Se hai fatto questo calcoli teoricamente in sella sarò nella stessa posizione braccia troppo distese e troppo alto in sella, in pratica è grande come taglia
Se hai fatto questo calcoli teoricamente in sella sarò nella stessa posizione braccia troppo distese e troppo alto in sella, in pratica è grande come tagliaAhimè ho fatto due conti e probabilmente sono al pelo. La mia sella si prende dai 4 ai 6.5 cm a seconda della posizione di attacco (è una SMP, quindi relativamente alta come sella). Inoltre, considerando che la differenza dell'ipotetica altezza sella tra me e l'utente MMrc è esattamente di 5 cm è la differenza dell'ST length tra la M e la L è esattamente 5 cm, ne deduco che probabilmente potrei trovarmi esattamente nella stessa situazione del nostro amico.
Non mi resta che aspettare che arrivi e vedere di persona.
Credo che come braccia andrà bene, più che altro al limite sarò un pelo sopra come altezza sella, che comunque è un bel problema.Se hai fatto questo calcoli teoricamente in sella sarò nella stessa posizione braccia troppo distese e troppo alto in sella, in pratica è grande come taglia
Penso hai fatto la scelta giustaOrdinata ieri la nuova bimba in taglia M dovrebbe arrivare la settimana prossima. Non vedo l'ora!
Sono a cavallo tra M ed S (1,65), ma ho optato per la M e al limite accorcio un po' con l'attacco manubrio. Anche perché tra M ed S non cambia molto di geometria; 1 cm sul reach e qualcos'altro. Tra M ed L invece cambia di molto. Spero di non aver sbagliato
si manca l'altezza sella dai binari alla sedutapoi devi considerare altezza sella
Se vai sulla pagina del modello scorrendo le foto arrivi alle misure del telaio
Ma sei sicuro che i freni così non ti bastino? Che taglia è la tua?
Quanto sei alto? Ti trovi bene? Te lo chiedo così altri utenti possono avere informazioni utili per la scelta della taglia.L perchè? Comunque ho i dischi flottanti di quelle dimensioni dalla bici vecchia e dato che avranno si e no 20km di discese prima o poi li vorrei usare in ogni caso.
Cercando ho trovato lo SM-MA-F203P/PM per l'anteriore che dovrebbe fare il passaggio 180->203
Quanto sei alto? Ti trovi bene? Te lo chiedo così altri utenti possono avere informazioni utili per la scelta della taglia.
Mi spiace, io sono 176 come te, ma con cavallo 85/86. La bici l'ho ritirata oggi e come sella ci sto comodo comodo con telescopico in battuta anche se penso che qualche centimetro forse lo alzerò, ma devo misurare con calma e fare tutte le prove necessarie. Spero che come altre dimensioni del telaio sia giusta per me, arrivo da una 26 che mi era stretta e non riesco a capire se sia grande o no... Il cambiamento è drastico e lo devo digerire con calma
Scusa mi era sfuggita
sulla xc hai montato il telescopico? te lo chiedo perchè in discesa se le sospensioni sono tarate bene e hai il telescopico dovresti almeno riuscire a scendere con sicurezza e soddisfazione. Poi ovvio con l'am riusciresti a tenere velocità più alte.Ciao ragazzi una domanda che probabilmente potrà avere diverse risposte ma ci provo.
Sul forum ho letto che il modello fine serie (https://www.decathlon.it/bicicletta...ider-am-100-29-full-suspended-id_8518715.html) con angolo di sterzo 68 ha il telaio praticamente identico alla XC100S.
Se c'è qualcuno che ha provato sia la XC che la AM, mi chiedevo se in salita con la AM serva molta più gamba o se la differenza sia poca considerando telaio e peso simili + blocco ammortizzatori.
Io sto usando una XC100S da qualche settimana, va benissimo e mi piace molto da usare, ma in discesa non mi dà per niente sicurezza.
capito, ti consiglio comunque di aspettare il telescopico che ti cambierà la vita, provarlo per almeno 15gg così acquisisci il cambio di posizione, e poi decidi. Per la forcella controlla semmai avesse preso gioco la serie sterzo, 30mm c'hai ragione non sono il massimo ma per la destinazione d'uso sono ok. Se sei uno che esce in bici dimenticando l'orologio, non focalizzato al cronometro e alla prestazione ma piuttosto al divertimento in discesa, passando all'am neanche te ne accorgi dei watt che metti in più sul pedale rispetto all'xc.Il telescopico mi arriva settimana prossima (se dovessi decidere di prendere l'AM potrei comunque renderlo). Al momento non mi interessa scendere veloce ma solo divertirmi e fare pratica, però l'XC mi sembra poco robusta e con gli steli da 30 mi dà l'impressione che al primo saltino si possa distruggere
Il ragionamento di decidere dopo avere provato il mezzo col telescopico è sensato, il problema è che poi non potrei più fare il reso del telescopicocapito, ti consiglio comunque di aspettare il telescopico che ti cambierà la vita, provarlo per almeno 15gg così acquisisci il cambio di posizione, e poi decidi. Per la forcella controlla semmai avesse preso gioco la serie sterzo, 30mm c'hai ragione non sono il massimo ma per la destinazione d'uso sono ok. Se sei uno che esce in bici dimenticando l'orologio, non focalizzato al cronometro e alla prestazione ma piuttosto al divertimento in discesa, passando all'am neanche te ne accorgi dei watt che metti in più sul pedale rispetto all'xc.
allora potresti seriamente valutare il passaggio all'am senza rimpiangere troppo il kg in meno dell'xc. Ecco però volevo puntualizzare una cosa, io mi sto riferendo all'am vecchia, la nuova potrebbe essere diventata un pelo più discesistica, già il fatto di aver perso il combo lock e 1cm in più davanti.Il ragionamento di decidere dopo avere provato il mezzo col telescopico è sensato, il problema è che poi non potrei più fare il reso del telescopico
Comunque la destinazione d'uso sarebbero trail come questi https://www.trailforks.com/region/mandaro-trail-zone/trails/
Più ovviamente le salite per arrivarci e qualche scampagnata con sali/scendi con gli amici. Comunque sempre senza cronometro e godendomi il paesaggio
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