Ruote ctk light - crest - ryde - ctkarbon , i vostri pareri e impressioni

[gabr74]

Pavlinko, se il cerchio arriva a pacco è chiaro che si danneggia se è leggero.
questo può capitare anche alla prima uscita. come può capitare di aprire un copertone alla prima uscita se arpioni un ramo spezzato come mi è successo una volta. questo fa parte a volte della sfiga o di una pressione rischiosa.

Se invece il cerchio non arriva a pacco non deve danneggiarsi, nemmeno facendo all-mountain. intendendo per all-mountain il tipo di percorso e non il tipo di mezzo, dal momento che l'impulso che un AM trasmette alla ruota dura più a lungo di quello trasmesso da un XC , e serve una ruota più consistente per assorbire la relativa spinta laterale o verticale.

Io sulla front ho un crest da 3 anni, sono 82-85kg. viaggio all'anteriore a 1.6-1.7 con coperture 2.2 e al posteriore a 2-2.2bar con coperture 2.1 specialized.
i cerchi sono come nuovi come pure la tensionatura. utilizzo Xc /Marathon/GF. Non sono un mago della discesa ma la posizione la mantengo in discesa. arrivo a circa 1/3 della classifica. questo per contestualizzare l'utilizzo che è fondamentale.
Ovvio che il crest non è da specifica per il mio peso, ma con un po' di accorgimenti di montaggio e con i giusti materiali lo può diventare e qualche uscita con amici enduristi l'ho anche fatta. ovviamente con la front le velocità non sono le stesse.

poi non capisco quando si parla di raggi allentati. è una cosa che non deve esistere, nemmeno con utilizzo gravoso.

Ci sta che il Crest all'anteriore non ti da' problemi anche se "vai giù" bene.
Anche il mio Crest Anteriore non ha mai avuto problemi in 1 anno e mezzo (+ 1 anno del precedente proprietario) pur sbattendo a volte sugli ostacoli (ho la forcella rigida e quindi tengo all'anteriore 1.45bar - gomma da 2.3) il bordino è a posto.

Secondo me (forcella normale o rigida) è il posteriore che si prende le "mazzate" di gran lunga peggiori... infatti il mio Crest al posteriore è un po' storto (aggiustato alla meno peggio con la differente tensionatura dei raggi nei limiti del fattibile...) e col bordino leggermente piegato in alcuni punti.

Prodotti MTB scontati

 

[pavlinko80]

qua credo che sei andato a pacco e non c'è storia , anche con il drc sarebbe successo. magari quel giorno avevi uno 0.1-0.2 in meno, oppure hai preso una pietra in modo sfigato.
sul resto non mi pronuncio, potrebbe essere un effetto domino dell'andare a pacco.

saro' andato anche a pacco come dici tu, ma allora la ruota anteriore con pressione 1.4 non vado a pacco con la forca rigida??? eppure il cerchio ant non ha nessun schiacciamento e i raggi sono tesi come il primo giorno che le ha assemblate componentsbike, se la ruota era tensionata bene al post come all anteriore non era successo nulla, probabilmente, ripeto e ribadisco che la ruota post montata adesso con drc xxl lasciando stessi raggi (anche se ci vorrebbero 2mm piu lunghi)e stessi nipple non accenna ad allentare nessun raggio e nessuna schiacciatura radiale o laterale dopo 2 mesi di uso sconsiderato,quindi non venitemi a raccontare la balla del inconveniente del sasso del salto della sfiga,in 2 mesi sai i sassi i salti le botte che si sono prese sta drc assieme alla ryde xc ant????? ho pure grattato l alluminio del cerchio con una pietra!!!! io li faccio sempre e comunque e ovunque salti e discese sconsiderate ad ogni uscita senza nessun ritegno credimi , non ho incertezze in discesa o timore quindi dovevo averle distrutte a quest ora!!!!

 

[Longjnes]

saro' andato anche a pacco come dici tu, ma allora la ruota anteriore con pressione 1.4 non vado a pacco con la forca rigida??? eppure il cerchio ant non ha nessun schiacciamento e i raggi sono tesi come il primo giorno che le ha assemblate componentsbike, se la ruota era tensionata bene al post come all anteriore non era successo nulla, probabilmente, ripeto e ribadisco che la ruota post montata adesso con drc xxl lasciando stessi raggi (anche se ci vorrebbero 2mm piu lunghi)e stessi nipple non accenna ad allentare nessun raggio e nessuna schiacciatura radiale o laterale dopo 2 mesi di uso sconsiderato,quindi non venitemi a raccontare la balla del inconveniente del sasso del salto della sfiga,in 2 mesi sai i sassi i salti le botte che si sono prese sta drc assieme alla ryde xc ant????? ho pure grattato l alluminio del cerchio con una pietra!!!! io li faccio sempre e comunque e ovunque salti e discese sconsiderate ad ogni uscita senza nessun ritegno credimi , non ho incertezze in discesa o timore quindi dovevo averle distrutte a quest ora!!!!

