ruote carbonio

[.IO.]

Ragzzi alla nextie sono dei grandi.... io ho rotto il secondo set di cerchi, stavolta lati nipples mentre li tensionavo, rimandato tutto in garanzia. stavolta dopo diverse uscite tutto ok.
Sto usando ancora i mission intanto che li consumo e usciranno i jumbo jim.

cosi ora devo trovare solo qualcuno che lavori il carbonio e me li ripari e ho un set completo che mi avanza.

Montare una ruota non e' per nulla complicato basta solo aver voglia di imparare, io l'ho fatto coi turorial su youtube.

Unico attrezzo che serve e' un centraruota che si trovano a 100 euro della parktools.

sono andato da ben 3 meccanici e nessuno in grado di montarmele.... alla fine l'ho fatto io perfettamente che di lavoro non faccio di certo il meccanico di bici.

Prodotti MTB scontati

 

[Carlo il dentista]

Ragzzi alla nextie sono dei grandi.... l'ho fatto io perfettamente che di lavoro non faccio di certo il meccanico di bici.

A quanto pare fai lo sfascia cerchi. Ma cosa razzo ci fai? Ci vai sulle mine? Boh!

 

[.IO.]

Secondo me erano solo difettosi, per ora l'ultimo cerchio sembra reggere ;)


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[FabioTS]

ho i cerchi della nextie da 65mm e loro stessi mi hanno mandato sia un video che delle istruzioni per renderli tubless....non è così semplice come per quelli da 90 ma si fa

 

[harlock@71]

Andiamo con ordine:
-no, la larghezza del canale è "libera" (la Fatty montava dei 70mm)
-no, saranno decisamente lunghi; se sono a diametro costante, si possono accorciare e filettare, come ha fatto il mecca coi miei.
-montare le ruote è impegnativo e richiede preparazione e attrezzature adeguate.

Che tempi di consegna hanno?
Il diametro dei fori metto 4,5 normal giusto?
Consiglio sulla configurazione, meglio 3k, 12k glossy o matte. Anche se forse meglio matte si rovinano meno.

 

[Nure]

Cerchi carbon per le fat ci sono anche gli Hed e die marchi italiani di altissimo livello ovvero i Kuroshio e gli Aeko.

 

[Carlo il dentista]

Che tempi di consegna hanno?
Il diametro dei fori metto 4,5 normal giusto?
Consiglio sulla configurazione, meglio 3k, 12k glossy o matte. Anche se forse meglio matte si rovinano meno.

Se li hanno a magazzino, pochi giorni, meno di una settimana; ci mettono di più ad arrivare dalla malpensa a casa.
Per me, meglio UD/glossy se li prendi colorati, UD/matte se neri.

 

[Carlo il dentista]

Cerchi carbon per le fat ci sono anche gli Hed e die marchi italiani di altissimo livello ovvero i Kuroshio e gli Aeko.

E' vero, e non costano un .azzo!!!

 

[Nure]

E' vero, e non costano un .azzo!!!

Costano con qualsiasi altro cerchio Carbon da Mtb o road di pari livello.

 

[Carlo il dentista]

Costano con qualsiasi altro cerchio Carbon da Mtb o road di pari livello.

Davvero? Credevo che gli Henso costassero sui 900 euro l'uno,ciioé come tre/quattro carbocinesi: si vede che mi sbagliavo...Scusa.

 

[Nure]

Davvero? Credevo che gli Henso costassero sui 900 euro l'uno,ciioé come tre/quattro carbocinesi: si vede che mi sbagliavo...Scusa.

Mi sono spiegato male, ho detto che costano come altri cerchi di PARI LIVELLO.
Un cerchio Enve da strada o da mtb costa circa 900 euro

Un cerchio Campagnolo carbon da strada costa circa 900 euro

Un cerchio cinese magari senza nome costa sicuramente meno ma pensare che sia esattamente lo stesso livello forse è un po esagerato. Qui si entra nell'infinita discussione dei prezzi. Io ho una piccolissima ditta e produco in Italia, mi rendo conto che chi non ha mai provato a produrre qui non si rende conto di quali costi si debbano affrontare. Non credo di dire nulla di nuovo.

 

[Carlo il dentista]

Mi sono spiegato male, ho detto che costano come altri cerchi di PARI LIVELLO.
Un cerchio Enve da strada o da mtb costa circa 900 euro

Un cerchio Campagnolo carbon da strada costa circa 900 euro

Un cerchio cinese magari senza nome costa sicuramente meno ma pensare che sia esattamente lo stesso livello forse è un po esagerato. Qui si entra nell'infinita discussione dei prezzi. Io ho una piccolissima ditta e produco in Italia, mi rendo conto che chi non ha mai provato a produrre qui non si rende conto di quali costi si debbano affrontare. Non credo di dire nulla di nuovo.

