l'asse degli EB non e' in acciaio inossidabile, solo la molla lo e'. il corpo del pedale come anche il perno sono in lega di acciaio e cromo/molibdeno, piu' resistente dell'acciao normale, ma la quantita' di cromo non e' sufficiente a renderlo "inox" (ce ne vuole tra il 15 e il 30% in peso se non ricordo male dall'universita'...)
detto cio', tutti i metalli si ossidano e fanno quindi ruggine. quelli "inossidabili" hanno la semplice caratteristica di creare uno strato di ossido solo superficialmente che non intacca il reticolo cristallino sottostante...indi rimosso lo strato superficiale il metallo sotto e' nuovo e perfetto.
cio' che non ha queste caratteristiche invece viene "mangiato" dalla ruggine, perche' l'ossidazione continua inarrestabile a tutto il metallo. in questi casi quando si trova ruggine, va tolta e anche in fretta ripristinando il metallo e riproteggendolo (di solito con vernici etc)
per rimuovere lo strato superficiale, usa una spazzola di ferro ed evita di tenerli bagnati e/o in luoghi estremamente umidi (cantina)
gli unici pedali inattaccabili sono quelli in titanio, visto che il titanio e' metallo inattaccabile da qualunque agente corrosivo (anche lui fa il suo strato d'ossido cmq)
