine e nn mi e succeso piu',la seconda domanda la pesata ,se vai indietro sempre nella sezione light bike trovi la mia bici con la pesata ,prima di fare molti aggiornamenti ,ed e 8,800 grammi leggiti il topic e vedrai tutte le modifiche fatte fino ad arrivare a 8,600 grammi,poi lattice ci vuole 30 40 grammi per ruota dopo aver effettuato il processo do latticizzazione ,spero di aver chiarito tutto quello che volevi sapere
allora ti rispondo a tutte le tue perplessita',essendo il telaio molto rigido nel carro posteriore qualcuno aveva tolto gli sganci originale delle ruote ,con altre marche,cercando di togliere peso ,ma il problema sussiste che quelli diciamo esili nn puoi dargli molta pressione come gli originali ,per esempio io ho i mavic e si serrano benissimo,mentri i nn originali la pressione e inferiore e a qualcuno e capitato che si staccata la ruota ditro se cerchi sul forum ce' un topic dove si parla di questo,a me e capitato una sola volta ,adesso ho serrato con piu' forza gli aerozine e nn mi e succeso piu',la seconda domanda la pesata ,se vai indietro sempre nella sezione light bike trovi la mia bici con la pesata ,prima di fare molti aggiornamenti ,ed e 8,800 grammi leggiti il topic e vedrai tutte le modifiche fatte fino ad arrivare a 8,600 grammi,poi lattice ci vuole 30 40 grammi per ruota dopo aver effettuato il processo do latticizzazione ,spero di aver chiarito tutto quello che volevi sapere
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