io dopo aver visto il video della FOX per settare il rebound l'ho aumentato di parecchio, proverò a togliere 2 click e scendere un pelo di pressione..
quindi di base rallentando il rebound hai più grip?
io dopo aver visto il video della FOX per settare il rebound l'ho aumentato di parecchio, proverò a togliere 2 click e scendere un pelo di pressione..Ritorno lento, l ho aperto parecchio e il grip aumenta.
Poi era da fare revisione.
Cmq ancora accade che perdo l anteriore in certe situazioni estreme mentre all inizio no era incollata a terra. Forse è uscita un po male questa gomma, era in negozio da parecchio tempo....
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certo!Peccato, volevo provarla, magari aspetto la primavera e nel frattempo finisco la MM ultrasoft. Anche se mi sembra che si siano appiattiti i tasselli e tenga meno di quel che ricordavo..
Facci sapere come si evolvono le impressioni della wild enduro!
Anche secondo me la mm quando invecchia perde rispetto a quando è nuova. Si consuma abbastanza lentamente ma perde grip lo stesso, mia impressione da amatore ovviamente.Peccato, volevo provarla, magari aspetto la primavera e nel frattempo finisco la MM ultrasoft. Anche se mi sembra che si siano appiattiti i tasselli e tenga meno di quel che ricordavo..
Facci sapere come si evolvono le impressioni della wild enduro!
No piu aperto rebound piu gripio dopo aver visto il video della FOX per settare il rebound l'ho aumentato di parecchio, proverò a togliere 2 click e scendere un pelo di pressione..
quindi di base rallentando il rebound hai più grip?
Anche secondo me la mm quando invecchia perde rispetto a quando è nuova. Si consuma abbastanza lentamente ma perde grip lo stesso, mia impressione da amatore ovviamente.
allora posso fare poco, l'ultimo giro son passato da 3 a 1 click dal massimo della velocità..No piu aperto rebound piu grip
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Revisione forse, mi ero scordato come va una forca con l olio dentro e le guarnizioni skf [emoji16]allora posso fare poco, l'ultimo giro son passato da 3 a 1 click dal massimo della velocità..
Boh non riesco a capire il motivo che a quanto pare non ha mescole piu dure sotto quella superficialeHo la stessa impressione. La gomma non è eccessivamente consumata, qualche segno di usura sui tasselli laterali e una specie di "ricciolo" dietro ai tasselli centrali come se lo strato superiore fosse stato spostato indietro
Ho un amico che ha avuto la stessa impressione mi ha detto gomma fenomenale da asciutto ma non come la mary sul bagnato anche se secondo lui va cmq bene. Ha un certo manico questoMagiX2
spero sia solo una prima impressione eh...però mi sembra difficile che trovi un buon feeling sulle rocce in condizioni di bagnato..
io l'unico neo che ho notato è su rocce e radici bagnate, altrimenti anche su fango leggero è ok, ottima in piega.Ho un amico che ha avuto la stessa impressione mi ha detto gomma fenomenale da asciutto ma non come la mary sul bagnato anche se secondo lui va cmq bene. Ha un certo manico questo
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Quanto peso guadagni con un cerchio in carbonio da enduro??Quindi prendo un cerchio in carbonio per guadagnare peso (perdendo comodità) per poi recuperarlo con gli interessi mettendo salsicciotti.
Tra l'altro, prendo una ruota in carbonio rigida e reattiva e la mortifico girando sgonfio...
Praticamente soldi buttati nel cesso, sommando le due cose.
Ma in che mescola? Fai molto asfalto ?Gomma top ma dura poco purtroppo. Io sempre quella monto dietro
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Di sicuro la mescola non e’ la più morbida ma lo e’ abbastanza per avere una buona tenuta sul bagnato. Io l’ho provata per 6 mesi e quindi di fondi rocciosi bagnati ne ho trovati. Secondo me val la pena di darle altre possibilità .Coppiata Michelin wild enduro appena provata... ottimo set di gomme , ma... non quello che cercavo: delusione invernale.
