Mavic, se decidi poi di passare ad un modello + leggero le rivendi in un attimo, se le tieni ti durano una vita!Che ruote scegliere... Sono indeciso se prendere le Roval Control 29" oppure le Mavic Crossmax SL?
Le prime dovrebbero essere latticizzabili previa stesura del nastro nel canale del cerchio, le seconde sono tubeless ready...
Io invece andrei direttamente su American Classic 29
Ciao,Le Roval Control perchè sono di primo montaggio sule Stumpjumper HT Expert e le Mavic ST perchè mi verrebbero sostituite alle Roval (normali) di primo montaggio della Stumpjumper HT Comp Carbon, ad un prezzo di favore (grosso!)
ma non puoi prenderti delle ruote più leggere 1500gr. da usare in gara e tenerti quelle di serie per tutti gli usi ?
non ho capito tra le due, le roval hanno una larghezza di 24mm e le mavic di 19mm - sono misure reali ?
Ciao,
mi intrometto nella discussione.
Non capisco il vantaggio di passare dalle Roval alle Mavic; mi sembra, dalle schede, che il peso sia lo stesso.
Sono anche un po' confuso circa la differenza tra Tubless/Tubless ready.
Buona giornata
Davide
Parto dal fondo, il cerchio stesso è compatibile a contenere i tubeless ed il ready significa che basta la nastratura del canale per renderla una ruota tubeless.
Le "native" tubeless come le Mavic hanno il canale chiuso ed i nippli non sono passanti come nei cerchi tradizionali quindi si latticizzano senza grandi problemi.
Altro motivo è che togliere un pneumatico da una ruota tubeless è più semplice che non da una tubeless ready perchè in quest'ultimo caso lo pneumatico si potrebbe incollare al nastro strappandolo o togliendolo rendendo necessaria una nuova nastratura.
Ora veniamo ai pesi, ebbene sono sostanzialmente uguali Mavic ha dalla sua i raggi piatti ed il canale del cerchio tubeless. La ruota risulta (a detta del mio rivenditore) essere più rigida e trasmette meglio la spinta la parte "morbida" la farebbe il telaio della Stumpjumper HT abbastanza rigido in spinta ed altrettato confortevole da assorbire le sconnessioni al posto della ruota.
Spero di non aver inteso male quanto riportato...
Sei stato chiarissimo, grazie!
Da profano mi sembra di intuire che Tubless "is better than" Tubless ready e quindi perchè specy monta su mtb di fascia "medio alta" ruote TR?!?
Intanto per il peso e per i costi. A parità di costo le tubeless ready sono più leggere.
In altre parole per avere delle ruote tubeless del peso inferiore ai 1700gr (indicativi) il costo delle ruote farebbe lievitare quello della mtb finita.
E già le Crossmax ST pesano quanto le Roval Control se non qualche decina di grammi in più ma, prendendo per attendibile quanto detto dal sivende, la sostituzione delle ruote con altre più performanti si renderebbe necessaria sia sulla Comp Carbon quanto sulla Expert partendo proprio da questo modello di Mavic oppure investendo di più con le Crossmax SLR dal peso di 1600gr circa (a memoria) e native tubeless.
Cavolo, non si finisce mai di spendere...
Ho appena ritirato la Stump expert carbon e già dovrei upgradarla...
In parte sono d'accordo con il mio "sivende" che mi disse, "quando spendi 2.000 Euro(4.000.000 del vecchio conio) compri già bene, poi se puoi permettertelo aggiungi quello che vuoi". Il problema è che non ci accontentiamo mai
Intanto dopo solo 30km e per giunta su bitume, grazie a questo splendido inizio di primavera, la ruota anteriore tende a sgonfiarsi.
mah...
buona giornata
Davide
Bella mtb la tua. Per il fatto che si sgonfi dovresti controllare che non sia difettata la valvola o ci sia una micro foratura.
Ad ogni buon conto, se non l'hai ancora fatto (o fatto fare) ti consiglio vivamente di latticizzare le tue ruote, non avrai più problemi di forature...
Per quanto riguarda gli upgrade, con le 29" il più importante riguarda proprio le ruote.
La massa da mettere in movimento è tanta ed alleggerirla farebbe solo che bene per rilanci, guidabilità e tutto il resto.
Io, dopo averne parlato qui sul forum e con il mio rivenditore, prenderò le Mavic Crossmax SL perchè hanno un costo accettabile (sostenibile) a fronte di un acquisto di una mtb nuova, sono tubeless e più rigide delle Roval.
Certo che le SLR con il loro etto in meno sarebbero l'ideale ma mi costerebbero quanto mezza mtb nuova(!)
Detto questo, buona giornata anche a te o-o[/QUO
ciao, secondo me le crossmax st nn sono superiori alle roval,le roval sono rigide e scorrono meglio.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?