non voglio insistere troppo, ma il metallo si piega solo se prende un colpo e va a pacco. finche questo non succede puoi fare tutti i salti che vuoi ma non si rovina. e il cerchio dovrebbe mantenere la circolarità, essendo vincolato ai raggi. poi può essere anche che il bordino tubeless del ryde è più delicato del bordino crest o di quello dritto del drc hockless. però sempre di alluminio sottile si parla....
all'anteriore avrai anche la forca rigida, ma questa è comunque più flessibile del telaio e poi il manubrio flette e tra l'altro lo tieni con le mani e le braccia, non con i piedi, quindi i picchi di forza si attenuano.

 

[Longjnes]

Ci sta che il Crest all'anteriore non ti da' problemi anche se "vai giù" bene.
Anche il mio Crest Anteriore non ha mai avuto problemi in 1 anno e mezzo (+ 1 anno del precedente proprietario) pur sbattendo a volte sugli ostacoli (ho la forcella rigida e quindi tengo all'anteriore 1.45bar - gomma da 2.3) il bordino è a posto.

Secondo me (forcella normale o rigida) è il posteriore che si prende le "mazzate" di gran lunga peggiori... infatti il mio Crest al posteriore è un po' storto (aggiustato alla meno peggio con la differente tensionatura dei raggi nei limiti del fattibile...) e col bordino leggermente piegato in alcuni punti.

eh si dietro il cerchio è più sollecitato, sia perché il telaio è più rigido di una forca sia perché il peso , con le gambe è meno "sospeso" che con le braccia all'anteriore, sia perché banalmente c'è più peso.

 

[emig72]

Brutta l'immagine, ma interessante... ci descrivi l' "incidente"?

presa da facebook,non conosco i particolari,solo che era in una discesa...

 

[COMPONENTSBIKE]

... oltre lo schiacciamento del bordino in 3 punti ...

E di cosa vogliamo ancora continuare a parlare ????

 

[pavlinko80]

E di cosa vogliamo ancora continuare a parlare ????

di niente delle vostre ruote assemblete ad arte!!!!! che dopo 3 4 uscite si allentano i raggi, e se non li controlli distruggi il cerchio come è successo a me, ma come immaginavo tutti pronti a puntare il dito verso di me ,

 

[@lberto]

di niente delle vostre ruote assemblete ad arte!!!!! che dopo 3 4 uscite si allentano i raggi, e se non li controlli distruggi il cerchio come è successo a me, ma come immaginavo tutti pronti a puntare il dito verso di me ,

Di tutti quelli che hanno comprato le ruote da loro sei uno dei pochi che sento lamentarsi. Faccio le mie dovute deduzioni e penso che loro le ruote le sappiano assemblare (come tanti altri ovviamente) e tu hai avuto la sfortuna di danneggiare una ruota (cosa che andando in mtb capita).
Non capisco tutto sto gran casino

 

[Giocody]

Di tutti quelli che hanno comprato le ruote da loro sei uno dei pochi che sento lamentarsi. Faccio le mie dovute deduzioni e penso che loro le ruote le sappiano assemblare (come tanti altri ovviamente) e tu hai avuto la sfortuna di danneggiare una ruota (cosa che andando in mtb capita).
Non capisco tutto sto gran casino

Tutto giusto, quotone.

 

[wilduca]

presa da facebook,non conosco i particolari,solo che era in una discesa...

due anni fa in una MX è successo una cosa simile ad un ragazzo che correva poco avanti a me: ha semplicemente frenato prima di entrare in una curva su carrareccia (montava una lefty)

 

[gabr74]

Di tutti quelli che hanno comprato le ruote da loro sei uno dei pochi che sento lamentarsi. Faccio le mie dovute deduzioni e penso che loro le ruote le sappiano assemblare (come tanti altri ovviamente) e tu hai avuto la sfortuna di danneggiare una ruota (cosa che andando in mtb capita).
Non capisco tutto sto gran casino

Vabbe' ogniuno si lamenta di quello che gli tocca...

