Ruote: esercizio di stile

ah051aj

Biker serius
9/1/08
252
0
0
48
Dusseldorf
Visita sito
Visto che sono a casa con una simpatica influenza non ho trovato di meglio che spulciare il sito di CR e fare un confronto tra le ruote proposte. Questo perché in futuro il primo upgrade sostanzioso partirà proprio dalle ruote e poi a seguire la forca (a proposito la Manitou R7 come va rispetto alla Reba? ...ma non divaghiamo ora!)

La febbre si sa gioca brutti scherzi, quindi foglio excel alla mano, dati ufficiali dei distributori, un po' di pazienza ed ecco ruote dai 160€ ai 400€... proprio un'ampia scelta! Ovviamente so da me che non si possono paragonare ruote entry level con quelle di alta gamma, ma la sostanza è... quanto merita spendere di più? è meglio comprare ruote già pronte o farsele assemblare scegliendo mozzi e raggi? ecco qui ciò che ne ho ricavato io...ora voi tra queste cosa prendereste? credo che i pesi si riferiscano senza QR per tutte.

MAVIC Crossride 1920gr/140€
MAVIC Crosstrail 1810gr/355€
SHIMANO XT XC M775 1680gr/304€
FULCRUM RM5 1805gr/160€
FULCRUM RM3 1853gr/330€

Per le assemblate invece in comune c'è il cerchio MAVIC xc717, raggi DT Revolution 2-1.5-2, nipples DT Brass, cambiano solo i mozzi.

DT Swiss 240s 1523gr/426€
DT Swiss 340 1664gr/343€
Shimano XTR disc 1511gr/298€ (mozzi M975)
Shimano XT disc 1766gr/178€ (mozzi M756)

Prezzi e pesi per tutte le tasche, ma ora quale si sceglie??
Non importa che siano tubeless perché esistono i kit, così come per i freni esistono gli adattatori...mi serve solo un parere sulle ruote indipendente dal resto!

Ciao a tutti e grazie per la pazienza!
 

netsend

Biker serius
6/4/08
156
0
0
Chioggia
Visita sito
io preferisco le mavic crossride per il rapporto tasca prestazioni e solidità.

ma ho sentito parlare bene anche delle fulcrum.

a dir la verità mi trovo nella tua situazione, e cioé volevo fare un aggiornamento della mia bike, oggi mi sono convinto a cambiarla del tutto in modo da averne 2 :-)

cmq rimanendo nell'oggetto del topic io direi mavic crossride o fulcrum RM5 (me le hanno consigliate in ogni parte che sono andato dicendo che erano ottime ma personalmente non le ho mai provate)

poi dipende dalla tasca che uno ha a disposizione...
 

denta

Biker perfektus
A me le Shimano XT piacciono molto anche se non hanno i cuscinetti sigillati.

Per quanto riguarda le assemblate, i cerchi Mavic 717 mi paiono un prodotto vecchiotto, io andrei di DT e poi prenderei dei mozzi 340 per non salire troppo con il prezzo.

Raggi sfinati 2-1.5? Fai proprio solo XC? Io mi sentirei più sicuro con dei 2-1.8. E' inutile rischiare per una ruota che poi, se non prendi i mozzi 240, sempre di media gamma sarà.
 

ah051aj

Biker serius
9/1/08
252
0
0
48
Dusseldorf
Visita sito
si, sostanzialmente faccio solo xc quindi anche con i raggi sfinati non dovrei correre pericoli. ho solo cercato di uniformare al massimo i componenti delle assemblate in modo che la differenza la facessero i mozzi. è vero che i 717 son datati ma sono anche quelli che pesan meno! ma i mozzi XTR son così brutti? come peso siam lì coi DT ma a conti fatti risparmio anche 100€!
 

vndlrt

Biker dantescus
4/7/06
4.658
3
0
50
treviso
Visita sito
budget da 170 a 430 mi pare un range troppo grosso!
ti direi:

soluzione assemblata di casa shimano (xtr)
http://www.nubuk-bikes.de/index.php?230&backPID=623&tt_products=54447
un pò più leggera
http://www.nubuk-bikes.de/index.php?230&backPID=623&tt_products=55112
(magari con nippli diversi, colorati...)

soluzione DT "top" (le mie preferite, anche esteticamente.. magari con dei bei sganci rapidi in alu rosso)
http://www.nubuk-bikes.de/index.php?230&backPID=465&tt_products=55044

poi, solo se vuoi tubeless, penso che le XT2008 siano il miglior compromesso....
 
budget da 170 a 430 mi pare un range troppo grosso!
ti direi:

soluzione assemblata di casa shimano (xtr)
http://www.nubuk-bikes.de/index.php?230&backPID=623&tt_products=54447
un pò più leggera
http://www.nubuk-bikes.de/index.php?230&backPID=623&tt_products=55112
(magari con nippli diversi, colorati...)

soluzione DT "top" (le mie preferite, anche esteticamente.. magari con dei bei sganci rapidi in alu rosso)
http://www.nubuk-bikes.de/index.php?230&backPID=465&tt_products=55044

poi, solo se vuoi tubeless, penso che le XT2008 siano il miglior compromesso....

