scalpel 3

mister.jion

Biker novus
15/3/12
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BMC fourstroke 1
Finalmente arrivata la mia cannondale scalpel 3, o-o ritirata stamattina e prima uscita oggi con acqua in abbondanza.
peccato non ho potuto apprezzare le sue qualita.
una domanda dove mettere il lettore per il magnete per il contachilometro su questa bici :nunsacci:
 

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mister.jion

Biker novus
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BMC fourstroke 1
oggi provata per una 30 km , 5 sterrato, un pò pochi per sentire bene la differenza, comunque la prima impressione è che le ripartenze sono lente, bisogna spingere un pò di + confronto la 26,
supera i piccoli dossi o buche alla grande.
si guida molto bene specialmente in cuva, la imposti e lei segue la piga che le hai ipostato.
Non ho percepito la sua diversità di gradezza della ruote dove lo percepita in un test con specialized epic 29 quindi la cosa che mi spaventa prima dell'acquisto ma ora sono super contento.
ho comprato la scalpel 3 in alluminio perchè la mia guida e un po brusca e veloce in discesa e se compravo la 2 avrei avuto paura di rompere qualcosa, ( è solo una mia idea forse...)

comprata da figinibike a Cermenate Como ne ha quante ne vuoi
 

mister.jion

Biker novus
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BMC fourstroke 1
esiste un supporto specifico per Lefty che si fissa alla base del soffietto, io l'avevo comprato da Leonardi, devo averlo ancora da qualche parte

Spledida idea, dopo averlo visto l'ho fatto subito, pero io l'ho applicata cosi come da mia foto.
poi provata e non si è spostato niente, spero che duri....


dopo aver fatto una bella salita è arrivata la discesa, la bici si è comportata meglio di quello che mi aspettavo,discesa come l'olio, spettcolare sono contento di questa bici, un difetto però il freno anteriore ora gratta e rumore metallico, cosa può essere successo????
 

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nat_87

Biker novus
14/9/11
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Messina
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Trek Procaliber 9.7
Mi raccomando continua a postare le tue impressioni perché sto seriamente pensando di comprarla. Mi spaventa solo il fatto che io faccio molte salite, spesso su asfalto. Tu come l'hai trovata in salita? la sua doppia 26/39 con ruote da 29 com'è da spingere?hai avuto modo di pesarla?

grazie in anticipo e buon divertimento!
 

mister.jion

Biker novus
15/3/12
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BMC fourstroke 1
Mi raccomando continua a postare le tue impressioni perché sto seriamente pensando di comprarla. Mi spaventa solo il fatto che io faccio molte salite, spesso su asfalto. Tu come l'hai trovata in salita? la sua doppia 26/39 con ruote da 29 com'è da spingere?hai avuto modo di pesarla?

grazie in anticipo e buon divertimento!

Stassera lo pesata, un po pesantina 13,1 con pedali shimano M520 che presto cambierò, e incomincerò a sostituire qualche pezzo, per far spazzio a qualcosa di + leggero.
Io ho preferito le gomme Schwalbe Rancing Ralph 2,25 con camera d'aria.

Credo che su salite su asfalto il peso si faccia sentire alla lunga.:nunsacci:
Doppia da 36-29 con post 11-36
 

mangusta2142

Biker serius
15/1/12
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Cuorgnè
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Esteticamente... semplicemente FANTASTICA!... NUMERO UNO!....

ma è il modello 2012?... nel 2012 lo sram x9 lo fanno bianco.. vedo il tuo è ancora nero... probabilmente hanno ancora in magazzino dei forcellini del cambio neri. Bella bici davvero.... ma per togliere la borraccia e bere chiami Houdinì ?????? :nunsacci::nunsacci::nunsacci::nunsacci:
 

nat_87

Biker novus
14/9/11
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Messina
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Trek Procaliber 9.7
Caspita pensavo pesasse almeno 1kg di meno...la facevo più leggera...
Comunque rimane sempre molto bella esteticamente, sarei curioso di provarne una per sapere anche come và!
 

mister.jion

Biker novus
15/3/12
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BMC fourstroke 1
Eccomi qua, dopo una giornata piovosa in bici, ol rientro lavata e smontata per pesare qualche componente.
manubrio lunghezza 630mm 239g
pipa lunghezza 100mm 200g
manopole 2 90g
reggi sella lunghezza 400mm 314g
sella 222g
ruota ant inferno25 877g
disco freno avid diametro 180mm 135g
nastro antiforatura geax 67g
camera d'aria 135g
copertone Schwalbe Racing Ralph Evo 26x2.25 590g
pedali 2 shimano 380g
portaboraccia carbon 30g

per ora ho smontato la parte anteriore, vedremo in seguito il post.
è vero per bere bisogna fare miracoli, comunque ho modificato il portaboraccia spostandolo + in basso eseguendo nuovi fori., ora cosi e cosi, io ho il modello con l'estrazione facilitata a sx mod. ARUNDEL carbon.
è vero sono arrivato a casa un pò stanco credo per questo rapporo. Domanda se monto la 36-22 i trasferimenti sull'asfalto con che velocità l'affronto.... con il 36ant e l'11 post. credo che farei max i 25Km orari.
 

