Salta la catena

Ven

Biker popularis
25/8/03
64
16
0
54
Fabriano (AN)
Bike
Giant Anthem X2 ( 2011) Giant Reign E+ 1 PRO ( 2020)
Ciao a tutti, ho cercato sul forum ma non sono convinto di aver trovato la risposta giusta... dunque la bici è nuova, ha fatto solo 450Km quindi escluderei usure varie della catena o altro, ed il problema si riscontra solo quando si "sforza la pedalata" su salite molto impegnative e la catena si trova sull'ingranaggio più grande posteriore e sul medio o piccolo anteriore.

Quando "salta" non tende a cambiare ma ricade sullo stesso ingranaggio. E' particolarmente fastidioso in quanto quando serve potenza, questa inizia a saltare. Che devo fare ??
TIA
 

 

cerrotorre

Biker marathonensis
16/5/03
4.056
42
0
Bozen
Bike
Gravel
Ven ha scritto:
Ciao a tutti, ho cercato sul forum ma non sono convinto di aver trovato la risposta giusta... dunque la bici è nuova, ha fatto solo 450Km quindi escluderei usure varie della catena o altro, ed il problema si riscontra solo quando si "sforza la pedalata" su salite molto impegnative e la catena si trova sull'ingranaggio più grande posteriore e sul medio o piccolo anteriore.

Quando "salta" non tende a cambiare ma ricade sullo stesso ingranaggio. E' particolarmente fastidioso in quanto quando serve potenza, questa inizia a saltare. Che devo fare ??
TIA

regola con la vite H sul cambio la posizione + alta del cambio. Probabilmente il cambio cerca di cambiare oltre il pignone + grande ma non ci riesce del tutto. In questo caso avevi anche fortuna che non ti é successo un chain suck sul posteriore.
 

speedyfaustilla

Biker urlandum
24/1/04
567
0
0
Lainate
Ven ha scritto:
Ciao a tutti, ho cercato sul forum ma non sono convinto di aver trovato la risposta giusta... dunque la bici è nuova, ha fatto solo 450Km quindi escluderei usure varie della catena o altro, ed il problema si riscontra solo quando si "sforza la pedalata" su salite molto impegnative e la catena si trova sull'ingranaggio più grande posteriore e sul medio o piccolo anteriore.

Quando "salta" non tende a cambiare ma ricade sullo stesso ingranaggio. E' particolarmente fastidioso in quanto quando serve potenza, questa inizia a saltare. Che devo fare ??
TIA


se tutto è nuovo e nn mancano dunque denti alle corone allora devi regolare il cambio e, consiglio personale, se nn lo hai mai fatto portala da un esperto guarda e impara :-o ......conosco tanti forumendoli espertoni che sono stati serate intere a girare vitine di qua e di là senza ottenere nulla di buono :smile:

@cerrotorre: cos'è un chain suck? :shock:
 

micro

Biker cesareus
2/10/03
1.674
-2
0
46
Pordenone
www.freeridemtbnordest.com
cerrotorre ha scritto:
Ven ha scritto:
Ciao a tutti, ho cercato sul forum ma non sono convinto di aver trovato la risposta giusta... dunque la bici è nuova, ha fatto solo 450Km quindi escluderei usure varie della catena o altro, ed il problema si riscontra solo quando si "sforza la pedalata" su salite molto impegnative e la catena si trova sull'ingranaggio più grande posteriore e sul medio o piccolo anteriore.

Quando "salta" non tende a cambiare ma ricade sullo stesso ingranaggio. E' particolarmente fastidioso in quanto quando serve potenza, questa inizia a saltare. Che devo fare ??
TIA

regola con la vite H sul cambio la posizione + alta del cambio. Probabilmente il cambio cerca di cambiare oltre il pignone + grande ma non ci riesce del tutto. In questo caso avevi anche fortuna che non ti é successo un chain suck sul posteriore.

non vorrei dire un ca**ata ma la vite da girare è quella con scritto "L" e non "H"... devi provare ad avvitarla un quarto di giro e vedere se lo fà ancora.. succede perchè il finecorsa è troppo spostato verso i raggi
 

AleXander

Biker paradisiacus
17/7/03
6.163
0
0
41
Grottaferrata (RM)
speedyfaustilla ha scritto:
Ven ha scritto:
Ciao a tutti, ho cercato sul forum ma non sono convinto di aver trovato la risposta giusta... dunque la bici è nuova, ha fatto solo 450Km quindi escluderei usure varie della catena o altro, ed il problema si riscontra solo quando si "sforza la pedalata" su salite molto impegnative e la catena si trova sull'ingranaggio più grande posteriore e sul medio o piccolo anteriore.

