Consol ha scritto:
Per misurare il SAG : Guarda quanto hai di escursione,siediti in posizione normale sulla bike e guarda di quanto e' affondata la forcella (io ci mettevo una fascetta in plastica così non perdevo la misura) e poi calcolati la percentuale di affondamento, che , secondo me, per l'uso che ne fai dovrebbe essere tra il 15 e il 20%.ciao
A questo punto ho parecchie perplessita' che vado ad esporre.
sono perfettamente d'accordo sull'utilita' di un buon sag, ma ho parecchie difficolta' a trovare un sag corretto.
Forcella: se sto seduto sulla sella, la forcella quasi non se ne accorge, se mi alzo in fuorisella avanzato ovviamente la forcelal di abbassa di un buon 10/15%, se passo in fuorisella arretrato (posizione da discesa) la forcella torna ad un sag pressoche' zero. Da notarsi che peso 100kg ed il precarico e' al minimo, uso la bike pressoche' solo per discesa e quindi giro con un sag pari a 0, non credo mi converrebbe cambiare molla con una piu' tenera e rischiare continui fondocorsa, anche se a mio gusto la forcella nelle condezioni attuali e' un po "pigra".
Ammortizzatore: stesso problema, regolo il sag stando seduto sulla sella, ma in fuorisella (la posizione che poi utilizzo di piu') mi accorgo che il sag e' nettamente inferiore, al che mi verrebbe voglia di regolare un sag piu' abbondante, ma mi ritroverei in quei punti dove sto seduto in sella con l'ammortizzatore a meta' corsa... avrebbe senso?
Quindi la domanda e'... il sag va regolato stando correttamente e comodoamente seduti o va regolato sencondo la posizione che poi si adotta quando si gira?