Rubata RR5.3

Fr@ncesco · 12/12/11

io esco fuori dal coro è osservo due punti
-voglia di ricomprare la 5.3
-bici legata
visto che cybe, ha proposto subito di prendere la 5.3, vuol dire che col mezzo si è trovato bene ( squadra vincente non si cambia :P ) inoltre poichè ha necesità di lasciare la bici legata per le commissioni; gli consiglio di prendere la 5.3, e una "cesso bici" da città a massimo 100€ ( carrefour ne ha una in offerta a 89€)

cyberjabba · 12/12/11

Fr@ncesco ha scritto:
io esco fuori dal coro è osservo due punti
-voglia di ricomprare la 5.3
-bici legata
visto che cybe, ha proposto subito di prendere la 5.3, vuol dire che col mezzo si è trovato bene ( squadra vincente non si cambia :P ) inoltre poichè ha necesità di lasciare la bici legata per le commissioni; gli consiglio di prendere la 5.3, e una "cesso bici" da città a massimo 100 ( carrefour ne ha una in offerta a 89)

Con la RR5.3 effettivamente mi sono trovato bene, l'unica cosa che forse mi intriga un pochino sono i freni idraulici della 8.0 (non che quelli meccanici della 5.3 dopo un'attenta regolazione non vadano bene, anzi!!!) ma la differenza di prezzo, almeno per me, non giustifica l'upgrade.

Il fatto in realtà è che la RR5.3 nel frattempo è aumenta di 10 euro (380) e che il giorno dell'acquisto ci devrò mettere anche 24 per l'aquisto di nuovi copertoni, arrivando a un totale di reale di 404. Quindi la CUBE Attention a 559 (155 di differenza) mi fa pensare...

tuccio81 · 12/12/11

mi sembrava di averlo scritto, comunque l'8.0 oltre ai freni ha anche il telaio migliore, lo stesso montato sulla 8.1 a doppio spessore, per questo costa considerevolmente di più.

Personalmente del telaio della 5.3 ne ho sentito molto i limiti (arrivando dalla Bianchi Doss) e ho appena acquistato usato un Cube LTD da piazzarci sotto (sto effettuando il cambio proprio questi giorni).
Ma a Roma parliamoci chiaro... che cacchio ce dovemo fa?

Per il "cesso" da città non ci spende soldi, apri Porta Portese, ce ne sono decine di persone che per sgomberarsi la cantina le REGALANO (nel vero senso della parola, c'è una sezione che si chiama proprio REGALO)

cyberjabba · 12/12/11

tuccio81 ha scritto:
mi sembrava di averlo scritto, comunque l'8.0 oltre ai freni ha anche il telaio migliore, lo stesso montato sulla 8.1 a doppio spessore, per questo costa considerevolmente di più.

Si ma del telaio mi interessa poco, ripeto giusto i freni idraulici potevano farmi gola. :)

Personalmente del telaio della 5.3 ne ho sentito molto i limiti (arrivando dalla Bianchi Doss) e ho appena acquistato usato un Cube LTD da piazzarci sotto (sto effettuando il cambio proprio questi giorni).
Ma a Roma parliamoci chiaro... che cacchio ce dovemo fa?

Vero, io la mattina del furto mi ero fatto una 40ina di km per Roma... molto asfalto e sali e scendi da marciapiedi, avrò giusto tagliato qualche parco e fatto un paio di km di strada sterrata ;)

http://www.runtastic.com/it/utenti/Luca-Margiotta/sessioni-sportive/7116519

Per il "cesso" da città non ci spende soldi, apri Porta Portese, ce ne sono decine di persone che per sgomberarsi la cantina le REGALANO (nel vero senso della parola, c'è una sezione che si chiama proprio REGALO)

La seconda bici x me non avrebbe molto senso... alla fine l'uso che ne faccio è proprio questo. L'unica cosa è che comprerò una catena più robusta e purtroppo più pesante. Mi continuerà senz'altro a capitare di dover lasciare la bici incustodita per qualche minuto.

p.s.
Ma quando si parla di limiti del telaio cosa si intende?

tuccio81 · 12/12/11

cyberjabba ha scritto:
p.s.
Ma quando si parla di limiti del telaio cosa si intende?

