ho registrato il mozzo dal lato disco e dal lato ruota libera agendo con una chiave allen e tenendo bloccato il cono lato disco(l'altro e coperto dalla ruota libera) e non ho smontato l'asse0 comunque ora mi sembra decisamente piu' in asse (diciamo che e' quasi impercettibile). non so cosa ho fatto ma vi assicuro che all'inizio la gomma quasi toccava i foderi lato destro. secondo voi e' normale che la ruota posteriore abbia i nipples rossi leggermente segnati (si vedono solo da molto vicino) come se qualcuno li abbia toccati ? le
ruote sono nuove, erano imballate e senza alcun segno di montaggio o usura e con le fascette di cartoncino giallo.
Ascolta con la chiave allen ,a brugola in italiano,non puoi altro che aver rischiato di spanare la brocciatura esagonale.
La prima cosa da fare è quella di allentare dalla parte del disco, il coperchio di riduzione per il qr e da li inizia la registrazone,con chiave da 17mm per la ralla conica, e brugola per la parte opposta da 5 mm.
A parte il sistema tu non hai modificato niente ,perchè la parte della battuta è quella della RL.
Il rischio è che tu forzando in maniera esagerata ,abbia veramente allentato la parte della RL con conseguente disasamento.
E' roba dura ma può essere successo, in virtù del fatto che hai operato in maniera scorretta per la registrazione ,cioè non hai allentato il tappo lato disco.
SCR1