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Detto Ergal vedere su W. ultime righeHo visto che qui su Roma c’è un laboratorio che salda l’alluminio e dice che non può farlo sulle leghe 7000. Lo contatterò per verificare la fattibilità ed anche i costi.
Direi che x come è rotto puoi anche buttarlo...Ho visto che qui su Roma c’è un laboratorio che salda l’alluminio e dice che non può farlo sulle leghe 7000. Lo contatterò per verificare la fattibilità ed anche i costi.
Già......Direi che x come è rotto puoi anche buttarlo...
Direi che x come è rotto puoi anche buttarlo...
Concordo, io avrei paura ad ad usare quella bici anche se fosse riparabile.Direi che x come è rotto puoi anche buttarlo...
Ma no! Ho provato io a saldare con elettrodo un telaio di BDC (acciaio) era la bici di un certo Bravo di Arcore che correva al giro d'Italia (ora avrebbe più di cento anni). Bella bici peccato buttarla, la rottura era vicino al M.C.; l'ho portata nel Veneto per un usarla quando ci vado. Funziona bene ed è affidabile.Concordo, io avrei paura ad ad usare quella bici anche se fosse riparabile.
Ti fideresti ad usare un telaio che ha dato un problema del genere? Da ignorante in materia, premetto, non mi fiderei dell'integrità generale di quel telaio, avrei la sensazione che si possa rompere in qualsiasi altro punto.Ma no! Ho provato io a saldare con elettrodo un telaio di BDC (acciaio) era la bici di un certo Bravo di Arcore che correva al giro d'Italia (ora avrebbe più di cento anni). Bella bici peccato buttarla, la rottura era vicino al M.C.; l'ho portata nel Veneto per un usarla quando ci vado. Funziona bene ed è affidabile.
Questa, saldata in TIG è recuperabile, si dovrà smontare qualche pezzo, lisciarlo e verniciarlo non si vedrà niente e vai tranquillo che non si rompe, tanto più che non farai salti. Al massimo si rompe uguale e qualche cricca la vedi prima.
È davvero una rottura strana ma soprattutto pericolosa.Purtroppo mi é capitata una cosa molto strana, la rottura del telaio, bici di 4 anni (io l'ho presa usata da due anni), mai fatto uso estremo, solo sterratVedi l'allegato 396715Vedi l'allegato 396716Vedi l'allegato 396717o o asfalto. Cosa mi consigliate?
Allego fotoVedi l'allegato 396718
È davvero una rottura strana ma soprattutto pericolosa.
Tenendo conto che la bici in questione non è un prototipo bensì un prodotto di serie, e che quindi deve rispondere a tutte le normative armonizzate dal marchio CE, io scriverei al produttore, senza toni minacciosi e descrivendo dettagliatamente quanto successo e con foto allegate.
I produttori non sono tutti (anzi lo sono in pochi) assetati di denaro e noncuranti dei clienti: magari conoscono il problema, magari c’è stato un richiamo, magari ti chiedono indietro il telaio per indagare, magari la spedizione se la caricano loro, magari te lo cambiano proprio.
Va da se che il prodotto deve essere stato usato secondo destinazione d’uso riportata sul manuale e deve essere conforme, al di la delle sostituzioni da ordinaria manutenzione, all’originale.
Personalmente non lo riparerei: ti è già andata bene una volta.
Beh, assai preoccupante: due (anti pare tre) rotture nello stesso punto.http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=74328&SearchTerms=+rottura+telaio
@nikiciclo Qui una rottura simile con relativo epilogo in seconda pagina
Diciamo che un telaio con doppia trave non ti sbatte per terra diverso sarebbe una monotrave tipica di alcune bici a scavalco basso.È davvero una rottura strana ma soprattutto pericolosa.
Tenendo conto che la bici in questione non è un prototipo bensì un prodotto di serie.......
Il punto è un altro: un telaio ben progettato, cottettamente costruito e manutenuto non deve rompersi con l'uso a cui è destinato.Diciamo che un telaio con doppia trave non ti sbatte per terra diverso sarebbe una monotrave tipica di alcune bici a scavalco basso.
In questi telai (montrave) si usa abbondare con la sezione ma, se si dovesse rompere, l'Al cederà di schianto, l'acciaio si piegherà e ti da il tempo di non farti male.
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