Quando "salta" non tende a cambiare ma ricade sullo stesso ingranaggio. E' particolarmente fastidioso in quanto quando serve potenza, questa inizia a saltare. Che devo fare ??
TIA


se tutto è nuovo e nn mancano dunque denti alle corone allora devi regolare il cambio e, consiglio personale, se nn lo hai mai fatto portala da un esperto guarda e impara :-o ......conosco tanti forumendoli espertoni che sono stati serate intere a girare vitine di qua e di là senza ottenere nulla di buono :smile:

@cerrotorre: cos'è un chain suck? :shock:

Chain suck... risucchio della catena
 

cerrotorre

Biker marathonensis
16/5/03
4.056
42
0
Bozen
Bike
Gravel
AleXander ha scritto:
speedyfaustilla ha scritto:
Ven ha scritto:
Ciao a tutti, ho cercato sul forum ma non sono convinto di aver trovato la risposta giusta... dunque la bici è nuova, ha fatto solo 450Km quindi escluderei usure varie della catena o altro, ed il problema si riscontra solo quando si "sforza la pedalata" su salite molto impegnative e la catena si trova sull'ingranaggio più grande posteriore e sul medio o piccolo anteriore.

Quando "salta" non tende a cambiare ma ricade sullo stesso ingranaggio. E' particolarmente fastidioso in quanto quando serve potenza, questa inizia a saltare. Che devo fare ??
TIA


se tutto è nuovo e nn mancano dunque denti alle corone allora devi regolare il cambio e, consiglio personale, se nn lo hai mai fatto portala da un esperto guarda e impara :-o ......conosco tanti forumendoli espertoni che sono stati serate intere a girare vitine di qua e di là senza ottenere nulla di buono :smile:

@cerrotorre: cos'è un chain suck? :shock:

Chain suck... risucchio della catena

Yep!
 

cerrotorre

Biker marathonensis
16/5/03
4.056
42
0
Bozen
Bike
Gravel
micro ha scritto:
cerrotorre ha scritto:
Ven ha scritto:
Ciao a tutti, ho cercato sul forum ma non sono convinto di aver trovato la risposta giusta... dunque la bici è nuova, ha fatto solo 450Km quindi escluderei usure varie della catena o altro, ed il problema si riscontra solo quando si "sforza la pedalata" su salite molto impegnative e la catena si trova sull'ingranaggio più grande posteriore e sul medio o piccolo anteriore.

Quando "salta" non tende a cambiare ma ricade sullo stesso ingranaggio. E' particolarmente fastidioso in quanto quando serve potenza, questa inizia a saltare. Che devo fare ??
TIA

regola con la vite H sul cambio la posizione + alta del cambio. Probabilmente il cambio cerca di cambiare oltre il pignone + grande ma non ci riesce del tutto. In questo caso avevi anche fortuna che non ti é successo un chain suck sul posteriore.

non vorrei dire un ca**ata ma la vite da girare è quella con scritto "L" e non "H"... devi provare ad avvitarla un quarto di giro e vedere se lo fà ancora.. succede perchè il finecorsa è troppo spostato verso i raggi
giusto, ho invertito le viti. :oops:
 

Ven

Biker popularis
25/8/03
64
16
0
54
Fabriano (AN)
Bike
Giant Anthem X2 ( 2011) Giant Reign E+ 1 PRO ( 2020)
Grazie innanzi tutto per le risposte, ieri sera dopo un'accurata pulizia del mezzo :razz: ho controllato per vedere il problema in questione ed ho capito la causa ma poi mi rimetto a voi per la soluzione... scusate se non userò termini tecnici :oops: imparerò !!

quando il deragliatore post. si trova sul pignone più grande (quello più vicino ai raggi ) la puleggia guida (la prima rotellina) poggia direttamente sul pignone !! ( e non dovrebbe credo !! )
Ad ogni passaggio dei denti la puleggia si alza e chiaramente causa un leggero innalzamento della catena che di conseguenza sotto sforzo "salta".

Spero di essere stato chiaro.

2) Tra il gruppo pignoni e la ruota c'era e sottolineo c'era :razz: un disco di plastica trasparente, si è spaccato e l'ho dovuto togliere... lo rifaccio montare visto che la bike è in garanzia o pensate che non serve a nulla ???
 

cerrotorre

Biker marathonensis
16/5/03
4.056
42
0
Bozen
Bike
Gravel
Ven ha scritto:
Grazie innanzi tutto per le risposte, ieri sera dopo un'accurata pulizia del mezzo :razz: ho controllato per vedere il problema in questione ed ho capito la causa ma poi mi rimetto a voi per la soluzione... scusate se non userò termini tecnici :oops: imparerò !!

quando il deragliatore post. si trova sul pignone più grande (quello più vicino ai raggi ) la puleggia guida (la prima rotellina) poggia direttamente sul pignone !! ( e non dovrebbe credo !! )
Ad ogni passaggio dei denti la puleggia si alza e chiaramente causa un leggero innalzamento della catena che di conseguenza sotto sforzo "salta".

Spero di essere stato chiaro.

2) Tra il gruppo pignoni e la ruota c'era e sottolineo c'era :razz: un disco di plastica trasparente, si è spaccato e l'ho dovuto togliere... lo rifaccio montare visto che la bike è in garanzia o pensate che non serve a nulla ???

allontana il deragliatore dal pignone + grande con la B-Screw.
http://www.parktool.com/repair_help/FAQrindx.shtml