Rockshox Reba: è normale? (RISOLTO)

cryonicsnail197 · 13/12/23

Salve. Ho appena cambiato forcella prendendola come nuova.
Non sono esperto, ma quando è bloccata sembra che scenda troppo o sbaglio? Non la vedo completamente bloccata (so che non si blocca completamente, ma a me sembra simile a quando è sbloccata...)
Grazie in anticipo.

13 Dicembre 2023

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V-N · 13/12/23

Non c'è nulla di anormale.

fear_factory84 · 13/12/23

La reba come tante altre forcelle ha il blow out, se prende una botta forte come quella che gli stai dando te nel video, non blocca..per evitare danni all'idraulica.

cryonicsnail197 · 13/12/23

Quindi è normale anche quando mi alzo sui pedali che scenda la forcella?

Boro · 13/12/23

La mia non affonda così tanto da chiusa, ma molto fa il livello dell'olio che è critico in tal senso.

fear_factory84 · 13/12/23

cryonicsnail197 ha scritto:
Quindi è normale anche quando mi alzo sui pedali che scenda la forcella?

Controlla la regolazione del cavo del blocco, magari è lento..

valerio_vanni · 13/12/23

Boro ha scritto:
La mia non affonda così tanto da chiusa, ma molto fa il livello dell'olio che è critico in tal senso.

Neanche la mia, da bloccata si muoverà un mm o due.

Eraclitus · 13/12/23

si deve sbloccare quasi prede una botta forte dal basso, non dall'alto... secondo me il comando non chiude... potrebbe essere solo un problema di registrazione della corda, ma nella mia alla lunga è risultato che era rotto il turn key (è un pezzo cilindrico sul quale agisce il comando di blocco). Comunque prima di disperare prova a ritenzionare la corda smontandola sul lato della forcella: ci dovrebbe essere una brugola per togliere il coperchio e sotto un grano che fissa la corda, se hai un minimo di manualità non è un'operazione difficile...

cryonicsnail197 · 13/12/23

Eraclitus ha scritto:
si deve sbloccare quasi prede una botta forte dal basso, non dall'alto... secondo me il comando non chiude... potrebbe essere solo un problema di registrazione della corda, ma nella mia alla lunga è risultato che era rotto il turn key (è un pezzo cilindrico sul quale agisce il comando di blocco). Comunque prima di disperare prova a ritenzionare la corda smontandola sul lato della forcella: ci dovrebbe essere una brugola per togliere il coperchio e sotto un grano che fissa la corda, se hai un minimo di manualità non è un'operazione difficile...

Proprio oggi l'ho montato quel comando. Probabilmente è quello, spero...
Devo serrare di più o tirare di più il cavo?

Eraclitus · 13/12/23

cryonicsnail197 ha scritto:
Proprio oggi l'ho montato quel comando. Probabilmente è quello, spero...
Devo serrare di più o tirare di più il cavo?

svita il grano in modo da liberare la corda, poi ruota la rotella nella direzione in cui ti fa resistenza sino a quando arriva a fine corsa. Se ti fai aiutare è meglio perché fa molta resistenza e tende a sfuggire... comunque basta riuscire a tenerla in posizione di tutto chiuso quanto basta a bloccare la corda col grano. Se fai tutto giusto ed era quello il problema, l'escursione della forca in posizione di chiuso sarà minima...
Ultimamente ho fatto ricorso ad un espediente che mi ha semplificato la vita con la Fox che ho ora: ho inserito tra forka e comando remoto uno di quei dispositivi a vite che si usano per tensionare i cavi del cambio (di solito sulle bdc). In questo modo, anche se durante il montaggio la molla sfugge leggermente e quindi non chiude completamente, puoi aumentare la tensione della corda a piacimento....

cryonicsnail197 · 14/12/23

Eraclitus ha scritto:
svita il grano in modo da liberare la corda, poi ruota la rotella nella direzione in cui ti fa resistenza sino a quando arriva a fine corsa. Se ti fai aiutare è meglio perché fa molta resistenza e tende a sfuggire... comunque basta riuscire a tenerla in posizione di tutto chiuso quanto basta a bloccare la corda col grano. Se fai tutto giusto ed era quello il problema, l'escursione della forca in posizione di chiuso sarà minima...
Ultimamente ho fatto ricorso ad un espediente che mi ha semplificato la vita con la Fox che ho ora: ho inserito tra forka e comando remoto uno di quei dispositivi a vite che si usano per tensionare i cavi del cambio (di solito sulle bdc). In questo modo, anche se durante il montaggio la molla sfugge leggermente e quindi non chiude completamente, puoi aumentare la tensione della corda a piacimento....

Ci ho "provato", ma non è cambiato molto.. Che mi consigli di fa? La porto a vedere?

freesby · 14/12/23

cryonicsnail197 ha scritto:
Ci ho "provato", ma non è cambiato molto.. Che mi consigli di fa? La porto a vedere?

Direi di sì xke affonda troppo x essere bloccata

Eraclitus · 14/12/23

cryonicsnail197 ha scritto:
Ci ho "provato", ma non è cambiato molto.. Che mi consigli di fa? La porto a vedere?

a questo punto si....

Boro · 14/12/23

Se non erro il comando a molla ha un difetto ricorrente per cui col tempo si sgrana, fai una riceca mi pare se ne sia parlato.
Sono una iattura i comandi remoti, non compro mai forcelle che li prevedono.

cryonicsnail197 · 14/12/23

Boro ha scritto:
Se non erro il comando a molla ha un difetto ricorrente per cui col tempo si sgrana, fai una riceca mi pare se ne sia parlato.
Sono una iattura i comandi remoti, non compro mai forcelle che li prevedono.

Ma è praticamente nuova la forcella..

Boro · 14/12/23

Allora o ha un difetto di origine, o è montato male, oppure hanno messo poco olio in fabbrica.
Tutte cose possibilissime.

cryonicsnail197 · 14/12/23

Boro ha scritto:
Allora o ha un difetto di origine, o è montato male, oppure hanno messo poco olio in fabbrica.
Tutte cose possibilissime.

Spero la seconda haha
Vi aggiorno. Grazie!

Boro · 14/12/23

Anche il livello olio è una cosa banale da verificare, non si deve smontare neanche la forcella.

cryonicsnail197 · 14/12/23

Dovrebbe andare come in questo video al minuto 11:10?
Stessa forcella e stesso comando mio.

Boro · 14/12/23

Esatto, affonda circa 1cm, 1 cm e mezzo.

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