RR 560 passaggio a dischi 180

[albelox]

salve a tutti,
possiedo un rr560 e, dopo al prima stagione, vorrei cominciare a migliorarla..
prima cosa di cui sono insoddisfatto sono i freni per cui vorrei passare a dischi da 180...
monto tektro auriga, ci sono accortezze particoalari di cui tenere conto? è sufficiente un distanziale? se si, mi sapreste indicare quale?

sapreste indicarmi anche delle buone pastiglie da montare su questi freni?
tenete conto che sono 1.90 per 100kg per cui ho necessità di una buona frenata

grazie mille!!

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[Zero Cool]

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per quanto riguarda le pastiglie non saprei cosa consigliarti per quel freno in particolare, però una domanda..
perché non fare un’upgrade del freno direttamente, con una spesa relativamente contenuta potresti comprare un set di freni shimano decisamente superiori che in caso potresti portarti su di una futura bike..

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[albelox]

Ciao! intanto grazie della risposta.. volevo chiederti se per caso sapresti indicarmi anche l'adattatore per il posteriore

Non passo ad impianto più bello per una banale questione di spesa. Non è che sia così insoddisfatto della frenata, vorrei più che altro miglirarla soprattutto quando affronto discese più impegnative. Per il resto, da questo punto di vista, la bici non si comporta male e veicolerei la spesa su altro.

ti ringrazio ancora

 

[ibanez]

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@Zero Cool , Approfitto di questo tread per capire una clsa: la mia speciLized camber ha freni tektro gemini che lavorano su rotori 203 anteriore e 180 posteriore; so che sono freni entry level, montando I br 6000 sentirei delle differenze significative? E con gli 8000?

 

[Zero Cool]

@Zero Cool , Approfitto di questo tread per capire una clsa: la mia speciLized camber ha freni tektro gemini che lavorano su rotori 203 anteriore e 180 posteriore; so che sono freni entry level, montando I br 6000 sentirei delle differenze significative? E con gli 8000?

Beh.. se devo consigliare ti direi almeno gli slx che son già dei bei freni, e certamente.. se ci stai con il budget gli XT sono ancora meglio ma a quel punto è con quel budget hai anche altre alternative interessanti.. gli unici che “io” non consiglio sono i guide ..

 

[albelox]

mi conviene cambiare solo il disco anteriore o c'è un reale salto di qualità cambiando anche il disco posteriore? vedo che molte bici, anche costose, al posteriore mantengono un 160

 

[valerio_vanni]

Io partirei cambiando l'anteriore.

Il posteriore è sempre meno critico.

 

[avalonice]

@Zero Cool , Approfitto di questo tread per capire una clsa: la mia speciLized camber ha freni tektro gemini che lavorano su rotori 203 anteriore e 180 posteriore; so che sono freni entry level, montando I br 6000 sentirei delle differenze significative? E con gli 8000?

personalmente amo i freni Shimano li trovo più ergonomici di altri impianti molto modulabili e facili da mantenere ma sono tutte valutazioni personali su cui si potrebbe discutere a lungo, premesso questo di direi di SI.
Il tuo impianto attuale non è un impianto basico/basico, è già un impianto di media gamma quindi il passaggio a dei Br6000 è facile che non risulti così netto.
I Br6000 sono buoni freni con buone prestazioni non troppo distanti dai modelli di gamma superiore, ovviamente gli 8000 (XT) sono un gradino sopra e costano parecchio di più, spendendo poco di più arriveresti ai 7000 (SLX) che come prestazioni assomigliano molto agli XT, quindi dovendo fare un upgrade ti consiglio di arrivare almeno ai SLX.

 

[Leon86]

Riprendo il post per chiedervi se sapete come conoscere il limite massimo per i freni a disco davanti e dietro. Purtroppo non ho né la marca della forca (penso una 30 di diametro con un centinaio di escursione ) ne della MTB(avrà comunque più di dieci anni se non 15) però ho notato che dietro il disco da 160 arriva a pochi cm dal telaio. Come faccio a sapere quale è la dimensione massima che ci posso montare?