Cio' che ho affermato io invece era per far intendere che se cominci dal portare in evidenza il blocco ,significa che non e' la forcella ideale per te ,allora mi permetto di consigliarti la Liryk ,e te lo dico perche' l'avevo prima della Totem ,e sappi che e' un forcellone polivalente nella versione coil spring return mission control DH
Mi sono semplicemente basato su come ha impostato lui il discorso,intanto ha iniziato a menzionare una forcella della classe di una Totem pero' parlava di blocco e pedalabilita' e qui ho capito che la Totem non era tanto poi idonea a quello che intendeva farne e quindi da li' il consiglio verso la liryk che ho avuta ,a riguardo poi del telaio che l'avrebbe montata era da approfondire ,ma ho anche pensato che per mettere in discussione la classe di appartenenza di una tale forcella certamente non poteva decidere di montarla su di un telaio da xc ,ti pare?Come fai a dirgli che è meglio la Lyrik, senza sapere su che bici andrà montata? Se si tratta di una bici nata per ospitare 180, con la Lyrik la snaturi. Certo, la versione da 170 è simile come altezza alle altre forche da 180, però senza sapere il modello di bici su cui andrà non si può dire se sia una scelta valida ed intelligente.
Riguardo al confronto Fox 36-Totem, ti posso dire che la differenza di rigidità tra le due è notevole. La Totem è veramente granitica e da una maggiore precisione di guida.
Di contro la Totem è nettamente più pesante, cosa che se pedali ti penalizza. Io ti parlo facendo riferimento alla Talas che è ad aria, ma la differenza di peso è subito percepibile sia in salita che in discesa.
Il discorso pedalabilità comunque più che dalla forcella, dipende dalla bici su cui la vai a montare. Se la bici è pedalabile, pedali senza problemi anche la Totem, l'unico handicap è il peso.
Della 66 purtroppo non ti so dire molto... Non l'ho mai testata in maniera approfondita per poter fare un paragone con le altre due.
Mi sono semplicemente basato su come ha impostato lui il discorso,intanto ha iniziato a menzionare una forcella della classe di una Totem pero' parlava di blocco e pedalabilita' e qui ho capito che la Totem non era tanto poi idonea a quello che intendeva farne e quindi da li' il consiglio verso la liryk che ho avuta ,a riguardo poi del telaio che l'avrebbe montata era da approfondire ,ma ho anche pensato che per mettere in discussione la classe di appartenenza di una tale forcella certamente non poteva decidere di montarla su di un telaio da xc ,ti pare?
Certo e' anche che qui in tanti postano ogni tanto domande del tipo posso montare la doppia piastra perche' mi piace ? Ecco forse avrei dovuto chiedergli ma dove intendi montarla?
Si ho letto ,ed e' un immenso piacere constatare che il consiglio e' stato corretto.........buone pedalate!....Ciao Francesco!
Come puoi leggere sopra, sono molto soddisfatto della Marza, grazie ancora per i Tuoi preziosi consigli...
Buone raidate!
marco
Ciao io sono possessore di una totem coil e devo dire che in discesa nn ci sono paragoni...con quei steli da 40...
Per quando riguarda la salita,si è bloccabile però ti esce il fiatone alla fine!!;) però in discesa ti apre tutte le porte!
Una totem coil bloccabile? spiegati meglio.
La Totem prima versione con il Mission Control era praticamente bloccabile,una valvola agiva sul flusso dell'olio...è stata eliminata con il Mission control2.
............si ma a che serviva il blocco su una forcella di stampo della totem?La Totem prima versione con il Mission Control era praticamente bloccabile,una valvola agiva sul flusso dell'olio...è stata eliminata con il Mission control2.
............si ma a che serviva il blocco su una forcella di stampo della totem?
Riprendo la discussione perchè sono anche io con lo stesso dubbio per cambio della mia fox36 fit montata su spicy916 del 2012.
Premesse: pedalo molto anche in salita e poi mi piacerebbe avere più solidità in discesa, la vorrei bloccabile.
Dubbi:
- marzocchi 55cr non bloccabile non mi penalizzerebbe troppo su pedalate in salità? già ora se non blocco la fox36 sento molta differenza
- fox 180-140 vale davvero tutto quello che costa in più rispetto a 55cr?
- totem rc2 dual position mi spaventa la sua grandezza per la pedalabilità.
che mi consigliate?