Quoto (senza scherzi)!
Metti da parte un buon gruzzolo (sui 300 se vai sul nuovo) da riservare alle
ruote, cercando di risparmiare su componenti "minori", visto che il resto della mtb è valido, funzionale e affidabile.
Con un eventuale coppia di ruote più leggere e tubeless, cambieresti radicalmente (e da subito) il comportamento della 8.1, in positivo.
Maggior confort, grazie alle pressioni più basse, miglioramento estetico (per quanto possa contare) e alleggerimento (tanto) di masse rotanti (più importanti di altri alleggerimenti).
Ovviamente questo è un mio personale consiglio...dipende dalle possibilità economiche, che, mi rendo conto, non sono pochi .
Ciao.o-o
P.s. capisco che ti piace "personalizzarla" ogni giorno, con piccoli accorgimenti e modifiche, ci son passato anch'io, ma il vero primo upgrade, che feci alla mia mtb, un paio di "vecchie" ruote
Xt tubeless serie Wh765, mi aprì un altro mondo. Comodità, estetica, prestazioni e, con il liquido autoriparante, le forature un lontano ricordo!
