rottura manopola rebound forca fox float 32 sc performance elite

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Successo anche a me . L’avevo mandata in assistenza (1 mese) e poi una volta tornata dondolava ancora . L’assistenza Fox (Vittoria-Bergamo) dice che ha sistemato il ritorno e fatta manutenzione (128 euro). Vado a registrare ritorno , gira storto e , all’ultimo giro, mi rimane in mano! E sicuramente botte non ne ha prese perché ancora non ci ero andato dall’intervento Vittoria!! Quindi: o all’assistenza Vittoria non hanno le capacita di sistemarla o le Fox di ora (ne ho avute diverse senza mai problemi) sono veramente pessime .Penso una RS non avrebbe dato problemi Vedi l'allegato 578604 Vedi l'allegato 578605

Cmq con una bussola della giusta misura, con adeguata prolunga, dovresti riuscire a regolare il rebound ugualmente.

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[Heisemberg_1988]

Il problema è quel maledetto esagono! A quanto ho capito bisogna cambiare tutta l’asta di ritorno della cartuccia, che è nella parte bassa, potrei tentare di revisionarla anche a casa.. la manderei anche in assistenza, ma secondo voi in questo caso, la garanzia della forca è legata alla bici ? (La forcella e montata di serie) ps: si confermo che farla lavorare tutta (almeno con i token è davvero dura, io la tengo a metà con un token e 70psi) però sembra un martello pneumatico.

 

[Heisemberg_1988]

A me è andata decisamente meglio...si è semplicemente svitata la vite...perso tutto, non so dove.

é bastato comprare il ricambio (una 30ina di euri) e montarlo.

Adesso controllo più spesso sia tutto ok...dovessi notare ulteriori allentamenti potrei anche togliere il tutto e montarlo quando serve.

Beato te :( sicuramente non lo toccherò più, visto che lo uso relativamente poco e terrò regolato come è, svitando la manopola

 

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Il problema è quel maledetto esagono! A quanto ho capito bisogna cambiare tutta l’asta di ritorno della cartuccia, che è nella parte bassa, potrei tentare di revisionarla anche a casa.. la manderei anche in assistenza, ma secondo voi in questo caso, la garanzia della forca è legata alla bici ? (La forcella e montata di serie) ps: si confermo che farla lavorare tutta (almeno con i token è davvero dura, io la tengo a metà con un token e 70psi) però sembra un martello pneumatico. Vedi l'allegato 602423

Se hai la vite rotta lì dentro non ci fai un cazz se non cambiare l'asta (penserei).
io non sono buono a fare ste robe da me...fino a quel momento, se necessario, potresti regolare il rebound agendo con una bussola sul dado nero avvitato all'albero (241-00-005 qui sotto).

Per quanto riguarda la regolazione...non ricordo se ne avevo parlato con te, in altri topic, io ho trovato la pace dei sensi con i Proimpact. In questo modo ho trovato enormi miglioramenti soprattutto nei piccoli urti.

 

[Heisemberg_1988]

Se hai la vite rotta lì dentro non ci fai un cazz se non cambiare l'asta (penserei).
io non sono buono a fare ste robe da me...fino a quel momento, se necessario, potresti regolare il rebound agendo con una bussola sul dado nero avvitato all'albero (241-00-005 qui sotto). Vedi l'allegato 602425

Per quanto riguarda la regolazione...non ricordo se ne avevo parlato con te, in altri topic, io ho trovato la pace dei sensi con i Proimpact. In questo modo ho trovato enormi miglioramenti soprattutto nei piccoli urti.

Certo caro, ne avevamo sempre parlato noi due, si è rotto proprio il pezzo che spunta dall asta (il ricambio postato nella foto precedente) non chiedermi come , avrò fatto 4/5 prove per provare la taratura.. comunque non ne ho idea.. il design di una manopola così sporgente è una cagata assurda.. con un po’ di pazienza penso di riuscire almeno a regolarlo e poi lo lascerò così fino al prossimo service .. certo che girano le palle …

 

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Certo caro, ne avevamo sempre parlato noi due, si è rotto proprio il pezzo che spunta dall asta (il ricambio postato nella foto precedente) non chiedermi come , avrò fatto 4/5 prove per provare la taratura.. comunque non ne ho idea.. il design di una manopola così sporgente è una cagata assurda.. con un po’ di pazienza penso di riuscire almeno a regolarlo e poi lo lascerò così fino al prossimo service .. certo che girano le palle …

Fare un comando del genere è una roba totalmente priva di senso...tutto per risparmiare qualche grammo.
E' sufficiente durante la regolazione non far lavorare il pomello esattamente in asse, roba che ci sta tranquillamente, per fare il danno.