Ruote bontrager Mustang Elite
- Creatore Discussione cale88
- Data di inizio
ciao !!
io ho le pro che si differenziano dai mozzi a raggi dritti!!!
il canale e' da 19 e sono assimetriche e se si vogliono latticizzare serve il kit apposito!!
le mie sono un filino pesantuccie ma devo dire abbastanza scorrevoli!!!
kit apposito per laticizzare, ma e' possibile farlo anche sigillando con il nastro o bisogna assolutamente ricorrere al flap bontrager dedicato?
Basta usare il nastro.Sono ruote entry level da combattimento,tipo le roval da 2kg che monta la specialized o mavic crossroc usate da molti marchi per i modelli base della gamma.
Io ho usato un kit effetto Mariposa....nessun problema...poi se sono le mustang tlr sono già con nastro predisposto...cambi la valvola metti il lattice e vai
Con delle shimano xt o crossride si sente la differenza?
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Ruote Bontrager Mustang Elite Tubeless Ready.
Me le ha montate tubeless il ciclista con il nastro giallo della notubes. Il flap originale non era tubless (era un normale paranippli azzurro, se non ricordo male) e con la bici non era compreso il kit di conversione. Essendo cerchi asimmetrici, il kit originale psicologicamente mi da più garanzie. Dalle foto mi sembra di capire che ha una forma che crea il dentino di tallonamento.
Io vorrei cambiarle con qualcosa di più scorrevole cosa posso guardare? Ztr crest son delicate e peso 80"kg
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io le ho appena latticizzate con il kit apposito e sono perfette !!
nemmeno una goccia di lattice fuoriuscito!!!
serve il kit apposito da 19 mm asimmetrico e la sua valvola piatta apposita
prezzo 7 +4.5 circa per cerchio!!
il flap e' appunto asimmetrico e si incastra appunto perfettamente nel cerchio!!!
il nastro non e' il massimo!
anzi direi di no!!!che non va bene!!!
Comunque ieri le ruote mustang elite mi hanno regalato una bella sorpresa: quando chiudo il pacco pignoni sul corpetto ruota libera, il mozzo posteriore si blocca! L'asse e la ruota libera rimangono frenati, e non di poco.
Domani, al massimo sabato, porto la ruota dal sivende. Meno male che ci o girato pochissimo. Che palle però. Spero non mi faccia storie e che mi sistemi tutto in garanzia, la bici è nuova!
Domani, al massimo sabato, porto la ruota dal sivende. Meno male che ci o girato pochissimo. Che palle però. Spero non mi faccia storie e che mi sistemi tutto in garanzia, la bici è nuova!
che bici hai??
l hai chiuso con la dinamometrica??
cmq hai ragione !!
sto notando che anche la mia e' assemblata un po alla buona!!!
non so se e' il meccanico del negozio che le monta oppure arrivano gia montate!!!
L'ho montata a mano, però va chiusa a 40nM, quindi è difficile fare danni. Le cassette pignoni shimano le ho sempre chiuse così e non ho mai avuto problemi.
In questo caso non penso sia un problema di assemblaggio (che viene sempre fatto di fretta), ma, secondo me, di qualche tolleranza sbagliata nel corpetto ruota libera o nel pacco pignoni.
Io ho una procaliber 9.7.
Se qualcuno interessa vendo le mie tolte dalla procaliber 9.7 mozzo boost usate per 300km
cmq x essere cerchi di primo montaggio non sono male scorrevoli e anche abbastanza rigide io le cambio solo per il peso.
Se non sbaglio sono 1.850kg la coppia
cmq x essere cerchi di primo montaggio non sono male scorrevoli e anche abbastanza rigide io le cambio solo per il peso.
Se non sbaglio sono 1.850kg la coppia
Con crossride no, ma con xt la differenza la senti.......le crossride pesano come le mustang ma se le provi sono meno rigide xchè hanno solo 24 raggi, troppo pochi x una mtb da 29....
le nuove xt 8000 ne hanno 28 ed inoltre sono UST, non hanno bisogno di alcuna modifica x tubelessizzare........