in teoria si, anche a causa della maggiore inerzia
A me sembra di aver letto qualcosa di una bici con ruota grande dietro e 26" davanti... per avere trazione senza perdere agilità. Solo che al momento non riesco più a trovare niente a riguardo.
in teoria si, anche a causa della maggiore inerziaCapisco che avendo una ruota piu' grande in salita si faccia meno fatica, ma non si perde di agilità nelle curve strette visto la maggiore impronta a terra?
e in discesa come si comportano? anche se non ne ho mai provata una credo che mi sentirei un po' goffo ad inforcarla.. nessuno ha mai pensato di mettere una ruota da 29 dietro per garantire piu' coppia e una piu' piccola davanti per non sacrificarne la maneggevolezza (premesso tuttavia che si sacrificherebbe tutto l'appeal o quasi)?
A me sembra di aver letto qualcosa di una bici con ruota grande dietro e 26" davanti... per avere trazione senza perdere agilità. Solo che al momento non riesco più a trovare niente a riguardo.ruota davanti piccola e ruota dietro grande!?
sarebbe totalmente sbilanciata in avanti!
le 69er sono state proposte, ma mi sembra di averle viste solo 29 davanti e 26 dietro...non il contrario.
Boh!
A me sembra di aver letto qualcosa di una bici con ruota grande dietro e 26" davanti...
Mi sembra che fosse un MBAction, ma parecchi numeri addietro, probabilmente più di un anno.se trovi qualcosa posta pure, sono curioso!
cmq non ne avevo mai sentito parlare...
Infatti non capisco perchè abbiamo cambiato la posizione dell'ammo. Non potevano lascare tutto com'era e montare il magic link? Resta l'ipotesi che mancasse spazio.secondo me non c'è il magic link è semplicemente perchè lo schema della sospensione e la posizione dell'ammo sono diversi dalla cadabra, coilair e 2+2.
il fatto dell'escursione è smentito dalla presenza della Kona 2+2, una full XC con sistema magic link da 50-100mm.
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