secondo me vai di xm 481 davanti ed EX 511 dietro, per i raggi metti una via di mezzo che sia facile da trovare come ricambi.. i mozzi vedi tu, io con i dt non mi sono mai trovato male.. sono rognosi solo se devi cambiare il cuscinetto dentro dalla parte della ruota libera ci ci vuole un attrezzo apposta, ma quelli precedenti mi son durati 5 anni di enduro.. e non mi sono mai risparmiato, anzi non gli avevo mai guardato addosso..
grazie
ho pensato anche io di differenziare i cerchi, ma da una prova fatta qualche tempo fa su wheelproject veniva fuori un prezzo molto più alto rispetto a mettere i cerchi uguali. cmq riprovo.
se c'è da cambiare qualcosa no problem: porto al meccanico, non è roba per me