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Dite che per un l’uso prettamente “scazzo” , quindi asfalto, strade sterrate ed argine e cose semplici così, basta la 520 o meglio puntare alla 540?chiaramente la 540 ha vantaggi non indifferenti, come standard boost e perno passante, forcella ad aria da 120mm ecc…Però appunto perché l’uso è strettamente ricreativo (avendo già una bici trail/am e una bdc) e risparmiare 200 euro non è poco, dite sia comunque valida la 520?
Dite che per un l’uso prettamente “scazzo” , quindi asfalto, strade sterrate ed argine e cose semplici così, basta la 520 o meglio puntare alla 540?
chiaramente la 540 ha vantaggi non indifferenti, come standard boost e perno passante, forcella ad aria da 120mm ecc…
Però appunto perché l’uso è strettamente ricreativo (avendo già una bici trail/am e una bdc) e risparmiare 200 euro non è poco, dite sia comunque valida la 520?