Salve a tutti!!
Vi presento la mia nuova bike, una Rocky Mountain Vertex 970, montata come mamma l'ha fatta, con qualche modifica.
La bici in versione standard pesava 10670 NUDA, alla quale prima di metterla fuori dal negozio ho modificato la seguenti parti:
Reggi sella- ritchey carbon 3k 175gr
stem da 7,5cm easton ea90 120gr
Manopole ritchey spugna
Catena kmc 10v sl
Cambiato pacco pignoni 12/36 1050, con 11/36 1070
Tolto camere e latticizzato il tutto con 180 ml di lattice
Aggiunto portaborraccia Carbon
Sensore vel./cad Garmin edge500 e supporto
pedali Xspedo da 230gr
Attualmente pesa 10450 e aspetto a fine mese manubrio easton ea70 carbon da 69,5cm (la quale penso che taglierò un cm per lato)
corne ARI 24/38 (attualmente ho 26/36)
E abbassare la forca ad 80 (ora è 100)
solo cambiando entrambi i componenti, dovrei scendere di altri 150gr
e poi il prox mese cambio ruote con Spada-ztr crest, perdendo almeno altri 450-500gr. e dischi ashima 160/160 (attualmente sono 180/160)
Poi stop!! almeno per ora
Vertex 970 10.4 VS Raven extreme 9kg
Oggi ho effettuato la prima uscita per testarla, purtroppo nn ho fatto molti km, a causa del tempo, ma sono riuscito a capire abbastanza, grazie al percorso che faccio di solito per allenarmi.
Sensazione di guida:
molto intuitiva, sembra quasi di averla guidata da sempre, da voglia di cercare l'ostacolo, più che girarci attorno, molto spigliata e attaccata al suolo, anche se oggi una parte del tracciato era fangosa, ho sentito dire più volte dietro di me:
Cavolo stavo cadendo, è scivoloso!!!
io di tutto ciò nn ho notato niente
Reattiva anche nelle ripartente, a patto di andare con rapporti agili;
pochissimo nervosa, ma questo è normale e camminare sull'erba quando nn sai dove metti le ruote è uno spasso.
Sullo stretto:
Come si fa a dire che la 29er nn gira sullo stretto nn lo so!!
sempre in questo percorso ci sta una curva di 180° stretta con suolo molto sconnesso, e bene oggi l'ho affrontata con molta facilità, grazie anche al maggiore equilibrio che riesco ad avere con questa bike, con la bike vecchia li ero sempre a limite d'equilibrio.
Discesa:
beh! che dire con la mia vecchia bike mi trovavo semplicemente da favola, quindi nn ho riscontrato una enorme differenza, solo più sicurezza, confort, e più convinzione nel superamento degli ostacoli, poi per il resto anche la mia andava a meraviglia, con questa però prende velocità subito e va più veloce.
Salita:
qua arriva il bello!! nn ho fatto molte salite sempre a causa del tempo, ma nn ho notato particolari differenze con la mia vecchia bike nonostante gli 800gr in più sulle ruote, rapportatura un po' più pesante della mia vecchia bike un mese di inattività totale e per finire le mangiate abbondanti causa feste (4kg in più:()
Però per quanto riguarda discorso salite voglio ritornarci di nuovo, perché nn so se gli 800gr in più sulle ruote su lunghe distanze si comportano altrettanto bene.
Frenatura:
Anche se i freni sono ancora da rodare, posso dire già che funzionano a meraviglia, anche perché essendo abituato ad un 160 d'avanti, con questo 180 mi da la sensazione di maggiore potenza, tanto che proverò con un 160 all'anteriore per vedere come si comporta, cmq come è più rapida a prendere velocità è tanto rapida anche a fermarsi.
Forcella:
NN avrei mai creduto che una Reba da 29 fosse così differente da quella da 26!
fluida, copia bene l'ostacolo, NN FLETTE e trasmette belle sensazioni al manubrio, magari anche da attribuire alle ruote, BOH!!
Curva:
Come dicevo prima molto stabile, mantiene la traiettoria e soprattutto nn hai la sensazione che l'avantreno scappi via, anche all'ultimo puoi decidere una diversa traiettoria, che lei ti accompagna tranquillamente.
Conclusioni:
aspetto di fare altre uscite per capire meglio come si comporta, ma per adesso molto soddisfatto!!
NB ho voluto "volutamente" paragonarla alla mia ex 26 solo per i più scettici (come lo ero io), ma realmente queste sensazioni sono da attribuire a questa Bike e nn a tutte le 29er, in quanto nn ho mai avuto l'opportunità di provarne altre così bene come ho fatto con questa; quindi nulla toglie che con un'altra 26 le sensazioni possano essere diverse, così come con un'altra 29.
Come ho detto anche in altri post: ora capisco perché la Rocky Mountain nn fa più 26 HT
Nota dolente:
La gomma posteriore, latticizzata a perso pressione dalla spalla, quindi urge cambio ruote :)
In Tutte le situazioni di sforzo avevo circa 4 battiti in più, però nn so se attribuirli al peso/allenamento mancante o ad altro.
Un piccolo aiuto:
Chi mi dice come impostare il sensore di velocità del garmin edge 500??
la velocità era sballata.
Ps
A fine giornata trovarsi in strada ed essere superato da Marco Aurelio Fontana, con tutta la Nazionale MTB con saluto a seguito nn ha prezzo :)
Qualche foto..........
