Leggi tutto...Il titolo può sembrare esagerato, eppure le Roval Traverse SL II hanno dei particolari che cambiano l'approccio alle linee piene di sassi che spesso si trovano sui sentieri. Il motivo principale sta nel bordo del cerchio flat top, cioé piatto e largo 5 mm. Questo diminuisce drasticamente la probabilità di...
@marco come filosofia di ruota sembrano molto simili alle Zipp Zero moto che mi sembra avevate provato in passato.
come le paragoni rispetto a quelle? pedalabilità? scorrevolezza? assorbimento asperità?
Stupendo il manubrio, che modello è?
Se il sigillante non grippa il filetto, sì.Grandissima idea la valvola avvitata
Se il sigillante non grippa il filetto, sì.
Mi chiedo se non ci sia un modo migliore per sigillare quella interfaccia. L'idea che mi sono fatto è che la tradizionale ghiera zigrinata sia appositamente priva di scanalature per evitare che venga avvitata troppo stretta rischiando di comprimere il profilo del cerchio (non buono se il profilo è cavo o se è in composito, quindi in tutti i casi).
Per contro, se non si stringe abbastanza non fa tenuta e spesso col tempo la guarnizione perde elasticità e la forza di serraggio richiesta cresce, a meno ovviamente di sostituire la valvola.
Questa sarà la soluzione definitiva? Se hanno brevettato la cosa, non la vedremo altrove, ma sarà interessante vedere le recensioni dopo un lungo utilizzo.
tenete presente che se sei in giro, tagli la gomma e vuoi mettere la camera di scorta, se non riesci a togliere la valvola tubeless sei a piedi...la valvola filettata è geniale.......dovrebbe essere lo standard per tutti i cerchi! almeno metà dei problemi del tubeless vengono proprio dalla valvola...
Non posso girare, ho beccato un sasso sulla valvola che ha rotto anche il filetto del cerchio...
Non tanto comoda se si vuole mettere una camera d'ariala valvola filettata è geniale.......dovrebbe essere lo standard per tutti i cerchi! almeno metà dei problemi del tubeless vengono proprio dalla valvola...
Non tanto comoda se si vuole mettere una camera d'aria
Allora sarebbe una buona soluzione per tutti i cerchi.non c'è problema ad inserire una camera d'aria con relativa valvola
Allora sarebbe una buona soluzione per tutti i cerchi.
Non è necessario avvitare la valvola della camera d'aria? La valvola della camera d'aria ha una sezione minore?
Marco, minor peso a parte, c'è un altro motivo per cui si stanno diffondendo ruote a 28 raggi?
Un tempo per uso intenso si usavano ruote a 32 raggi...
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