Dipende molto da che tipo di terreno trovi! La MM in inverno in mescola vertstar (la piu morbida) e' un ottima gomma un po per tutti i terreni, cosi come la shorty di maxxis o meglio ancora la charge di mavic! Per il dietro se vuoi rimanere in casa schwalbe c'e' la hans dampf mescola pacestar (la piu dura) e come spalla o snake skin o super gravity, quest ultima e' la piu sostenuta fra le dueHahahaha
Sto leggendo il topic da quando ho deciso di acquistare la Capra...ma ho le idee più confuse ad ogni messaggio!
Ero "rimasto" alle HR2 prima di vendere tutto... adesso l'unica sigla che riconosco è MM di Magic Mary che consigliate all'anteriore, in che declinazione di mescola?
E al posteriore mantengo HR2 di serie (sezione 2.4)?
Può andare bene per "cominciare"...o meglio, riprendere dopo la pausa forzata di qualche mese? Considerando anche che ho la biga nuova da scoprire e provare...
Se lo leggete lo ho inviato...
Ma della mavic quest pro nessuno dice niente? Sulla carta non sembra male:
http://www.mavic.it/pneumatici-mtb-quest-pro[url]http://www.mavic.it/pneumatici-mtb-quest-pro[/URL]
inviato dal mio Moto G Super Tacky
facci sapereIo ho montato oggi queste:
http://www.mavic.it/pneumatici-mtb-crossmax-quest-xl[url]http://www.mavic.it/pneumatici-mtb-crossmax-quest-xl[/URL]
con una charge xl anteriore, appena le provo ti faccio sapere...
Grazie mille!Dipende molto da che tipo di terreno trovi! La MM in inverno in mescola vertstar (la piu morbida) e' un ottima gomma un po per tutti i terreni, cosi come la shorty di maxxis o meglio ancora la charge di mavic! Per il dietro se vuoi rimanere in casa schwalbe c'e' la hans dampf mescola pacestar (la piu dura) e come spalla o snake skin o super gravity, quest ultima e' la piu sostenuta fra le due
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Grazie mille!
Quindi tra le righe leggo un pessimo feedback delle HR2...o sbaglio?
Chiedo solo perché sono montate di primo equipaggiamento e non so se vale la pena preparare già in garage una coppia di copertoni nuovi da provare
Se lo leggete lo ho inviato...
Io non le ho mai provate quindi non ti so dire! MM charge shorty sono le piu quaotate come anteriore invernaleGrazie mille!
Quindi tra le righe leggo un pessimo feedback delle HR2...o sbaglio?
Chiedo solo perché sono montate di primo equipaggiamento e non so se vale la pena preparare già in garage una coppia di copertoni nuovi da provare
Se lo leggete lo ho inviato...
Io non le ho mai provate quindi non ti so dire! MM charge shorty sono le piu quaotate come anteriore invernale
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va a gusti,ci sono gomme che piacciono di più o di meno, che sono più adatte ai ns percorsi, tecnica, ecc. ecc. i miei amici che hanno preso la capra le hanno tenute e consumate, qualcuno le ha ricomprate, altri no, ma più per voler provare altro, magari prima di allarmarti, provale
più che altro controlla che mescola è quella montata davanti, non vorrei sia una 60a e non 3c.Grazie ad entrambi. Nel dubbio mi porto a casa un MM, nella peggiore delle ipotesi rimane lì pronto per quando finirà una delle due HR2
Se lo leggete lo ho inviato...
Copio/incollò direttamente dal sito YT:più che altro controlla che mescola è quella montata davanti, non vorrei sia una 60a e non 3c.
Dalle mie parti i negozianti hanno la "tradizione" di venderle ai bikers meno smaliziati che chiedono una gomma performante da montare davanti, si vede devono sbolognare ed appena ne hanno l'occasione... Zac!
Poi in effetti c'è gente che non sa neanche che corone monta davanti, ma è così, non tutti sanno come funziona la distribuzione a fasatura variabile del motore della propria auto, basta che vada, ma tutto sommato è anche giusto così.
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Come volevasi dimostrare, toglila subito e la metti da parte per dietro.Copio/incollò direttamente dal sito YT:
Front tire maxxis High Roller II 27,5"x 2,4", EXO, MaxxPro 60a
ED il rear è uguale.
Se lo leggete lo ho inviato...
Ecco appunto :DCome volevasi dimostrare, toglila subito e la metti da parte per dietro.
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Grazie, mentre le varie 3c e maxterra o come si chiamano come sono in quanto a tenuta?
Io sono rimasto alla vecchia supertacky che risolveva ogni problema all'anteriore..
Se ti riferisci al mio recente abbandono del DHF per tornare alla Mavic tieni conto che la Minion che ho tolto è seminuova, non credo che sia già affiorata la mescola dura sottostante, se davvero fosse ci sarebbe solo 1mm di gomma morbida utile, ma di questo non è dato sapere e se n'è parlato a fiumi.
Appena posso faccio una foto alle gomme, tanto per fare un po' di "chiacchiere da bar"[emoji16]
Piuttosto lo vedo come la constatazione che le cose vanno avanti (nel bene e nel male) ed una gomma che per anni è stata il riferimento per le anteriori PER ME non lo è più, vuoi perché Maxxis l'ha rovinata con ste 3c, vuoi perché sono usciti prodotti più performanti da parte della concorrenza, vuoi (e scusate se sembro immodesto) perché sono un po' più bravo di prima ed ho maggiori esigenze.
Per chi non lo sapesse parliamo della 2,3 3c maxterra, che come in tanti mi sono illuso che potesse essere uguale alla mitica supertacky, magari poi provo la 2,5 maxgripp e mi rimangio tutto...
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Grazie per il tuo intervento.
Come "segni" parli di rigate di pietre (che quello è inevitabile)
..o bozzi, schiacciamenti seppur leggeri del rim all'indentro?
Magari potessi girare a 2.2 dietro.. mi basterebbe 2.5 e sarebbe fantastico.
Ma i cerchi non li sopporto bozzati.. li voglio duri come le sella di un cosacco..
Non ti sei perso niente, si litiga come sempre[emoji23] [emoji23] [emoji23]Azz ma quante kaiser di pagine avete scritto oggi????Ti assenti un attimo e sei tagliato fuori.
Non ti sei perso niente, si litiga come sempre[emoji23] [emoji23] [emoji23]
inviato dal mio Moto G Super Tacky
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