Ciao a tutti, sono nuovo ed è la prima volta che posto qualcosa, quindi mi presento: Alessandro di Roma, bdc - bianchi Intenso e mtb - scalpel del 2010 in carbonio...
Per la mtb dato che l’amm centrale non si bloccava più ( mi avevano detto che è arrivato ) ho deciso di sostituirlo con un ROCKSHOX MONARCH RL Mid Reb/Mid Comp - 165/38. Smontato il precedente ho montato con un po’, anzi molta fatica, quello nuovo. Sono salito sulla bici per provarlo, al primo pompaggio l’amm si è portato via il forcellino, attaccato al tubo centrale del telaio ( attaccato con colla e due rivetti). La colla si è portata via un po’ di vernice e forse qualche fibra di carbonio, i buchi dei rivetti non sembrano essere compromessi ( i rivetti ovviamente non rientrano ). Cosa mi suggerite di fare non vorrei spendere altri soldi bici vecchi già amm mi è costato 200 euro. Pensavo di incollare nuovamente ( colla epossidica bicompinente ) e mettere nuovi rivetti ( non so se ne esistono di specifici per carbonio )....appena posso aggiungo qualche foto. grazie per qualsiasi suggerimento o aiuti saluti Ale
Per la mtb dato che l’amm centrale non si bloccava più ( mi avevano detto che è arrivato ) ho deciso di sostituirlo con un ROCKSHOX MONARCH RL Mid Reb/Mid Comp - 165/38. Smontato il precedente ho montato con un po’, anzi molta fatica, quello nuovo. Sono salito sulla bici per provarlo, al primo pompaggio l’amm si è portato via il forcellino, attaccato al tubo centrale del telaio ( attaccato con colla e due rivetti). La colla si è portata via un po’ di vernice e forse qualche fibra di carbonio, i buchi dei rivetti non sembrano essere compromessi ( i rivetti ovviamente non rientrano ). Cosa mi suggerite di fare non vorrei spendere altri soldi bici vecchi già amm mi è costato 200 euro. Pensavo di incollare nuovamente ( colla epossidica bicompinente ) e mettere nuovi rivetti ( non so se ne esistono di specifici per carbonio )....appena posso aggiungo qualche foto. grazie per qualsiasi suggerimento o aiuti saluti Ale