mangusta2142

Biker serius
15/1/12
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Cuorgnè
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Eccomi qua, dopo una giornata piovosa in bici, ol rientro lavata e smontata per pesare qualche componente.
manubrio lunghezza 630mm 239g
pipa lunghezza 100mm 200g
manopole 2 90g
reggi sella lunghezza 400mm 314g
sella 222g
ruota ant inferno25 877g
disco freno avid diametro 180mm 135g
nastro antiforatura geax 67g
camera d'aria 135g
copertone Schwalbe Racing Ralph Evo 26x2.25 590g
pedali 2 shimano 380g
portaboraccia carbon 30g



per ora ho smontato la parte anteriore, vedremo in seguito il post.
è vero per bere bisogna fare miracoli, comunque ho modificato il portaboraccia spostandolo + in basso eseguendo nuovi fori., ora cosi e cosi, io ho il modello con l'estrazione facilitata a sx mod. ARUNDEL carbon.
è vero sono arrivato a casa un pò stanco credo per questo rapporo. Domanda se monto la 36-22 i trasferimenti sull'asfalto con che velocità l'affronto.... con il 36ant e l'11 post. credo che farei max i 25Km orari.



36 11 con ruota da 29 fai molto più che i 25!!!!!! è come avessi un 42 17.... di una 26 con la tripla... quindi a spanne un 42 15 con la 29! è tuttosommato un ottimo svilippo di molto superiore ai 25 orari!
 

BlackWater

Biker popularis
20/3/12
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ITALY
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Possibile che non si trovino scalpel 3 in giro per l'italia?
Dice che abbiano sbagliato qualcosa nei telai e quindi fatto le modifiche, per questo le stanno consegnando in ritardo, quindi consegne a metà o fine maggio e colorazione che resterà così per il 2013.
Sarà vero?
 

wilcoyote

Biker perfektus
10/2/05
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Eccomi qua, dopo una giornata piovosa in bici, ol rientro lavata e smontata per pesare qualche componente.
manubrio lunghezza 630mm 239g
pipa lunghezza 100mm 200g
manopole 2 90g
reggi sella lunghezza 400mm 314g
sella 222g
ruota ant inferno25 877g
disco freno avid diametro 180mm 135g
nastro antiforatura geax 67g
camera d'aria 135g
copertone Schwalbe Racing Ralph Evo 26x2.25 590g
pedali 2 shimano 380g
portaboraccia carbon 30g

per ora ho smontato la parte anteriore, vedremo in seguito il post.
è vero per bere bisogna fare miracoli, comunque ho modificato il portaboraccia spostandolo + in basso eseguendo nuovi fori., ora cosi e cosi, io ho il modello con l'estrazione facilitata a sx mod. ARUNDEL carbon.
è vero sono arrivato a casa un pò stanco credo per questo rapporo. Domanda se monto la 36-22 i trasferimenti sull'asfalto con che velocità l'affronto.... con il 36ant e l'11 post. credo che farei max i 25Km orari.

col 36-11 superi senza problemi i 40 orari (....se hai le gambe per tenerli...:smile: )
 

mister.jion

Biker novus
15/3/12
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BMC fourstroke 1

mangusta2142

Biker serius
15/1/12
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Cuorgnè
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riporto un sito con la comparazione dei vari rapporti per la doppia http://www.dueruoteforli.it/Listini/Comparazione rapporti 3x9 2x9 2x10.pdf[url]http://www.dueruoteforli.it/Listini/Comparazione%20rapporti%203x9%202x9%202x10.pdf[/URL]

Io comunque faccio fatica a pedalare questa bici sull'asfalto, invece sullo sterrato nessun problema, anzi..... forse anche perchè la drenalina è tanta.
in questi giorni giro dove giravo con la mia vecchia 26 + o - stesso peso una specialized biamortizzata stumpjumper.


spesos su sterrato si ha la sensazione di andare veloce.. mentre magari un'asfalto piatto e rettilineo dà un'idea di velocità minore... io che vado anche in bdc conosoc bene i lunghi lrettilinei.. di 7 o 8 km senza una curva in falsopiano in salita... del 3 o 4 % di pendenza in salita... sembra di nn andare avanti!..
 

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