Con il Vent Valve presente sui nuovi
Reverb fai lo spurgo della cartuccia idraulica, ovvero vai a togliere l'aria che dalla parte pneumatica (la camera che si gonfia a 250psi, per intenderci) penetra all'interno della parte idraulica tramite l'internal floating piston quando per esempio la bici resta a lungo capovolta o in verticale oppure quando distrattamente si appende o si solleva la bici per la sella senza prima estendere il reggisella. La conseguenza, per capirci, è quel fastidioso abbassamento di pochi millimetri che si ha quando ci si siede a reggisella esteso. Con i modelli precedenti (come con molti altri modelli) bisognava mandarlo in assistenza, invece con questo si riesce a sistemare autonomamente grazie alla Vent Valve. A scanso di equivoci, considerando l'argomento della discussione, questo spurgo riguarda la cartuccia e NON il comando. La Vent Valve non c'entra nulla con lo spurgo del circuito idraulico del comando remoto, per il quale va fatta una procedura differentente, equiparabile a un normalissimo spurgo di un impianto frenante.