In piega è davvero una figata, l'anteriore dà confidenza subito anche a un principiante come me: è precisa, rapidissima...una lama.(se volete avere una bici un pò più reattiva e rapida negli inserimenti e cambi di direzione, ve la consiglio)
ok sul compatto,e i tasselli affondano bene sul morbido(in questo frangente potrebbe essere una buona scelta se il fango non è troppo, anche d'inverno).
ma il motivo della delusione è che appena trovi un roccia bagnata ...partono i jolly...sia in velocità che in passaggi più lenti, scivola con troppa facilità..
in una frenata sul dritto con delle rocce umide ,prima di un tornantino che faccio ormai a memoria, non so come ho fatto a tenerla e a non volare giù..per non parlare delle contropendenze...in questi frangenti zero sicurezza..
la Rear scorre decentemente, meno dell'aggressor ma meglio del DHR2 dual (a parità di sezione..2.4). il peso si potrebbe far sentire un pò di più in giri lunghi e con pendenze importanti, di contro i tasselli non si sentono troppo.
non frena bene come il DHR2, e anche in questo caso non mi è sembrata una gran gomma sul bagnato..ma per il momento la cosa peggiore che ho notato è che non scarica bene il fango...
riassumendo...non so se per la sezione leggermente più smilza o perchè in quanto a rimbalzo siano peggiori delle maxxis (DHF 2.5 e DHR 2.4) .. con questo set la bici è più nervosa, il che sommato al poco grip su rocce e radici viscide non mi fa ben sperare come set invernale..
non avendo nessuna intenzione di spendere altri soldi e accumulare altre gomme, gli darò un'altra chance in un giro più impegnativo ed eventualmente rimonterò DHF e DHR rinunciando per il momento alla goduria in curva delle michelin, ma recuperando un pò di sicurezza e grip sul bagnato...
cmq se non girate spesso su rocce o radici bagnate è davvero un'ottimo set e lo consiglio
Condivido in pieno le impressioni del tuo amico anche se non ho un certo manico.Ho un amico che ha avuto la stessa impressione mi ha detto gomma fenomenale da asciutto ma non come la mary sul bagnato anche se secondo lui va cmq bene. Ha un certo manico questo
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Perché in questo modo il tassello flette di meno avendo al proprio interno una “protuberanza” di mescola più dura che sostiene quella più morbida.Boh non riesco a capire il motivo che a quanto pare non ha mescole piu dure sotto quella superficiale
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Quindi dici che si consuma un po ed è finita....Perché in questo modo il tassello flette di meno avendo al proprio interno una “protuberanza” di mescola più dura che sostiene quella più morbida.
certo che le darò altre possibilità, e ovviamente spero mi smentisca, però l'impressione è stata abbastanza netta e su trail abbastanza semplici.Di sicuro la mescola non e’ la più morbida ma lo e’ abbastanza per avere una buona tenuta sul bagnato. Io l’ho provata per 6 mesi e quindi di fondi rocciosi bagnati ne ho trovati. Secondo me val la pena di darle altre possibilità .
certo che le darò altre possibilità, e ovviamente spero mi smentisca, però l'impressione è stata abbastanza netta e su trail abbastanza semplici.
quello che mi viene da pensare è che il binomio tasselli/mescola che la rendono così goduriosa in curva sull'asciutto, hanno come rovescio della medaglia che nelle situazioni citate non possa andare molto bene.
son sceso ulteriormente di pressione cmq.. vediamo se questa settimana riesco a fare un giro più tosto..
Almeno un etto a cerchio, almeno. A pari destinazione d'usoQuanto peso guadagni con un cerchio in carbonio da enduro??
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Il problema e’ capire quando inizia a scoprirsi la mescola più dura. Secondo me più o meno con un consumo del 30\40 @ e quindi comunque in fin di vita per una gomma front.Quindi dici che si consuma un po ed è finita....
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