Lungi da me l'idea di sostenere prodotti d'importazione a scapito di quelli nostrani. Però devo fare i conti col mio portafogli. E, credimi, i carbocinesi valgono molto più di quello che costano. Detto questo, non è qui la sede per discutere delle politiche economiche suicide della nostra bella Europa, unita in nome delle banche tedesche (del mio.azzo). Basta guardarsi in giro per capire che c'è molto che non va.

 

[Nure]

Tieni presente che il cerchio in carbonio (serio) è la spesa più importante che uno possa fare per migliorare la propria FAT.
Meglio una bici pesante con ruote leggere che una bici leggera con ruote pesanti.

Poi è ovvio che uno non può svenarsi per comperarsi due ruote ma quella è una questione personale che non centra con un commento tecnico.

Lungi da me l'idea di sostenere prodotti d'importazione a scapito di quelli nostrani. Però devo fare i conti col mio portafogli. E, credimi, i carbocinesi valgono molto più di quello che costano. Detto questo, non è qui la sede per discutere delle politiche economiche suicide della nostra bella Europa, unita in nome delle banche tedesche (del mio.azzo). Basta guardarsi in giro per capire che c'è molto che non va.

 

[harlock@71]

La coppia ndi ruote nuda(senza dischi e cassetta) della Bontrager che monto di serie sulla Trek Farley pesa circa 3kg. Mettendo i cerchi Nestie quanto alleggerisco? considerando che dovrò mettere il nastro e con quei cerchi non so che nastro ci andrà, con i bontrager ci va un nastro classico no tubes da cerchio normale.

 

[Carlo il dentista]

La coppia ndi ruote nuda(senza dischi e cassetta) della Bontrager che monto di serie sulla Trek Farley pesa circa 3kg. Mettendo i cerchi Nestie quanto alleggerisco? considerando che dovrò mettere il nastro e con quei cerchi non so che nastro ci andrà, con i bontrager ci va un nastro classico no tubes da cerchio normale.

Alleggerisci quel che basta per rendere un cancello una bici piacevole da pedalare. Se poi vuoi disquisire di grammi, forse è meglio se guardi altrove...
Il vantaggio più evidente, come ho già scritto millemila volte, sta nel non bucare di continuo, nel non pizzicare quando sgonfi, nella miglior efficienza generale (+ grip,+comfort, -deriva in curva...).
Nastro Gorilla Tape su Amazon. Gli altri mollali, provati e buttati.

 

[gigion]

La coppia ndi ruote nuda(senza dischi e cassetta) della Bontrager che monto di serie sulla Trek Farley pesa circa 3kg. Mettendo i cerchi Nestie quanto alleggerisco? considerando che dovrò mettere il nastro e con quei cerchi non so che nastro ci andrà, con i bontrager ci va un nastro classico no tubes da cerchio normale.

i cerchi nextie da 90 pesano 650 grammi un cerchio in alluminio stessa dimensione sara' sui 900/1000 il fatto è che togli peso dove è molto importante toglierlo, oltre tutto quello che ha detto carlo, visto che in una fat bike tutto si gioca sul comportamento delle ruote/gomme, il vantaggio in generale è notevole più che avere 1 chilo in meno di telaio.

 

[harlock@71]

Penso che alla fine prenderò i Nextie e li monto sui mozzi bontrager della trek.
A dire il vero mi piacerebbe montare i kuroshiro enso ma non trovo negozi che li vendono.

 

[harlock@71]

Se li hanno a magazzino, pochi giorni, meno di una settimana; ci mettono di più ad arrivare dalla malpensa a casa.
Per me, meglio UD/glossy se li prendi colorati, UD/matte se neri.

Meglio quelli da 80 o da 90, adesso sulla trek ho i bontrager da 80.

 

[Carlo il dentista]

Meglio quelli da 80 o da 90, adesso sulla trek ho i bontrager da 80.

Size doesn't matter!
Il modello da 90mm è TLR e si tubelessizza con grande facilità: un solo giro di Gorilla Tape (quello largo 70 circa) e monti le gomme, talloni e via, non si sposta più nulla, neanche da buco.

 

[harlock@71]

Size doesn't matter!
Il modello da 90mm è TLR e si tubelessizza con grande facilità: un solo giro di Gorilla Tape (quello largo 70 circa) e monti le gomme, talloni e via, non si sposta più nulla, neanche da buco.

Ordinati, ora devo decidere se prendere mozzi a parte o usare(smontare) i mozzi Bontrager