Io eviteri una superlight, temo che dopo useresti troppo poco la spark e sarebbe un peccato visto il costo. Il bello della sperk cosi come della scalpel che possiedo è quello di avere + bike in una. Se vuoi un meletto comprane una meno performante
A seconda del montaggio quanto esposto da pedro non è sbagliato, anzi....la Spark è una xc race pura, se cominci a montare la Super con componenti da xc (max 100 mm, gomme da 2", magari v-brake...) rischi di averne un clone quasi altrettanto prestazionale, dato che sarebbe un montaggio a cui iltelaio si presterebbe benissimo...diverso se il montaggio fosse un pò più indirizzato verso il versante escursionistico (forcella 130, gomme da 2,3, riser e postura meno affaticante), allora avresti un'ottima alternativa per giri di un giorno o caratterizzati da qualche passaggetto un pò più impegnativo del solito.
La raccomandazione è di utilizzare un ammo con piattaforma stabile, il monocross, per quanto ben studiato come quello della Super o quello della vecchia
Scott G-zero, non è mai esente da ondeggiamenti