Test Santa Cruz Hightower 4 e comparativa con Bronson 5
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Finalmente l'hanno fatta da 160/150, secondo me ora è veramente la bici perfetta per come intendo io una bici tuttofare. Se mai dovessi riuscire ad avere disponibilità economica per prendere una Santa Cruz non ci penserei su due volte
Porca paletta.. fa male leggere certe prove …. Malissimo ( al proprio ego). Però noi ci divertiremo lo stesso, anche con la vecchia Santa di 6 anni fa!
al di la degli allestimenti quello che cambia è sostanzialmente 29 vs mullet. Unificare il telaio con possibilità di avere entrambi i formati sarebbe sicuramente l'uovo di Colombo per chi compra e per chi produce... non so per chi vende 
Sulla carta la mia "tuttofare" in casa SC sarebbe la 5010... però mi incuriosisce il fatto che hai definito la Bronson un'ottima arrampicatrice.
Sicuramente un po' differenza sul peso c'è (sul base 1.5 kg, anche se su allestimenti più costosi il gap si riduce)
Purtroppo però sono prezzi fuori da quello che ritengo un budget ragionevole per una bicicletta
Sulla carta la mia "tuttofare" in casa SC sarebbe la 5010... però mi incuriosisce il fatto che hai definito la Bronson un'ottima arrampicatrice.
Sicuramente un po' differenza sul peso c'è (sul base 1.5 kg, anche se su allestimenti più costosi il gap si riduce)
Purtroppo però sono prezzi fuori da quello che ritengo un budget ragionevole per una bicicletta
Puoi dirlo forte. La SC Hightower 1 era e rimane una gran bici!
gran bella prova e bici stupenda da SC come sempre. mi pare di ricordare che bronson e HT abbiano il triangolo anteriore uguale ma magari sbaglio. curiose le lunghezze dei carri: mi aspettavo fosse più lungo su HT
solitamente perchè se il telaio non è predisposto ti ritroveresti una bici con geometrie molto più aperte tipo DH e un movimento centrale bassissimo. a richio sbattere i pedali a ogni sassolino...
di solito le bici col telaio reversibile 29/29 o 29/27 hanno un flipchip che ti consente di montare la ruota posteriore piccola mantenendo le geometrie originali...
montare si può... senza avere dispositivi che adattino le geometrie al nuovo formato (o meglio, le riportino a quelle iniziali) vai a snaturare la bici per come era stata pensata.
sulla bici posso dire che ho una santa heckler sl e il carro lavora in maniera super...
nonho ancora avuto il tempo di vedere il video...
@marco qualche impressione sui maven? dopo un po' di utilizzo serio? funzionamento? feeling alla leva? potenza e durata?
sulla santa ho dei code RSC. non usavo freni sram da 10 anni mi hanno sorpreso. con qualche adattamento vanno veramente bene e il feeling alla leva è super... guardavo i maven con curiosità...
nonho ancora avuto il tempo di vedere il video...
@marco qualche impressione sui maven? dopo un po' di utilizzo serio? funzionamento? feeling alla leva? potenza e durata?
sulla santa ho dei code RSC. non usavo freni sram da 10 anni mi hanno sorpreso. con qualche adattamento vanno veramente bene e il feeling alla leva è super... guardavo i maven con curiosità...
ymarti
Biker imperialis
- 16/9/03
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- Bike
- Specialized Demo 8 26 oldschool & Nukeproof Mega 29 newschool
Alla fine in casa marti e’ arrivata una Santa (megatower). Sempre desiderate, valgono tutto quello che costano.
E onestamente non credevo che ci fosse una differenza così marcata con tutte le bici che ho avuto (marchi premium e no). Leggendo e guardando il video di Marco ne ho avuto conferma!
Presa al figlio: ovviamente gliela arrubberó soprattutto se a scuola farà il bischero ahahahahhahahaha
E onestamente non credevo che ci fosse una differenza così marcata con tutte le bici che ho avuto (marchi premium e no). Leggendo e guardando il video di Marco ne ho avuto conferma!
