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C'è anche la forcella che cambia, sulla 520 hai un minimo di idraulica e quindi anche il blocco turnkey.Il cambio oltre al pignone in più c'è anche un range più esteso, una cassetta 11-42 è molto riduttiva rispetto già a una 11-48, i salti tra le marce sono comunque parecchio accentuati, ma con la 11-48 hai una coperta meno corta di quanto già non l'abbia di per se un cambio monocorona.Ma ecco che se non fai salite andrebbe bene anche la cassetta 14-28 delle vecchie 6V... tutto dipende dall'utilizzo che ne fai.
C'è anche la forcella che cambia, sulla 520 hai un minimo di idraulica e quindi anche il blocco turnkey.
Il cambio oltre al pignone in più c'è anche un range più esteso, una cassetta 11-42 è molto riduttiva rispetto già a una 11-48, i salti tra le marce sono comunque parecchio accentuati, ma con la 11-48 hai una coperta meno corta di quanto già non l'abbia di per se un cambio monocorona.
Ma ecco che se non fai salite andrebbe bene anche la cassetta 14-28 delle vecchie 6V... tutto dipende dall'utilizzo che ne fai.