la bullit vecchia era considerata una bici da freeride, la nuova una allmountain/enduro di grande escursione... la differenza? forse non c'è...
dico subito che la bullit non è sicuramente la bici più pedalabile e neanche la più performante in discesa... anche se a me è sempre piaciuta moltissimo...
poi è una bici che non ha più un gran mercato quindi se la compri farai molta fatica a rivenderla un giorno... anni fa la cosa era diversa, ma ora le sospensioni monopivot non sono più apprezzatissime...
se valuti santacruz ti conviene pensare a una nomad che è sicuramente più performante...
comunque sia, la bullit andrebbe montata con una forka di pari escursione,cioè una da 180mm...
qui bisogna vedere quanto vuoi spendere e cosa vuoi farci veramente con sta bici, per capire se è meglio avere sospensioni ad aria o a molla...
per enduro l'aria è d'obbligo per contenere il peso...
al posteriore ti consiglierei un fox dhx5 air, che è un ottimo ammortizzatore ad aria, e anche se non è dei più leggeri, è molto regolabile e è un ammortizzatore che si divide tra l'enduro e il freeride, così da rendere la bici più versatile... oppure in alternativa un fox rp23 (il più usato in enduro e allmountain) che è più leggero ma il dhx va meglio...
come forcella, se vuoi una cosa bella dovresti valutare una rockshox totem air, oppure una nuova fox 36 da 180mm... poi devo vedere tu se prendere la float o la talas...
la float è un po' più performante ma ha la corsa fissa a 180, mentre la talas che è una signora forcella, è un po' meno sensibile della float ma si può abbassare la corsa a 140mm così nelle salite perfide la bici non inpenna quando pedali...
la bullit nuova puoi sceglierla con la battuta da 135 o da 150... se non sai, la battuta è la distanza tra i forcellini, in sostanza la larghezza del mozzo posteriore...
quella da 150 è una misura utilizzata in dh, però se prendi quella, hai la possibilità di montare anche la barra flottante che è una manna dal cielo in discesa...
infatti senza barra nei sentieri scassati, quando
freni la sospensione posteriore non lavora e quindi la bici inzierà a saltellare, la barra flottante limita questo problema...
questa è la caratteristica dei monopivot...