Guarda, si parla delle reazioni (elastiche o meno) che il telaio ha in determinate situazioni, te la spiego a parole mie che se mi chiedi le cose tecniche non so dove andare a parare.
Non basta che un telaio abbia le geometrie buone perchè sia necessariamente buono, influiscono anche il tipo di lega con cui è fatto (ad esempio Alumminio 6061), il tipo di tubi (sezione rotonda, quadrata, triangolare) il tipo di lavorazione (idroformato o meno), perfino il tipo di saldature.
Tutto questo contribuisce alla rigidezza, all'elasicità (nel caso dell'alluminio molto poca) e alle torsioni che il telaio subisce durante l'uso.
A forza di usare la bike nelle più svariate situazioni cominci a sentire queste reazioni e cominci a capire se ti piacciono oppure no.
Il telaio della 5.3 ha le geometrie delle sorelle maggiori (serie 8) e fino a qui siamo d'accordo ma a livello di tecnologie costruttive è molto più scarso, il tubo orizzontale è proprio un "tubo" saldato in testa con tanto di piastra ipersaldata per aumentare la sicurezza.
Insomma se hai la possibilità di provare in discesa su uno sterrato un pò tecnico un'altra bike ti accorgeresti più facilmente di quello che sto dicendo.

Io comunque ci sono andato in giro 4 anni senza nessun vero e proprio problema, e probabilmente me lo tengo e ci farò una mezza bike da città/ciclabile, magari singlespeed o con una doppia comunque, tanto per divertimento, magari anche con la forcella rigida.

P:S. carina l'App, è solo per iPhone?
molti qui usano SportsTracker, è un pochino più completo, graficamente più accattivante (il sito intendo) ma sicuramente più pesante!
http://www.sports-tracker.com/#/home

cyberjabba · 13/12/11

tuccio81 ha scritto:
Guarda, si parla delle reazioni (elastiche o meno) che il telaio ha in determinate situazioni, te la spiego a parole mie che se mi chiedi le cose tecniche non so dove andare a parare.
Non basta che un telaio abbia le geometrie buone perchè sia necessariamente buono, influiscono anche il tipo di lega con cui è fatto (ad esempio Alumminio 6061), il tipo di tubi (sezione rotonda, quadrata, triangolare) il tipo di lavorazione (idroformato o meno), perfino il tipo di saldature.
Tutto questo contribuisce alla rigidezza, all'elasicità (nel caso dell'alluminio molto poca) e alle torsioni che il telaio subisce durante l'uso.
A forza di usare la bike nelle più svariate situazioni cominci a sentire queste reazioni e cominci a capire se ti piacciono oppure no.
Il telaio della 5.3 ha le geometrie delle sorelle maggiori (serie 8) e fino a qui siamo d'accordo ma a livello di tecnologie costruttive è molto più scarso, il tubo orizzontale è proprio un "tubo" saldato in testa con tanto di piastra ipersaldata per aumentare la sicurezza.
Insomma se hai la possibilità di provare in discesa su uno sterrato un pò tecnico un'altra bike ti accorgeresti più facilmente di quello che sto dicendo.

Io comunque ci sono andato in giro 4 anni senza nessun vero e proprio problema, e probabilmente me lo tengo e ci farò una mezza bike da città/ciclabile, magari singlespeed o con una doppia comunque, tanto per divertimento, magari anche con la forcella rigida.

Ti rigrazio, mi hai tolto una curiosità! :)

P:S. carina l'App, è solo per iPhone?
molti qui usano SportsTracker, è un pochino più completo, graficamente più accattivante (il sito intendo) ma sicuramente più pesante!
http://www.sports-tracker.com/#/home

Esiste per iPhone, Android, Blackbarry e Windows Phone. La mia è a pagamento ma esiste anche una versione free con alcune funzioni in meno. Personalmente lo uso da questa estate per monitorare, camminate, jogging e uscite in bici e devo dire che mi ci sono trovato bene :)

#####

Ritornando alla bici, ieri sono andato dal Deca è ho provato una s di una 5.0... no no veramente troppo piccola, mi ci vuole una M. A questo punto, se la M del Decathlon mi confermate essere del tutto simile alla 18" della CUBE potrei orientarmi su quest'ultima, però devo essere sicuro, non vorrei fare un acquisto errato! Abbiate pazienza... ^^

tuccio81 · 13/12/11

Jabba, sul sito della Cube ci dovrebbero le geometrie, confrontale con quelle che ti ho postato qualche messaggio fa :)

cyberjabba · 13/12/11

tuccio81 ha scritto:
Jabba, sul sito della Cube ci dovrebbero le geometrie, confrontale con quelle che ti ho postato qualche messaggio fa :)

Grazie tuccio, le ho messe vicine per un confronto facilitato... a me addirittura la M del Deca mi sembra leggermente più grande di questa 18" o sbaglio!

cyberjabba · 13/12/11

tuccio81 · 13/12/11

cyberjabba ha scritto:
Grazie tuccio, le ho messe vicine per un confronto facilitato... a me addirittura la M del Deca mi sembra leggermente più grande di questa 18" o sbaglio!

