mmm, lungi da me creare polemiche inutili ma sui siti del produttore non indicano che "qualsiasi rottura farai noi te li cambieremo, per sempre", anzi Reserve dice che ti fanno pagare se ci passi sopra con la macchina (meno ovviamente...). Avendo oramai gestito per più di 14 anni l'assistenza di
DT Swiss per il mercato italiano so bene come sono gestite tali problematiche, non sarebbe sostenibile per un azienda cambiare tutti i propri prodotti per sempre senza chiedere nulla, ed onestamente nel breve termine sicuramente è una grande azione di marketing ma sul lungo la "promessa" sarebbe sostenibile dal punto di vista finanziario? Ad ogni modo questo è un mio punto di vista personale che deriva dalla mia esperienza nel gestire proprio tali problematiche.
Venendo alle ruote da noi prodotte penso non sia corretto paragonarle a quelle sopra citate, ed in generale a ruote "standard" di produzione. Questo perchè sono pienamente consapevole dell'offerta di prodotti o componenti disponibili, ma il progetto NON si basa sul prodotto ma sul servizio che viene prima e dopo la sua creazione. Ho avuto (...avevo prima del Covid) la fortuna di andare a tutte le fiere internazionali di settore dal Taiwan agli Stati Uniti e negli anni ho conosciuto produttori affidabili e gran ciarlatani. Difficilmente una persona che non sia nel settore dai miei anni (facendo solo il tecnico tra l'altro) potrebbe avere il giudizio e le conoscenze per scegliere ed assemblare nella maniera corretta una ruota veramente su misura. Se si parla di ruote standard tutto va bene "per tutti", se si tratta di saper assemblare una ruota molti sono capaci (il dubbio è su chi lo sa fare bene...) , se si tratta di avere esperienza sull'offerta della maggior parte dei produttori e saper scegliere tra di loro i componenti veramente giusti e poi assemblarli come si deve penso che in pochi siano in grado di farlo. E' quello che facciamo, con passione e competenza e cogliendo ogni punto di discussione per capire come migliorarci.
Concludendo, cambiamo le ruote gratis se ci passate sopra con la macchina? Non me la sento di dire di si, me la sento invece di assicurarvi che se un cerchio da DH alla prima discesa si sfascia al primo sasso sicuramente lo cambieremo senza batter ciglio. Nuovamente, abbiamo l'esperienza per dire se c'era o meno qualcosa che non andava su quel prodotto e sicuramente abbiamo gli argomenti per poter discutere la cosa con il produttore originario, come sempre da tecnici, sulla base di misurazioni e non su argomenti opinabili e quindi discutibili.