Presa al figlio: ovviamente gliela arrubberó soprattutto se a scuola farà il bischero ahahahahhahahaha
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Ultima modifica:
Tra Hightower4 e Bronson5 io aspetto la nuova Megatower ; oppure con 11.500 valuto anche una Ducati Scrambler tanto per dirne una !
Complimenti per la comparativa.. test come sempre al top !
tanta tanta tanta roba ! Santa cruz è santa …
da appassionato di santa e di hightower (ho ht lt e ht v3) per adesso posso solo ammirarla.. per adesso..
mi piace tantissimo la nuova forma del telaio…
Marco una domanda, gomma anteriore: dhf ti piace? Differenze con assegai ?
sto alternando dhf ad assegai ed a me tutto sommato dhf mi piace molto
tanta tanta tanta roba ! Santa cruz è santa …
da appassionato di santa e di hightower (ho ht lt e ht v3) per adesso posso solo ammirarla.. per adesso..
mi piace tantissimo la nuova forma del telaio…
Marco una domanda, gomma anteriore: dhf ti piace? Differenze con assegai ?
sto alternando dhf ad assegai ed a me tutto sommato dhf mi piace molto
Uscirà un test fra poco perché li sta provando anche @iron.mike83
Il mio dubbio è sulla gestione del consumo pastiglie, ma devo dire che sulla Bronson, dove ho usato molto i freni anche in bike park, la corsa non si è alungata come sui Code.
Per ora mi sono trovato molto bene, anche perché la mescola è la stessa. Sono sempre dell'opinione che la tassellatura serva più che altro a far discutere @gargasecca per lustri sul forum.
gargasecca
Il maestro
Beh...se ne accorge chiunque che sono 2 gomme diverse, con pregi e difetti, a me piacciono entrambe ma se dovessi fare una sola scelta prenderei l'Assegai per tutta una serie di ragioni, basta andare sul 3d dedicato...
Anche io la aspetto la mega nuova perché ho una 5010 di cui non mi sbarazzerò mai e non avrebbe senso prendere un'altra bici allround ma piuttosto un'endurona
Comunque tra Bronson e Hightower andrei sulla full 29 per avere meno rogne con parti di ricambio/emergenza quando vado in giro , poi il poter "finire" lo pneumatico anteriore girandolo sul posteriore per un "genovese" è un fattore irrinunciabile 
Per la questione di avere un solo telaio da configurare a piacimento avrebbe certamente senso per l'utente che potrebbe passare da una soluzione all'altra più facilmente senza dover sostituite tutto il mazzo, ma dal lato Santa Cruz non so quanto sia conveniente specie se magari "obblighi" un rivenditore ad avere in esposizione entrambi i mezzi !
P.S. @marco bel test comparativo specie sui tratti in salita , in discesa dice tutto il tratto dove incontri i tre warriors alemanni affrontato con scioltezza ed esperienza
Per la questione di avere un solo telaio da configurare a piacimento avrebbe certamente senso per l'utente che potrebbe passare da una soluzione all'altra più facilmente senza dover sostituite tutto il mazzo, ma dal lato Santa Cruz non so quanto sia conveniente specie se magari "obblighi" un rivenditore ad avere in esposizione entrambi i mezzi !
P.S. @marco bel test comparativo specie sui tratti in salita , in discesa dice tutto il tratto dove incontri i tre warriors alemanni affrontato con scioltezza ed esperienza
boh a me la DHF non è mai piaciuta...Beh...se ne accorge chiunque che sono 2 gomme diverse, con pregi e difetti, a me piacciono entrambe ma se dovessi fare una sola scelta prenderei l'Assegai per tutta una serie di ragioni, basta andare sul 3d dedicato...
adesso assegai ma in precendenza usavo DHR all'anteriore...
Anche io code Rsc da anni e mi ci trovo molto bene. Adesso che il disco anteriore è consumato proverò a cambiarlo con qualcos'altro, è l'unica cosa che ha sempre rotto un po' le balle, alla fine delle discese si deforma e fa il solito zin zin.