Vi presento la mia nuova bike, una Rocky Mountain Vertex 970, montata come mamma l'ha fatta, con qualche modifica.
La bici in versione standard pesava 10670 NUDA, alla quale prima di metterla fuori dal negozio ho modificato la seguenti parti:
Reggi sella- ritchey carbon 3k 175gr
stem da 7,5cm easton ea90 120gr
Manopole ritchey spugna
Catena kmc 10v sl
Cambiato pacco pignoni 12/36 1050, con 11/36 1070
Tolto camere e latticizzato il tutto con 180 ml di lattice
Aggiunto portaborraccia Carbon
Sensore vel./cad Garmin edge500 e supporto
pedali Xspedo da 230gr
Attualmente pesa 10450 e aspetto a fine mese manubrio easton ea70 carbon da 69,5cm (la quale penso che taglierò un cm per lato)
corne ARI 24/38 (attualmente ho 26/36)
E abbassare la forca ad 80 (ora è 100)
solo cambiando entrambi i componenti, dovrei scendere di altri 150gr
e poi il prox mese cambio ruote con Spada-ztr crest, perdendo almeno altri 450-500gr. e dischi ashima 160/160 (attualmente sono 180/160)
Poi stop!! almeno per ora
Vertex 970 10.4 VS Raven extreme 9kg
Oggi ho effettuato la prima uscita per testarla, purtroppo nn ho fatto molti km, a causa del tempo, ma sono riuscito a capire abbastanza, grazie al percorso che faccio di solito per allenarmi.
Sensazione di guida:
molto intuitiva, sembra quasi di averla guidata da sempre, da voglia di cercare l'ostacolo, più che girarci attorno, molto spigliata e attaccata al suolo, anche se oggi una parte del tracciato era fangosa, ho sentito dire più volte dietro di me:
Cavolo stavo cadendo, è scivoloso!!!
io di tutto ciò nn ho notato niente
Reattiva anche nelle ripartente, a patto di andare con rapporti agili;
pochissimo nervosa, ma questo è normale e camminare sull'erba quando nn sai dove metti le ruote è uno spasso.
Sullo stretto:
Come si fa a dire che la 29er nn gira sullo stretto nn lo so!!
sempre in questo percorso ci sta una curva di 180° stretta con suolo molto sconnesso, e bene oggi l'ho affrontata con molta facilità, grazie anche al maggiore equilibrio che riesco ad avere con questa bike, con la bike vecchia li ero sempre a limite d'equilibrio.
Discesa:
beh! che dire con la mia vecchia bike mi trovavo semplicemente da favola, quindi nn ho riscontrato una enorme differenza, solo più sicurezza, confort, e più convinzione nel superamento degli ostacoli, poi per il resto anche la mia andava a meraviglia, con questa però prende velocità subito e va più veloce.
Salita:
qua arriva il bello!! nn ho fatto molte salite sempre a causa del tempo, ma nn ho notato particolari differenze con la mia vecchia bike nonostante gli 800gr in più sulle ruote, rapportatura un po' più pesante della mia vecchia bike un mese di inattività totale e per finire le mangiate abbondanti causa feste (4kg in più:()
Però per quanto riguarda discorso salite voglio ritornarci di nuovo, perché nn so se gli 800gr in più sulle ruote su lunghe distanze si comportano altrettanto bene.
Frenatura:
Anche se i freni sono ancora da rodare, posso dire già che funzionano a meraviglia, anche perché essendo abituato ad un 160 d'avanti, con questo 180 mi da la sensazione di maggiore potenza, tanto che proverò con un 160 all'anteriore per vedere come si comporta, cmq come è più rapida a prendere velocità è tanto rapida anche a fermarsi.
Forcella:
NN avrei mai creduto che una Reba da 29 fosse così differente da quella da 26!
fluida, copia bene l'ostacolo, NN FLETTE e trasmette belle sensazioni al manubrio, magari anche da attribuire alle ruote, BOH!!
Curva:
Come dicevo prima molto stabile, mantiene la traiettoria e soprattutto nn hai la sensazione che l'avantreno scappi via, anche all'ultimo puoi decidere una diversa traiettoria, che lei ti accompagna tranquillamente.
Conclusioni:
aspetto di fare altre uscite per capire meglio come si comporta, ma per adesso molto soddisfatto!!
NB ho voluto "volutamente" paragonarla alla mia ex 26 solo per i più scettici (come lo ero io), ma realmente queste sensazioni sono da attribuire a questa Bike e nn a tutte le 29er, in quanto nn ho mai avuto l'opportunità di provarne altre così bene come ho fatto con questa; quindi nulla toglie che con un'altra 26 le sensazioni possano essere diverse, così come con un'altra 29.
Come ho detto anche in altri post: ora capisco perché la Rocky Mountain nn fa più 26 HT
Nota dolente:
La gomma posteriore, latticizzata a perso pressione dalla spalla, quindi urge cambio ruote :)
In Tutte le situazioni di sforzo avevo circa 4 battiti in più, però nn so se attribuirli al peso/allenamento mancante o ad altro.
Un piccolo aiuto:
Chi mi dice come impostare il sensore di velocità del garmin edge 500??
la velocità era sballata.Ps
A fine giornata trovarsi in strada ed essere superato da Marco Aurelio Fontana, con tutta la Nazionale MTB con saluto a seguito nn ha prezzo :)
Qualche foto..........
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