Le gomme grippose servono su discese da dh perche sul ripido vero l anteriore puo solo essere sfiorato, mentre il posteriore corregge.Un aggressor non è comparabile in nessun modo con un dhr2 maxxgrip. Rimango comunque dell'idea che gomme così morbide al posteriore sono inutili se non addirittura dannose a meno che uno non si voglia affidare completamente al freno posteriore per scendere, ma è sbagliato.
Con un minimo di tecnica di guida le gomme posteriori ideali hanno mescola più dura e sto parlando di AM/enduro, in DH il discorso è diverso.
Inoltre la dhr2 maxxgrip è piu unica che rara potendola avere solo come OEM su canyon, quindi non può essere suggerita ne valutata in quanto non acquistabile da nessuno di noi.
Il paragone di cui si parlava era fra aggressor e dhr2 con stessa mescola dual, ho avuto tutte e due e adesso ho aggressor, la differenza non è sostanziale secondo me, vanno bene tutte e due.
Anzi in salita tecnica scivolosa aggressor mi da più grip.
L anteriore frena bene in staccata e quando si ha terreno buono e devi ridurre la velocita.
Sempre piu il ruolo del posteriore è centrale nella guida. Parole di un instruttore new skool...
Peraltro tra enduro e dh la differenza sta nei salti non nei punti tecnici.
Sui sentieri piu naturali quello che dite è vero.
Visto che si pedala ovviamente ci vuole gomma scorrevole.
Badate che dipende dalle salite, se sono ripide e scivolose la gomma scorrevole non è buona, se si fa stradoni e asfalto ovviamente ha senso. Quindi gomme come aggressor o quest sono un compromesso da asciutto e bagnato senza fango per chi ha esigenze di salite facili ma lunghe e discese non estreme o dal terreno buono.
Come ho gia detto tempo fa accoppio una gomma tipo hr2 o dhr a una mm, quando c è fango o bagnato e le salite sono meccanizzate o non dolci.
Altrimenti gomma scorrevole dietro e davanti una da secco modello michelin rockr o dhf
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