Rubata RR5.3

lu16

Biker popularis
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Se la 8.0 viene davvero 570 io non la prenderei inconsiderazione!!!
Acquista su Bike Discount una Radon 5.0 a 479€ o una Cube Attention a 559€ (devi aggiungerci circa 40€ di s.s.).
Secondo me (dalla poca esperienza che ho) con queste due avresti delle componenti leggermente migliori alla RR8.0... e con la Cube avresti anche una buona rivendibilità nel caso in futuro volessi passare a qualcosa di meglio!
Io credo che se sei disposto a spendere 570 per una RR8.0... potresti arrivare a 610 per la Cube, visto che è stupenda e anche a te piace tanto!!
Io ho preso la Radon e ho speso 518 comprensivo di s.s.!

Però mi rendo conto che sto facendo i conti con la tasca di qualcun altro... quindi non parlo più! :)
 

cyberjabba

Biker ultra
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Se la 8.0 viene davvero 570 io non la prenderei inconsiderazione!!!
Acquista su Bike Discount una Radon 5.0 a 479€ o una Cube Attention a 559€ (devi aggiungerci circa 40€ di s.s.).
Secondo me (dalla poca esperienza che ho) con queste due avresti delle componenti leggermente migliori alla RR8.0... e con la Cube avresti anche una buona rivendibilità nel caso in futuro volessi passare a qualcosa di meglio!
Io credo che se sei disposto a spendere 570 per una RR8.0... potresti arrivare a 610 per la Cube, visto che è stupenda e anche a te piace tanto!!
Io ho preso la Radon e ho speso 518 comprensivo di s.s.!

Però mi rendo conto che sto facendo i conti con la tasca di qualcun altro... quindi non parlo più! :)

Effettivamente è il conto che mi sono fatto anch'io. La Attention mi verrebbe spedita 599€, 30€ in più della RR8.0. L'unico problema è la taglia, io sono 1.69, quindi da tabella dovrei prendere in considerazione una 16" che purtroppo non risulta disponibile. Non so che fare... una 18" mi andrebbe bene ugualmente?
 

hesediel

Biker poeticus
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Allora l'aim è un modello, l'attention è un altro.
Se parliamo della Aim la 8.0 è leggermente meglio in quanto a trasmissione in quanto la cube monta un alivio a 8v, anche la 5.3 è meglio in fatto di trasmissione ma ha dei freni meccanici.
Se parliamo dell'attention è un'altra cosa, anche se il deragliatore è alivio incide un po' meno, dietro monta un XT quindi meglio dell' X5 di 5.3 e 8.0. La forcella rimane la entry level di rock shox.In un futuro potrai sempre venderla e cambiarla. Quindi volendo è meglio la cube rispetto alla 8.0, anche perchè insomma stesso prezzo ed è una cube.
La cube attention nero grigia è free delivery quindi non si pagano spese di spedizione, quindi costa direttamente 559€ contro i 570 della 8.0 per cui ti viene 10€ in meno.


Quanto hai di cavallo? sei comunque quasi vicino a una 18 bisogna vedere bene
Essendo al limite tra le due taglie 16 e 18 probabilmente potrebbe anche andar bene il 18 e magari se risulta un po' lunga agire sulla pipa. Però bisogna valutar bene.
Se il tuo cavallo è 77 già anche il sito ti consiglia 18.
 

cyberjabba

Biker ultra
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Allora l'aim è un modello, l'attention è un altro.
Se parliamo della Aim la 8.0 è leggermente meglio in quanto a trasmissione in quanto la cube monta un alivio a 8v, anche la 5.3 è meglio in fatto di trasmissione ma ha dei freni meccanici.
Se parliamo dell'attention è un'altra cosa, anche se il deragliatore è alivio incide un po' meno, dietro monta un XT quindi meglio dell' X5 di 5.3 e 8.0. La forcella rimane la entry level di rock shox.In un futuro potrai sempre venderla e cambiarla. Quindi volendo è meglio la cube rispetto alla 8.0, anche perchè insomma stesso prezzo ed è una cube.
La cube attention nero grigia è free delivery quindi non si pagano spese di spedizione, quindi costa direttamente 559€ contro i 570 della 8.1 per cui ti viene 10€ in meno.


Quanto hai di cavallo? sei comunque quasi vicino a una 18 bisogna vedere bene
Essendo al limite tra le due taglie 16 e 18 probabilmente potrebbe anche andar bene il 18 e magari se risulta un po' lunga agire sulla pipa. Però bisogna valutar bene.
Se il tuo cavallo è 77 già anche il sito ti consiglia 18.

