Ho premesso che non sono esperto, quindi
Infine, cerco di spiegare meglio la mia domanda iniziale:
economicamente parlando, che differenza c'è (ammesso che ci sia) tra i principali componenti, (quelli meno soggetti ad usura: cerchi, guarnitura, ammortizzatore, impianto freni), telaio escluso, della scalpel 2 con la 3 ? è tale da giustificare la differenza di prezzo di listino oppure potrebbe 'econicamente convenire' comprarsi la 3 e farsi una coppia di ruote buone ?
...più rigido significa meno 'comodo', avvantaggiando cosa? la Scalpel 26 (che ho) ad ammortizzatore chiuso è una front, e bloccando la Lefty è totalmente rigida, la Scalpel29 è diversa ?..la versione carbon presenta un telaio più rigido rispetto l'alu soprattutto nel carro posteriore
...cioè molto più di altre bici full? (comunque non mi interessa, finora ho solo usato solo una bici con Lefty, ho provato due 29 con altre forcelle e non mi sono piaciute!)...entrambe richiedono una manutenzione non trascurabile....
...perchè quella in alluminio li ha e quella in carbonio no ?...ma forse la alu di più a causa dei due cuscinetti sul carro.
....io pensavo quelli in carbonio!...I primi telai alu si rompevano parecchio ma degli ultimi non ho più notizie di guasti (un amico >105kg la usa su percorsi cattivini ).
...quale kit?...1500 di differenza non dovuta solo al telaio ( se non ricordo male il kit costava 800 di differenza )
Infine, cerco di spiegare meglio la mia domanda iniziale:
economicamente parlando, che differenza c'è (ammesso che ci sia) tra i principali componenti, (quelli meno soggetti ad usura: cerchi, guarnitura, ammortizzatore, impianto freni), telaio escluso, della scalpel 2 con la 3 ? è tale da giustificare la differenza di prezzo di listino oppure potrebbe 'econicamente convenire' comprarsi la 3 e farsi una coppia di ruote buone ?