News RockShox Reverb AXS con nuova posizione della batteria?
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Vuoi per il costo, vuoi per la nuova posizione, se di quei telescopici ne vendono 3 possono ritenersi fortunati ... 
Ma anche i normali reverb axs io non ne vedo così tanti. Altre a costo è un problema pure il peso.Vuoi per il costo, vuoi per la nuova posizione, se di quei telescopici ne vendono 3 possono ritenersi fortunati ...
D'altronde i Maven pesano come un'incudine: si capisce che cerchino di fare qualcosa di più leggero.
Il reggisella è inguardabile. Faceva schifo anche prima ma sono riusciti nel difficile intento di renderlo ancora più brutto.
Dubito che il normale posizionamento sottosella della batteria avrebbe interferito con la ruota sulla Spark di Shurter e Colombo , quindi probabilmente si tratta proprio di nuovo modello .
Certo il nuovo posizionamento sul collarino pare un tumore !
Ho un Reverbe AXS con escursione 170 mm su di un mezzo che posteriormente monta una ruota da 29 con 180 mm di escursione e la batteria non ha mai interferito ; probabilmente potrebbe dare fastidio su quei mezzi con carro particolarmente corto ? magari la possibile interferenza con la ruota posteriore è solo una delle diverse cause per cui è stata spostata la batteria .
Certo il nuovo posizionamento sul collarino pare un tumore !
Ho un Reverbe AXS con escursione 170 mm su di un mezzo che posteriormente monta una ruota da 29 con 180 mm di escursione e la batteria non ha mai interferito ; probabilmente potrebbe dare fastidio su quei mezzi con carro particolarmente corto ? magari la possibile interferenza con la ruota posteriore è solo una delle diverse cause per cui è stata spostata la batteria .
Non è un problema: è fuori dalla traiettoria del getto. Bingo!
non ho mai capito perchè non hanno semplicemente invertito in modo furbo la batteria da dietro alla sella a davanti...
posizione protetta ecc...
posizione protetta ecc...
scusate il piccolo OT.
ma pure la pinza freno anteriore mi sembra posizionata diversamente
o è solo l'angolazione della foto?
ma pure la pinza freno anteriore mi sembra posizionata diversamente
o è solo l'angolazione della foto?
Ultima modifica:
beh forse dico una cavolata, ma il reggisella è tondo... nessuno ha mai provato a montarlo a rovescio?!?!?
La testa non è perpendicolare al tubo, perché i tubi sella non sono verticali. Lo sono più di un tempo ma non saranno mai a 90 °. Perciò ti ritroveresti una sella che con la punta più in basso possibile ti fracassa gli attributi.
Non si può, il reggisella ha un verso.
Ti ritroveresti con la punta della sella impennata verso l'alto, e comunque ti fracasseresti gli attributi
Ci ho provato , ma il risultato è una sella con la punta troppo in alto anche inclinandola il più possibile con la vite di regolazione a fondo corsa .
Basterebbe comunque variare semplicemente gli eccentrici che regolano l'inclinazione o allungare la vite di regolazione ( magari in commercio c'è già in giro qualcosa ? ) le tolleranze sembrerebbero esserci anche se forse abbassando la punta con batteria rivolta in avanti potrebbe esserci interferenza tra batteria e scafo sella !
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