Si, avevo scritto anche questo!

Fr@ncesco · 14/12/11

La seconda bici x me non avrebbe molto senso... alla fine l'uso che ne faccio è proprio questo. L'unica cosa è che comprerò una catena più robusta e purtroppo più pesante. Mi continuerà senz'altro a capitare di dover lasciare la bici incustodita per qualche minuto.

Non voglio portare sfiga, ma: lasciare la 5,3 in città e da folli!
Mi spiego, io sulla bottecchia che lascio in città, ho tolto i quick relase per cambiarli con bulloni, fissato la sella col dadi autobloccanti, il tubo sella l'ho fissato con un rivetto e per concludere tutte le viti le ho passate col frenafiletti rosso per evitare "smontaggi accidentali da malintenzionati". Detto ciò, la 5,3: sella, ruote si smontano in un lampo, la forcella e cambio fanno gola( quindi dovresti vedere come fissare). La mia bottecchia la lascio con laccio di acciaio tra le ruote telaio e palo, e kriptonite tra telaio e palo ( e forse all'uscita la trovo) ergo, giro con 2Kg di ferraglia ( sono legati al portappacchi). La 5.3 che fai?......pensaci bene alla "cesso bike" ;)

cyberjabba · 14/12/11

Fr@ncesco ha scritto:
Non voglio portare sfiga, ma: lasciare la 5,3 in città e da folli!
Mi spiego, io sulla bottecchia che lascio in città, ho tolto i quick relase per cambiarli con bulloni, fissato la sella col dadi autobloccanti, il tubo sella l'ho fissato con un rivetto e per concludere tutte le viti le ho passate col frenafiletti rosso per evitare "smontaggi accidentali da malintenzionati". Detto ciò, la 5,3: sella, ruote si smontano in un lampo, la forcella e cambio fanno gola( quindi dovresti vedere come fissare). La mia bottecchia la lascio con laccio di acciaio tra le ruote telaio e palo, e kriptonite tra telaio e palo ( e forse all'uscita la trovo) ergo, giro con 2Kg di ferraglia ( sono legati al portappacchi). La 5.3 che fai?......pensaci bene alla "cesso bike" ;)

Credo che mi attrezzerò come te e con una bella cryptonite nello zaino...

tuccio81 · 14/12/11

cyberjabba ha scritto:
Credo che mi attrezzerò come te e con una bella cryptonite nello zaino...

perchè non un bel Metronotte al seguito? visti questi chiari di luna!

cyberjabba · 15/12/11

ma i minimo 20 giorni previsti per l'eventuale consegna sono sicuri?

Fr@ncesco · 17/12/11

ma i minimo 20 giorni previsti per l'eventuale consegna sono sicuri?

di solito sono puntuali

Credo che mi attrezzerò come te e con una bella cryptonite nello zaino...

Si ma il "giocattolo" è bello pesante, e poi legheresti solo telaio , le ruote? il sellino?

cyberjabba · 21/12/11

Fr@ncesco ha scritto:
di solito sono puntuali
Si ma il "giocattolo" è bello pesante, e poi legheresti solo telaio , le ruote? il sellino?

Ragazzi alla fine sono andato di RR5.3... non ce la facevo più a stare senza bici e aspettare magari 3 settimane non mi andava. Grazie a tutti dei consigli, consigli che comunque mi serviranno quando sarà giunto il momento di cambiare questa con una bella CUBE, magari LTD...

Grazie a tutti e buone feste :)

tuccio81 · 21/12/11

cyberjabba ha scritto:
Ragazzi alla fine sono andato di RR5.3... non ce la facevo più a stare senza bici e aspettare magari 3 settimane non mi andava. Grazie a tutti dei consigli, consigli che comunque mi serviranno quando sarà giunto il momento di cambiare questa con una bella CUBE, magari LTD...

Grazie a tutti e buone feste :)

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