Quoto, ma a mio giudizio anche se non si e' interessati al tubeless al momento le XT rimangono il prodotto piu' versatile in rapporto qualita', prezzo, peso
 

ah051aj

Biker serius
9/1/08
252
0
0
48
Dusseldorf
Visita sito
ma il range è volutamente ampio! così si fa un favore a tutti gli indecisi, no?
chi vuol spender poco sa cosa compra, così come sa che aggiungendo qualcosina trova un buon prodotto altamente concorrenziale con i marchi più conosciuti! mi sembrava di far cosa gradita con quell'elenco! ;)
 

vndlrt

Biker dantescus
4/7/06
4.658
3
0
50
treviso
Visita sito
ma il range è volutamente ampio! così si fa un favore a tutti gli indecisi, no?
chi vuol spender poco sa cosa compra, così come sa che aggiungendo qualcosina trova un buon prodotto altamente concorrenziale con i marchi più conosciuti! mi sembrava di far cosa gradita con quell'elenco! ;)

mhhh.....

non concordo....

perchè allora diventa un elenco infinito!

ha più senso indicare dei parametri di riferimento precisi in cui poi ciascuno si possa riconoscere... imho naturalmente!
 

vndlrt

Biker dantescus
4/7/06
4.658
3
0
50
treviso
Visita sito
Quoto, ma a mio giudizio anche se non si e' interessati al tubeless al momento le XT rimangono il prodotto piu' versatile in rapporto qualita', prezzo, peso

si, certo... ma la prima soluzione di nubuk, oltre a pesare (forse) meno delle xt, montano mozzi xtr (che penso siano migliori, anche se gli xt 2008 dovrebbero esser mooolto vicini)

quindi, se si volesse una soluzione economica ma tecnicamente ottima, ma non tubeless, forse queste assemblate sono migliori delle xt. Ecco il motivo de mio ragionamento...

ciò non toglie che le xt 2008 a me piacciono un sacco!!!!!!
 

tacito

Biker imperialis
23/9/04
10.733
1
0
64
Catania
Visita sito
Da poco sono felice possessore di una coppia di Xt e devo dire che dai pochi km già fatti non posso che parlarne solo benissimo... considera cmq che vengo dalle crossland...
 

ah051aj

Biker serius
9/1/08
252
0
0
48
Dusseldorf
Visita sito
mhhh.....

non concordo....

perchè allora diventa un elenco infinito!

ha più senso indicare dei parametri di riferimento precisi in cui poi ciascuno si possa riconoscere... imho naturalmente!

lo so che l'elenco risulterebbe infinito...ho solo provato a prendere come riferimento marche e componenti di riconosciuta affidabilità e leggerezza, poi ognuno a seconda delle proprie esigenze sceglie diversamente.
quello della comparazione è un vezzo che mi trascino dietro dal mondo dei computer, dove forse far paragoni è più semplice!

beh, alla fine ti espongo il mio ragionamento:
1. vorrei cambiar ruote, quali prendo?
2. non assemblate: leggere e performanti ma solo da un certo prezzo in su. costi di riparazione alti e tempi di attesa lunghi.
3. assemblate: scelgo io i componenti, la riparazione è meno esosa e più veloce (se rompo un raggio non devo mandare la ruota in assistenza) e, con enorme sorpresa, il peso è in linea se non addirittura migliore!

ora...volendo far l'investimento..perché prendere dei mavic quando un'assemblata con mozzi xtr mi costa e pesa meno?

magari son completamente fuori strada io nel ragionamento!!!
 

vndlrt

Biker dantescus
4/7/06
4.658
3
0
50
treviso
Visita sito
beh, alla fine ti espongo il mio ragionamento:
1. vorrei cambiar ruote, quali prendo?
2. non assemblate: leggere e performanti ma solo da un certo prezzo in su. costi di riparazione alti e tempi di attesa lunghi.
3. assemblate: scelgo io i componenti, la riparazione è meno esosa e più veloce (se rompo un raggio non devo mandare la ruota in assistenza) e, con enorme sorpresa, il peso è in linea se non addirittura migliore!

ora...volendo far l'investimento..perché prendere dei mavic quando un'assemblata con mozzi xtr mi costa e pesa meno?

magari son completamente fuori strada io nel ragionamento!!!