Scusate la domanda apparentemente banale, ma come lo misuro il cavallo praticamente?
 

hesediel

Biker poeticus
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Scusate la domanda apparentemente banale, ma come lo misuro il cavallo praticamente?

Dovresti prendere un livello se ce l'hai metterlo tra le gambe fin su su. Metterlo a livello, in modo che risulterà parallelo al terreno e misurare con metro sino a terra. Fatti aiutare da qualcuno. Metterti magari spalle al muro per stare dritto e tenere le gambe leggermente divaricate questo percè quando sei in sella ovviamente le gambe non stanno unite
Guarda sul sito Radon come consigliano di misurarlo
http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/Correct-frame-size_id_9343_.htm
 

lu16

Biker popularis
27/11/11
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Casavatore
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Scusate la domanda apparentemente banale, ma come lo misuro il cavallo praticamente?


Metti un libro in mezzo alle gambe, sotto allo scroto, a simulare una sella in effetti.
Gambe chiuse e faccia al muro.... vedi il libro dove arriva sul muro e misuri da terra!
Penso sia il modo più semplice per misurare il cavallo


Cmq se la Attention e free delivery... io non avrei dubbi!!!
 

tuccio81

Biker tremendus
16/12/07
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io sono 169 e ho 78 di cavallo, teoricamente la mia taglia sarebbe 17", ma per 1 solo centimentro Radon, Canyon e Cube (che producono i 18" come taglia M) mi reindirizzano sulla S (16").
Ho sempre preso M (18") e mi trovo benino, ho dovuto mettere una pipa più corta, ma il 16" proprio non lo reggo, sembra di stare sulla bicicletta di quando ero ragazzino, non mi sento per niente stabile.
Comunque per tornare ad un tuo post iniziale la 8.0 oltre i freni ha anche il telaio a doppio spessore di qualità superiore, come quello montato sulle 8.1 e 8.2.
Per quello costa 200 euro in più che solo i freni non avrebbero giustificato.
 

tuccio81

Biker tremendus
16/12/07
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in teoria sei un 17.

Molti sul forum dicono che quando si è a cavallo conviene la taglia superiore, per cui dovrebbe andare bene una 18

Occhio però che lui è 169 con 74 di cavallo, quindi ha le gambe corte e busto lungo, mentre recupera in lunghezza sul manubrio deve abbassare molto la sella e se sta troppo bassa si frega l'arretramento e sta troppo sul movimento centrale a quel punto.
Tra l'altro Cube e Radon hanno l'orizzontale virtuale più corto della bTwin e quindi questo problema è accentuato.

Io per esempio ho il problema inverso, sto troppo corto e non posso alzare la sella, altrimenti mi allontano troppo dal manubrio.
Che pal*e... la prossima bike mi cerco una marca inglese o italiana che produce il 17" e chi s'è visto s'è visto!
 

tuccio81

Biker tremendus
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Era una M e mi sembrava ok, anche se la prossima per scrupolo la voglio provare anche S, così per togliermi qualsiasi dubbio...

Ho cercato le misure del telaio RR per confrontarle ma non le ho trovate.

da un mio vecchio intervento.

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=2113828&postcount=11

http://www.btwincycle.com/IT/files/assets/36836925-vtt-perf-2008/images/geometrie-cadre-perf.jpg

La 5.3, la 8.0 e la 8.1 hanno tutte le stesse geometria, ma la 5.3 ha il telaio più economico delle altre 2, fatto di tubi semplici di alluminio e non è a doppio spessore.
 

cyberjabba

Biker ultra
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da un mio vecchio intervento.

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=2113828&postcount=11

http://www.btwincycle.com/IT/files/assets/36836925-vtt-perf-2008/images/geometrie-cadre-perf.jpg

La 5.3, la 8.0 e la 8.1 hanno tutte le stesse geometria, ma la 5.3 ha il telaio più economico delle altre 2, fatto di tubi semplici di alluminio e non è a doppio spessore.

Grazie ;)

Mi sembra che la M del Deca sia molto simile alla 18" Cube o sbaglio?
 

cyberjabba

Biker ultra
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Quasi identica, forse mezzo centimetro più lungo il tubo orizzontale se non ricordo male.
Comunque io una S del Deca 16" ce l'ho e l'ho provata, e veramente troppo più piccola, mi sembra di stare su una 24" da bambino.

Quindi se sta Cube da 18" è quasi identica alla RR5.3 in taglia M che avevo già, non dovrebbe essere un problema, dico bene?

Potrei andare al deca e provare la S e avere una mezza idea della 16" CUBE?