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  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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Tc70

Entomobiker
20/4/11
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Picola ma carattarastica...
Premesso che non ho capito se vuole un 11v o 12v, se la battuta del carro è 142, non vedo problemi; in giro ci sono bici non boost col 12v
Per te il problema è la linea catena o la battuta?


Per me entrambe,dipende da com'è fatto quel telaio...poi magari ci sta...mi sembra di aver capito volesse uno Sram 12V...;-)
 

Railspike

Biker Blasphemius
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Trek Fuel Ex 8
Per me entrambe,dipende da com'è fatto quel telaio...poi magari ci sta...mi sembra di aver capito volesse uno Sram 12V...;-)
Ho riletto ed in effetti parla di 12V.
Credo che comunque se la battuata è 142 (penultimo standard cronologico) ci dovrebbe stare. Lo scopriremo se farà il lavoro.
 

AlexV

Biker paradisiacus
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Radon Slide 140
ma, a prescindere da tutto, con un pignone da 50, su una 26", la gabbia del deragliatore a quanto si trova da terra?
Anche se ci stesse, ci vedo il concreto rischio di piantarla da qualche parte al primo ostacolo. :nunsacci:
 

Boro

Biker meravigliosus
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Il massimo che puo' fare è mettere una mono 11v e in base alla corona che sceglie può frullare come un pazzo in pianura o fare una gran fatica in salita, ma avrà risparmiato 500 g al prezzo di circa 2/300 euro.... :-|
Poi dovrà rivedere la forcella, altri 300 euro o giù di li. Poi i freni, non esageriamo e mettiamo altri 150.
Non vuoi mettere poi due ruote decenti? Facciamo altri 300.
E alla fine si ritroverà cmq con una bici che non vale nulla sul mercato ed è obsoleta rispetto ad un entry level attuale un minimo decente.
 

.ab.

Pedalatoredelladomenica
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varie...ed eventuali
Il massimo che puo' fare è mettere una mono 11v e in base alla corona che sceglie può frullare come un pazzo in pianura o fare una gran fatica in salita, ma avrà risparmiato 500 g al prezzo di circa 2/300 euro.... :-|
Poi dovrà rivedere la forcella, altri 300 euro o giù di li. Poi i freni, non esageriamo e mettiamo altri 150.
Non vuoi mettere poi due ruote decenti? Facciamo altri 300.
E alla fine si ritroverà cmq con una bici che non vale nulla sul mercato ed è obsoleta rispetto ad un entry level attuale un minimo decente.
Diciamo che hai esagerato un po' con i prezzi.... Ma il ragionamento ci sta...
Va comunque ricordato che la bici non l'ha pagata se ricordo bene...
 
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Boro

Biker meravigliosus
25/8/04
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Diciamo che hai esagerato un po' con i prezzi.... Ma il ragionamento ci sta...
Va comunque ricordato che la bici non l'ha pagata se ricordo bene...
Si, ho estremizzato un pelo.
La sintesi è che quella bici va benissimo così com'è, altrimenti, se si ha bisogno di altro, la si vende e si compra l'oggetto giusto.
 

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