è un ragionamento corretto...
mancano solo i due parametri fondamentali:
- costo (che non ho ancora capito se sia discriminante o meno dato che hai parlato di ruote da 150 e da 450 euro)
- uso (ma credo sia xc, date le soluzioni che hai preso in esame)

poi la componente tubeless: per me è importante, perchè se vuoi montare tubeless e non prendi in considerazione le alternative latticizzate, allora le soluzioni sono minori, soprattutto assemblate...
 
si, certo... ma la prima soluzione di nubuk, oltre a pesare (forse) meno delle xt, montano mozzi xtr (che penso siano migliori, anche se gli xt 2008 dovrebbero esser mooolto vicini)

quindi, se si volesse una soluzione economica ma tecnicamente ottima, ma non tubeless, forse queste assemblate sono migliori delle xt. Ecco il motivo de mio ragionamento...

ciò non toglie che le xt 2008 a me piacciono un sacco!!!!!!

Io pero' considero piu complete le XT perche con un peso di poco piu' alto e un prezzo simile sono comunque UST, quindi piu' versatili se si decide di utilizzare una soluzione Tubeless, considera poi che se metti i nastri paranipples sui 717 come peso ti alzi pure un pochino...peggio se usi i flap di sigillatura fori...volendo tubelessizare..., ma chiaramente quella di nubuk e interessante come proposta.
Ciao o-o
 

ah051aj

Biker serius
9/1/08
252
0
0
48
Dusseldorf
Visita sito
è un ragionamento corretto...
mancano solo i due parametri fondamentali:
- costo (che non ho ancora capito se sia discriminante o meno dato che hai parlato di ruote da 150 e da 450 euro)
- uso (ma credo sia xc, date le soluzioni che hai preso in esame)

poi la componente tubeless: per me è importante, perchè se vuoi montare tubeless e non prendi in considerazione le alternative latticizzate, allora le soluzioni sono minori, soprattutto assemblate...

l'uso è xc e il fatto che siano tubeless native non ha una grande rilevanza visto che potrei sopperire con i vari kit...
il capitolo prezzo invece è importante...mettiamo che l'ago della bilancia siano i 300€ (cioè le assemblate con xtr), quali sono le motivazioni che mi dovrebbero far preferire altre ruote a quelle? cioè in termini di rigidità e scorrevolezza e peso valgono i soldini spesi in più? sennò tanto vale non investire in ruote da 300/400€ e prendersi una coppia di RM5... ho detto la cavolata lo so! :smile:
 

vndlrt

Biker dantescus
4/7/06
4.658
3
0
50
treviso
Visita sito
allore le xtr-mavic-dt sono, a quel prezzo, la miglior spesa tu possa fare... ottimi cerchi, eccellenti mozzi, raggi discreti (ideali sarebbero i revolution o i sapim cx)... un peso nel complesso buono (dando per ottimo le ruote da 1300-1350gr). facile reperibilità e manutenzione...

come ha detto hard le xt sono,, al momento, un "best-buy"... a quella cifra hai una ruota che, oltre ad essere "più bella" è anche ust (con i suoi pro). I mozzi sono xt, non xtr, quindi probabilmente un pò perderai in scorrevolezza (ma la differenza xt-xtr dal 2008 non dovrebbe essere enorme)...

sinceramentre vedo altre soluzioni non allo stesso livello

quindi: a quel prezzo direi di scegliere tra queste...
 

ah051aj

Biker serius
9/1/08
252
0
0
48
Dusseldorf
Visita sito
allore le xtr-mavic-dt sono, a quel prezzo, la miglior spesa tu possa fare... ottimi cerchi, eccellenti mozzi, raggi discreti (ideali sarebbero i revolution o i sapim cx)... un peso nel complesso buono (dando per ottimo le ruote da 1300-1350gr). facile reperibilità e manutenzione...

come ha detto hard le xt sono,, al momento, un "best-buy"... a quella cifra hai una ruota che, oltre ad essere "più bella" è anche ust (con i suoi pro). I mozzi sono xt, non xtr, quindi probabilmente un pò perderai in scorrevolezza (ma la differenza xt-xtr dal 2008 non dovrebbe essere enorme)...

sinceramentre vedo altre soluzioni non allo stesso livello

quindi: a quel prezzo direi di scegliere tra queste...

grande! era proprio la risposta che cercavo!! o-o
ora mi aspetto che i fans di mavic incasinino tutto!! :smile: