Una domanda a voi bikers esperti...da cosa potrebbe essere causato il rumore che proviene dalla mia guarnitura quando è sotto sforzo? è molto strano perchè lo fa solo sulla corona media...
Le cause potrebbero essere molteplici... Il primo controllo da fare è quello di verificare se la bulloneria che stringe la corona è a posto. Solitamente il 32 ed il 44 sono montati con le stesse viti, verifica che non siano lente e che ci sia un velo di grasso. Se sono troppo "secche" potrebbero scricchiolare. Controlla anche lo stato della catena, ovvero che non sia troppo allungata e che sia ben lubrificata, potrebbe essere lei a far rumore. Verifica anche la lubrificazione e la mancanza di gioche anomali del movimento centrale, l'integrità e la eventuale usura della corona centrale, ed in ultimo la corretta regolazione del cambio.Una domanda a voi bikers esperti...da cosa potrebbe essere causato il rumore che proviene dalla mia guarnitura quando è sotto sforzo? è molto strano perchè lo fa solo sulla corona media...
Facci sapere...Grazie mille...stasera provo a controllare le viti di fissaggio e a lubrificare per bene la catena...non credo che dipenda dal fatto che sia allungata...è nuova!!! come pure il movimento centrale...
Una domanda a voi bikers esperti...da cosa potrebbe essere causato il rumore che proviene dalla mia guarnitura quando è sotto sforzo? è molto strano perchè lo fa solo sulla corona media...
Quoto e controlla anche il movimento centrale,cher possibile sotto certi rapporti faccia rumore.Scusa se mi permetto...
ma hai controllato che nn sia il deragliatore a sfiorare la catena??? sotto sforzo avviene una leggera torsione del carro posteriore che può portare in contatto deragliatore e catena se sono troppo vicini
...devo ancora provare a controllare le viti di fissaggio della guarnitura ...o-o
Mitico?!?Il deragliatore in effetti toccava un quando era sulla corona centrale e sul pignone più grande dietro ma è bastato allentare un po la tensione del filo per far rientrare il problema...ma purtroppo non mi ha tolto il fastidioso "Schiocco" che avverto ancora quando sforzo sui pedali...devo ancora provare a controllare le viti di fissaggio della guarnitura e l'ingrassaggio della catena però come mi ha consigliato il mitico andrea...o-o
Il deragliatore in effetti toccava un quando era sulla corona centrale e sul pignone più grande dietro ma è bastato allentare un po la tensione del filo per far rientrare il problema...ma purtroppo non mi ha tolto il fastidioso "Schiocco" che avverto ancora quando sforzo sui pedali...devo ancora provare a controllare le viti di fissaggio della guarnitura e l'ingrassaggio della catena però come mi ha consigliato il mitico andrea...o-o
Di nulla, siamo qua apposta!Grazie a tutti ragazzi...alla fine il problema era nelle viti di fissaggio della corona media.bastava ingrassarle!
Essendo la bici nuova era strano che fosse un problema di usura, probilmente lavandola frequentemente ho tolto il grasso...splendido splendente!!!
grazie ancora ad Andrea!