Scusate il perdurare delle mie domande ma siccome vi vedo molto preparati ed io sono un novellino della bici eccovi un altro dubbio che mi assilla.
Quale SAG statico e dinamico bisogna usare nel DH
Ovvero quale affondamento devono subire le sospenzioni con il solo peso della bici(galleggiamento) e quale con il biker in sella?
In quanto questi rilevamenti determinano il corretto funzionamento delle geometrie del telaio, oltre al dimensionamento delle molle in base al peso del "pilota"?
Credo che sul posteriore ci sia una variabile fondamentale, il sistema di infulcro dell'ammortizzatore, cmq io mi riferisco al leveraggio progressivo tipo link.
datemi lumi :-P
Ciao
Quale SAG statico e dinamico bisogna usare nel DH
Ovvero quale affondamento devono subire le sospenzioni con il solo peso della bici(galleggiamento) e quale con il biker in sella?
In quanto questi rilevamenti determinano il corretto funzionamento delle geometrie del telaio, oltre al dimensionamento delle molle in base al peso del "pilota"?
Credo che sul posteriore ci sia una variabile fondamentale, il sistema di infulcro dell'ammortizzatore, cmq io mi riferisco al leveraggio progressivo tipo link.
datemi lumi :-P
Ciao