Ciao a tutti, sono in procinto di acquistare uno tra questi due set di ruote, ma non mi sono chiare alcune cose e vorrei dei consigli. La prima cosa è il tubeless: i vecchi 785 sembrano essere tubeless nativi, canale sigillato, forato solo il cerchio esterno con inserto di rinforzo sull'innesto dei raggi (la piastrina sporgente). Sui nuovi 8000 invece si parla di tubeless ready, tubeless compatibile, e nastro applicato direttamente dalla casa. Qualcuno puó confermare? Non è più UST nativo?
C'è poi il discorso peso, dove le nuove sono state alleggerite di 40g (magari togliendo il canale sigillato), hanno nuovi cuscinetti ad aghi (in cosa si differenziano dai tradizionali coni e sfere?), il canale è più largo (20mm int invece di 19mm) e hanno 28 raggi 2-1,5-2 in luogo dei 24 2-1,8-2. Su cosa sarebbe meglio orientarsi?
Per l'upgrade pensavo a ruote più leggere, sui 1600g, ma ammettiamo che le xt siano indistruttibili come dicono, accetto l'aumento a 1800g. Peró dato che sono piuttosto pesanti, che siano almeno tubeless native. In ultimo il prezzo, le vecchie 785 si trovano circa a 280€, mentre le nuove 8000 non a meno di 360€.
C'è poi il discorso peso, dove le nuove sono state alleggerite di 40g (magari togliendo il canale sigillato), hanno nuovi cuscinetti ad aghi (in cosa si differenziano dai tradizionali coni e sfere?), il canale è più largo (20mm int invece di 19mm) e hanno 28 raggi 2-1,5-2 in luogo dei 24 2-1,8-2. Su cosa sarebbe meglio orientarsi?
Per l'upgrade pensavo a ruote più leggere, sui 1600g, ma ammettiamo che le xt siano indistruttibili come dicono, accetto l'aumento a 1800g. Peró dato che sono piuttosto pesanti, che siano almeno tubeless native. In ultimo il prezzo, le vecchie 785 si trovano circa a 280€, mentre le nuove 8000 non a meno di 360€.
