...sono il primo SEMPRE a sostenere il lavoro fai da te...infatti sto seguendo il post da quando e' stato aperto...pero' ti chiedo una cosa...bambasoft ha scritto:Vi faccio un copia e incolla della procedura che ho già scritto su bdc-forum, visto che interessa.....
aggiungo che le scritte sono adesive, leggermente carteggiate e verniciate assieme al telaio.
Buon lavoro..
Per sverniciare procurati un gel apposito, si acquista facilmente in ogni negozio di vernici.
Dallo giù col pennello abbondantemente e vedrai che dopo dieci minuti la vernice incomincia a staccarsi, fare bollicine ....... toglila aiutandoti con una spazzola in ottone così non è abrasiva come una in ferro.
(Lascia perdere la carta vetrata)
Dove la vernice rimane, altra passata fino a quando incominci a vedere la luce......
Puoi lavarla durante le fasi con idropulitrice o la semplice manichetta da giardino quando oramai sarà necessario vedere il lavoro di fino......
Quando sei arrivato al metallo incominci a grattarla con spugnetta abrasiva della 3m da carrozziere a tuo piacere, io ho preferito fare l'effetto alluminio spazzolato dove si notano delle righe di finitura ma puoi dilettarti fino a carte abrasive da 1000 e fare uno specchio..... anche se dubito sia il lavoro migliore......
A questo punto una bella lavata con un prodotto tipo quelli per lavare i sanitari dei bagni (wc gel despar è il top) e un risciacquo accurato.
Asciugatura a compressore se possibile o accurata con lo straccio in mancanza.
Ora la verniciatura....
Sai che ti dico?
Se ti presenti da un carrozziere con la bici sverniciata a puntino te la cavi con 50 € fatta a forno....
Verniciare l'alluminio senza alcun sottofondo ancorante è una operazione delicata quindi il forno può aiutare tale scopo.
Senza tenere conto che se anche tu avessi il compressore e la pistola la sola spesa di vernice, diluente, potrebbe avvicinarsi di molto per un risultato decisamente non paragonabile alla carrozzeria e tutto questo lavoro per un risultato mediocre penso sia meglio evitare.......
Casomai se hai/avete bisogno sono qua
Hai parlato di "acquisto" di gel per sverniciatura, carta vetrata e pagliette abrasive di varia granatura, ecc al cui poi va aggiunto il costo per gli attrezzi dello smontaggio (estrattori pedivelle, chiave mov.centrale, estrattore calotte serie sterzo & co.), a cui poi devi aggiungere 50 iuri (se ti va bene) per farti fare una passata di lucido dal carrozziere...
ora mi chiedo...e il risparmio dove sta?!?!?!
Io mi sono informato e con 100 euro al massimo porto il telaio smontato parzialmente (ossia quello smontabile facilmante) lasciando addirittura i cuscinetti (che oltretutto mentre mi fanno il lavoro, gli procuro quelli nuovi e me li cambiano) e mi fanno sverniciatura, sabbiatura e passata di lucido/trasparente + cottura al forno...
Ah...il tutto ovviamente fatto da una ditta che fa solo ed esclusivamente verniciatura telai, quindi la qualita' e' garantita al 100%!!!
)...come ho detto nel precedente post...sono il primo a sostenere il fai-da-te (detto anche ultimamente fai-da-te-altrimenti-rimani-fregato...ma tralasciamo discorsi che ora non centrano...) e se non in casi eccezionalissimi i lavori me li faccio sempre da solo...
