Ruote x Stumpjumper FSR Comp M5

[jack070767]

Utilizzo da circa 12 mesi una Stumpjumper FSR Comp M5 acquistata a Novembre 2012 e ne sono molto soddisfatto.
Riesco praticamente ad andare ovunque senza problemi ed il mezzo e' molto robusto nonostante i maltrattamenti e la mia stazza di 98 Kg x 1,82 mt.
Le mie uscite sono intorno ai 40/50 km su percorsi piuttosto accidentati (pietraie, sterri duri, single track sassosi).
In discesa non mi risparmio e la bike spiana tutto (e' stato molto utile il montaggio del reggisella telescopico).
Pero' nelle uscite di gruppo, dove i miei compagni sono dotati di front in carbonio ed epic, sulle salite 11% - 20% soffro parecchio per non perdere distanza.
Certo quando si arriva alla discesa poi la musica cambia e sono loro a soffrire...
Cambiando le ruote potrei avere un guadagno apprezzabile in salita senza perdere in discesa?
Attualmente uso le ruote di serie (che dovrebbero essere le Roval Control Trail) con camera d'aria a 2,5 - 2,8 di pressione.
Grazie
Iac

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[babylonboss26]

in salita la epic in carbonio ha un passo più spedito di una stj fsr. Guadagni qualcosa cambiando le ruote ma nn pensare che recuperi il gap solo con le ruote. Sono 2 tipologie di mtb profondamente diverse............

 

[lionmarck]

Utilizzo da circa 12 mesi una Stumpjumper FSR Comp M5 acquistata a Novembre 2012 e ne sono molto soddisfatto.
Riesco praticamente ad andare ovunque senza problemi ed il mezzo e' molto robusto nonostante i maltrattamenti e la mia stazza di 98 Kg x 1,82 mt.
Le mie uscite sono intorno ai 40/50 km su percorsi piuttosto accidentati (pietraie, sterri duri, single track sassosi).
In discesa non mi risparmio e la bike spiana tutto (e' stato molto utile il montaggio del reggisella telescopico).
Pero' nelle uscite di gruppo, dove i miei compagni sono dotati di front in carbonio ed epic, sulle salite 11% - 20% soffro parecchio per non perdere distanza.
Certo quando si arriva alla discesa poi la musica cambia e sono loro a soffrire...
Cambiando le ruote potrei avere un guadagno apprezzabile in salita senza perdere in discesa?
Attualmente uso le ruote di serie (che dovrebbero essere le Roval Control Trail) con camera d'aria a 2,5 - 2,8 di pressione.
Grazie
Iac

Con delle American Classic All Mountain risparmi circa 3 etti sulle ruote e altri 100-150 latticizzando, senza sacrificare la rigidità e la robustezza... Certo non salirai come con una epic ma una discreta differenza dovresti sentirla, e in discesa non perderesti nulla, anzi, latticizzando useresti pressioni più basse e avresti anche più gripp...

Costo sui 600 euro, ma ne vale la pena...