Io faccio questa considerazione:
da quello che vedo in giro circa il 90% dei Bikers utilizza le ruote molto sotto le loro possibilita'. (Come tutto il resto della bici...)
Intendo dire il 90% dei bikers scende al 20-70% della velocita' di quella a cui il 20% dei racers provinciali/regionali scende (lasciamo stare manifestazioni nazionali/internazionali...)
Quindi le sollecitazioni delle ruote sono molto minori...
Considera poi che chi fa gare in genere- si affida a montaruote esperti...
E quindi ci sta che delle ruote non montate bene resistano bene a quello statisticamente andranno in contro.

Io quelle di componentbike non le ho nemmeno provate... hanno preferito tornarmi i soldi... meglio cosi'!

 

[pavlinko80]

Vabbe' ogniuno si lamenta di quello che gli tocca...

Io faccio questa considerazione:
da quello che vedo in giro circa il 90% dei Bikers utilizza le ruote molto sotto le loro possibilita'. (Come tutto il resto della bici...)
Intendo dire il 90% dei bikers scende al 20-70% della velocita' di quella a cui il 20% dei racers provinciali/regionali scende (lasciamo stare manifestazioni nazionali/internazionali...)
Quindi le sollecitazioni delle ruote sono molto minori...
Considera poi che chi fa gare in genere- si affida a montaruote esperti...
E quindi ci sta che delle ruote non montate bene resistano bene a quello statisticamente andranno in contro.

Io quelle di componentbike non le ho nemmeno provate... hanno preferito tornarmi i soldi... meglio cosi'!

giustissimo..portare delle ruote vicino al limite non è reato da parte mia, e per quello che le ho comperate non per tenerle sul garage,o per andare a passeggio

 

[Longjnes]

di niente delle vostre ruote assemblete ad arte!!!!! che dopo 3 4 uscite si allentano i raggi, e se non li controlli distruggi il cerchio come è successo a me, ma come immaginavo tutti pronti a puntare il dito verso di me ,

quando si allentano i raggi è sempre un difetto di assemblaggio o raggi di infima qualità. sempre.. troppa gente monta ruote senza le dovute cautele, semplicemente avvitando un nipple ad un raggio.

 

[COMPONENTSBIKE]

quando si allentano i raggi è sempre un difetto di assemblaggio o raggi di infima qualità. sempre.. troppa gente monta ruote senza le dovute cautele, semplicemente avvitando un nipple ad un raggio.

Ti riferisci a noi ?

 

[COMPONENTSBIKE]

...oltre lo schiacciamento del bordino in 3 punti..

.

E di cosa vogliamo ancora continuare a parlare ????

di niente delle vostre ruote assemblete ad arte!!!!! che dopo 3 4 uscite si allentano i raggi, e se non li controlli distruggi il cerchio come è successo a me, ma come immaginavo tutti pronti a puntare il dito verso di me ,

E questo lo dici tu ...

I FATTI SONO :
1) Non ci hai mai contattato come venditori e hai esposto il tuo problema .
Io se acquisto un componente che mi crea un problema contatto il venditore , non scrivo solo accuse su un forum senza accertarmi quale possano essere state le cause . Non ci hai mai detto chi sei o il tuo nr. ordine, ti nascondi dietro un nickname quindi postresti anche anche essere manovrato dalla concorrenza .
2) E chi lo dice che dopo 4 uscite si sono allentati i raggi , tu ? e con che titolo o competenza ? hai qualche prova ? i raggi si saranno allentati dopo che hai distrutto il cerchio a causa di un urto e questo è piu' che chiaro , perchè hai usato ruote da cross country per fare enduro .
3) Io se si rompe il mio telaio Scott , contatto in primis l'azienda o venditore e aspetto una verifica delle cause del danno , non butto via il telaio e poi scrivo accuse sulla Scott sui vari forum accusando il brand senza telaio , foto e argomentazioni , se lo faccio corro anche il rischio di essere denunciato .
4) Alla data odierna abbiamo consegnato 714 coppie di ruote RYDE trace xc + trail + enduro e a nessun aquirente si sono verificati allentamenti dei raggi a distanza di piu' di 1 anno dalla consegna della prima coppia . Questi sono i numeri che contano e la nostra decisione coraggiosa (che mi sembra la prima da parte di un venditore) di aprire un topic per permettere a chiunque abbia acquistato e usi le nostre ruote di esprimere pareri impressioni e sopratutto anche critiche , lo conferma .
Il resto e quello che dici è tutta fuffa ...

 

[gabr74]

.




E questo lo dici tu ...

