Santacruz Bronson C: prime impressioni di riding

turbozauro

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E tutti quelli che dicono che è un furto "perchè tanto funziona come una bici da tremila euro"? Bhè allora comprate quella da tremila euro, chi vi obbliga a svenarvi per una SC?

secondo lo stesso principio, anche la bici da 3000€ funziona come quella da 800€, e allora tutti comprerebbero Rockrider.
Stranamente invece (almeno qui sul Garda...) si vedono numerose Santa Cruz e rarissimamente qualche Rockrider....
niente contro Rockrider eh.....
 

Aspide125

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Ecco!Lo sapevo che prima o poi facevate casino.....IL LINK DI RIMANDO ALLA PROVA NON FUNZIONA ma porta alla news della Bronson ed io non posso rileggermi la prova del CTD di Sembola,vabbè riquestion...Io ho sulla Blurc xc l'rp23 e se pedalo in piedi con il propedal attivo la bici è una roccia e non bobba,mentre sulla Mojo ho il CTD e anche in posizione climb è molliccio e cammella.Sulla Bronson (che ha il VPP come la Blur) il CTD blocca il carro o è solo una sigla che significa "utopia" come sul DW Link? thanks

ps:costa troppo poco la mia Yeti ARC del 95 montata esoteric-vintage è costata anche di più e mi cagherei sotto anche a saltarci dal marciapiede e ora insultatemi perchè potevo farmici 20 pininfarina che sono pure full
 

marco

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http://www.mtb-forum.it/santacruz-bronson-c-prime-impressioni-di-riding/
 

sembola

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Personalmente non credo che sia una questione di CTD o di Propedal, quanto di geometria degli infulcri e di tiro della catena e secondariamente di taratura di fabbrica dei PP (il CTD sul Fox provato ha la posizione Trail regolabile).

Come ho scritto nel testo, ho usato sempre l'ammo in posizione Trail (meno che nelle discese) e in questa posizione il carro non oscillava. Mi sono di certo alzato sui pedali ma non ho controllato cosa faceva l'ammo in questi casi, ma il fatto che non abbia percepito nulla di particolare mi fa pensare che se c'era un'oscillazione fosse di entità modesta.


...potevo farmici 20 pininfarina che sono pure full
Ma come, mi cadi sulla Pininfarina... altro che full, la PF è una fintofront (nel senso che la "forcella" ha 2 cm di corsa )
 

muldox

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La vedo ben dura trovare una bici da 800 Euro che anche solo lontanamente possa garantire pari prestazioni di una da 3000 Euro. Fra una bici da 3000 Euro scelta oculatamente ed una che costa il doppio credo invece che le differenze possano essere ben meno marcate. A titolo di esempio, eccoti una bici che costa poco più di 3000 Euro: http://www.yt-industries.com/shop/de/Bikes/Trail/Wicked-Pro?x752c6=t708m7jmdog5ogv82vjo3im0f1

Sul Garda ho fatto parecchi sentieri anch'io pur non avendo mai avuto una bici da 10000 Euro.
 

l.j.silver

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3200 euro con la bos deville, davvero niente male.
 

turbozauro

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quello che volevo sottolineare, con il mio intervento, é che sembra esserci una diffusa rimostranza verso le "bici di lusso", come potrebbe essere la Santa Cruz oggetto di questo topic, non supportata poi da un'effettiva presa di posizione dei bikers stessi, sempre imho e da quello che vedo qui intorno...
mi spiego meglio, si vedono piu bikes che tendono al versante di lusso piuttosto che il contrario: Covert, specy demo s-works ( gia viste 3 in questo inizio di stagione!!), santa cruz varie eccc.... tutti modelli che magari superano i 5000€ (e che quindi considero di fascia alta).
le bici di lusso ci vogliono, anche se nn ce le possiamo permettere. e nonostante tutto, vendono....
 

babylonboss26

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sembola

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Che le bici di alta gamma si vendano non ci piove. Che siano la maggioranza nel mercato, come il tuo post sembra suggerire, è un'opinione che si scontra con la realtà dei fatti: basti dire che le gamme proposte dalle aziende sono ampie e non hanno solo bici da una certa cifra in sù.

Se poi parliamo di ambiti circoscritti, come l'ambiente delle SuperEnduro o delle granfondo è un'altra cosa, ma occorre tenere presente che comunque si parla appunto di realtà circoscritte a livello numerico. Se no è un po' come in girare in autostrada e dire che ci sono un sacco di BMW, Audi e Mercedes perchè tutte le auto che ti sorpassano sono quelle lì, senza considerare che migliaia di Punto o di Golf come la tua procedono alla tua stessa velocità e non le vedi...

Indubbiamente dietro alle lamentele sui costi delle bici ci sono anche motivazioni e logiche tutt'altro che condivisibili. Ci si può divertire anche senza il top di gamma, così come non c'è nulla di male se il top di gamma ce lo si può permettere. A volte si leggono lamentele che danno l'impressione che la bici stellare sia necessaria e che sia un diritto per tutti...
 

tostarello

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mi chiedevo l'origine del nome...

se può interessare l'ho trovato: il nome Bronson è in onore del nome della strada del vecchio stabilimento in Santa Cruz
 
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Speriamo allora che le future bici almeno non abbiano nomi orientali in onore delle fabbriche dove vengono prodotte.....Comunque con questa storia dell'imposizione dei prezzi (quasi raddoppiati) al mercato europeo hanno veramente rotto le palle. Se le tenessero loro e tanti saluti....
 

l.j.silver

Biker delirius tremens
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infatti per me se le terranno.....dal 1999 ad oggi ho avuto 12 sante ma la mia futura bici ( molto futura x il momento ) sara' un'enduro di un artigiano italiano.
se poi in futuro abbasseranno i prezzi vedremo, il mondo è pieno di belle bici.
 

cencio

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Ho sempre sospettato che Nicola avesse le corna...però dai la testa questa volta glie la dovete risparmiare !!
 
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