non è un discorso complicato nè personale
in questo senso le sensazioni personali lasciano il tempo che trovano, troppi si inventano tester e sinceramente qui sul forum se ne leggono di tutti i colori.
qui un articolo chiarissimo che indica ocme fattore principale della rigidità laterale di una ruota proprio il diametro dei raggi : http://www.bdc-mag.com/paul-lew-la-rigidita-della-ruota/
Incrementare il diametro dei raggi o cambiare il loro profilo passando ad esempio da uno spessore variabile 2.0/1.8/ 1.5 mm ad uno spessore costante 2mm incrementa la rigidità complessiva della ruota del 65%.
la tensione dei raggi è sovrastimata così come il cerchio stesso, quindi il fatto di preferire un cerchio in carbonio "così posso tensionare di più i raggi" non determina vantaggi rilevanti sulla rigidità della ruota, è il raggio stesso che fa la differenza.
Se leggete una mia discussione con DT-Swiss sui raggi Competition Race, che attualmente usa Action Sport sui set leggeri di media gamma, Il tecnico DT sconsiglia l'uso di questi raggi per uso MTB.Articolo molto interessante grazie
In questi giorni ho provato a configurare un set di ruote su nubuk, dove i cerchi crest sono particolarmente convenienti.
Nel configuratore, pero' c'e' una gran confusione tra i mozzi, sui quali danno veramente poche informazioni.
Ho fatto una ricerca di catalog novatec: i modelli sono veramente tanti, per cui dire novatec vuol dire tutto e nulla.
In particolare quelli proposti da nubuk con mozzo 142x12, particolarmente pesanti (410gr!) sono in realta' i piu' scarsi, con solo due pawls e solo due cuscinetti.
Qualcuno ha provato a comprare su questo sito?
Come sono i mozzi nubuk?
non è un discorso complicato nè personale
in questo senso le sensazioni personali lasciano il tempo che trovano, troppi si inventano tester e sinceramente qui sul forum se ne leggono di tutti i colori.
qui un articolo chiarissimo che indica ocme fattore principale della rigidità laterale di una ruota proprio il diametro dei raggi : http://www.bdc-mag.com/paul-lew-la-rigidita-della-ruota/
Incrementare il diametro dei raggi o cambiare il loro profilo passando ad esempio da uno spessore variabile 2.0/1.8/ 1.5 mm ad uno spessore costante 2mm incrementa la rigidità complessiva della ruota del 65%.
la tensione dei raggi è sovrastimata così come il cerchio stesso, quindi il fatto di preferire un cerchio in carbonio "così posso tensionare di più i raggi" non determina vantaggi rilevanti sulla rigidità della ruota, è il raggio stesso che fa la differenza.
Quoto in pieno ,
Io fidandomi dell'affidabilita' di altri prodotti ctk che uso gia' tempo . ho preso quelle con mozzi ctk e cerchi arch ex e devo dire che sono assolutamente soddisfatto sopratutto per la scorrevolezza dei mozzi (vengo da american classic) .
Circa 2000 km , ancora centrate perfettamente .
Smontati i mozzi per un controllo e manutenzione dei cuscinetti sono ancora perfetti, vedremo alla fine dell'inverno con acqua e fango ma ad oggi hanno sicuramente superato le aspettative come rapporto qualita' prezzo .
Ho preso quelle con raggi laser .
Pesate con bilancia da cucina (poco affidabile) 1655 gr.
Asse forcella 15 + xd
Ma allora i 1450 grammi del sito non sono veritieri?
mi sa che ti stai riferendo ai cerchi crest, mentre loro stanno parlando di arch ex
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