guarda, la mia non vuole essere una polemica, ma visto che sul forum si chiede consigli, credo sia giusto dire le cose come stanno...per farti un esempio,un telaio della 8XC costa 98 euro come ricambio, è decisamente meglio non credi? e costa quella cifra, quindi....questo per dire che su i telai ci marginano da fare schifo, ci sono decine di post aperti,...se costano poco i telai di gamma medio alta pensa quelli entry level...., tornando poi alla scale 70, la definisco entry level, perchè di fatto lo è, come quando si comprava la alfasud....si voleva la alfa, ma di alfa aveva giusto il nome, entrando nello specifico, questi sono alcuni dei motivi per cui non consiglierei una 70 al posto di una 8.1, la forca è nettamente inferiore,( e vuol dire tanto...) i freni sono V-brake,( e anche questo conta visto che i V-brake della scale e i cerchi sono economici...) non ha pedali autoamatici (poco male, ma se poi dei comprarli ci devi aggingere altri 30 euro....) pesa 13.2 kg, di +della 8.1 che però monta i dischi...per quanto rigurda il telaio ho seri dubbi sia uguale al 40, a parte la geometria, se guardi non ha gli attacchi per i V, e facendo due conti con i pesi, limare quasi 2kg, solo con quegli accessori mi sembra difficile, bisognerebbe fare bene i conti, ma penso che ci siano 2/3 etti di differenza, con questo non dico non sia una base di partenza, ma di pezzi da cambiare ne avresti veramente tanti
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