I FATTI SONO :
1) Non ci hai mai contattato come venditori e hai esposto il tuo problema .
Io se acquisto un componente che mi crea un problema contatto il venditore , non scrivo solo accuse su un forum senza accertarmi quale possano essere state le cause . Non ci hai mai detto chi sei o il tuo nr. ordine, ti nascondi dietro un nickname quindi postresti anche anche essere manovrato dalla concorrenza .
2) E chi lo dice che dopo 4 uscite si sono allentati i raggi , tu ? e con che titolo o competenza ? hai qualche prova ? i raggi si saranno allentati dopo che hai distrutto il cerchio a causa di un urto e questo è piu' che chiaro , perchè hai usato ruote da cross country per fare enduro .
3) Io se si rompe il mio telaio Scott , contatto in primis l'azienda o venditore e aspetto una verifica delle cause del danno , non butto via il telaio e poi scrivo accuse sulla Scott sui vari forum accusando il brand senza telaio , foto e argomentazioni , se lo faccio corro anche il rischio di essere denunciato .
4) Alla data odierna abbiamo consegnato 714 coppie di ruote RYDE trace xc + trail + enduro e a nessun aquirente si sono verificati allentamenti dei raggi a distanza di piu' di 1 anno dalla consegna della prima coppia . Questi sono i numeri che contano e la nostra decisione coraggiosa (che mi sembra la prima da parte di un venditore) di aprire un topic per permettere a chiunque abbia acquistato e usi le nostre ruote di esprimere pareri impressioni e sopratutto anche critiche , lo conferma .
Il resto e quello che dici è tutta fuffa ...

Vabbe'... se pero' a me hai detto che:
- hai ricevuto una email di Sapim e rendi pubblico il contenuto, ma non me la vuoi inoltrare... Secondo te io ti credo?
- c'erano delle imperfezioni nei cerchi delle ruote che mi avevi montato, io ti chiedo le foto e tu mi dici che in realta' le hai vendute a un altro.

Secondo te io ti credo che 714 set di ruote non hanno allentamenti dei raggi?

 

[GilardiRT]

Mi sembra un po' gratuita sta polemica... Comunque, vi volevo chiedere una cavolata, per questa estate volevo comprare le ruote ctkarbon con mozzi ctk, è possibile avere la scritta sul cerchio di un altro colore o ce l'avete disponibile solo bianca? Grazie

 

[Oniriko77]

Guardate a questo che è successo?E son ruote fra le più robuste per xc...
Secondo me ci può stare anche la sfortuna di un evento particolare (buca,pietra,scalino)che trova il punto debole della ruota e non c'è tensione raggi che tenga.

quello per me è un problema di tensionatura raggi
l'utilizzatore ha scritto che si è deformata di colpo, senza prendere colpi eccessivi, convinto che sia una crepa del cerchio che abbia causato quello, io sono più convinto che la crepa sia una "scusa" per avvalersi della garanzia, il cerchio ha tenuto, fosse rotto avrebbe distrutto totalmente la ruota raggi e forse anche il mozzo.

 

[Oniriko77]

io il cerchio posteriore ryde trace xc l ho dovuto buttare dopo 3 -4 uscite e neanche 120 km,piegato e ovalizzato in modo irreparabile,( i raggi si erano un po allentati sul lato cassetta) l ho sostituito con un drc xxl e dopo 2 mesi di utilizzo questo drc non si è mosso di una virgola,e non si è allentato nessun raggio,e ci faccio le stesse cose che facevo con il trade xc, la cosa strana e che la ruota anteriore è rimasta con il ryde xc è funziona a meraviglia neanche un accenno di oscillazione o schiacciatura radiale.

secondo me si dovrebbe riportare tutto sul primo messaggio, questo, è equilibrato realista e ci sta che un cerchio leggero come quelli, mi pare sia il più leggero cerchio in alluminio esistente ? si possa rompere, sui raggi allentati come fai a sapere ? magari si sono allentati di botto quando hai preso il colpo e danneggiato il cerchio.

per la risposta di componentsbike mi viene un dejavu, ricordo qualcun altro accusato di "essere parte della concorrenza e manovrato da loro.." ah ma allora è una fissa, ok.

 

[Longjnes]

Ti riferisci a noi ?

in generale. io non sono praticissimo, a fare una ruota mi ci vuole quasi un ora e ogni volta perdo 10 minuti a calcolare come partire con gli incroci per far venire la valvola libera o per far uscire i posteriori in modo da resistere alla RL (tantissimi rompono i raggi in salita proprio per questo) e ai dischi.
poi non ho un attrezzatura professionale, ma strumenti costruiti da me.
tuttavia ho sistemato definitivamente diverse ruote di amici montate da negozianti "esperti" che non avevano preso la minima precauzione.

1-2 raggi montati male possono passare su 32 anche se a me non capita che me ne accorgo in fase di prestress. ma quando si allenta mezza ruota o la stessa si scampana, non è mai sfortuna.