la recon c'è sia a molla (Coil)
che ad aria (Soloair)
quella della 8.1 è a molla
mista aria/molla non esiste...
rockrider 8.1
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la recon c'è sia a molla (Coil)
che ad aria (Soloair)
quella della 8.1 è a molla
mista aria/molla non esiste...
La Recon che monta la 8.1 è una forca a molla con regolazione della compressione, se non erro.
per il mio utilizzo a molla va bene anche perchè il prezzo sale...
da quello che ho capito quella della 8.1 è buona
quanto costa come forcella?
conviene metterla sulla mia biga e magari non cambiare la bici?
da quello che ho capito quella della 8.1 è buona
quanto costa come forcella?
conviene metterla sulla mia biga e magari non cambiare la bici?
questa a molla
http://www.probikeshop.it/rockshox-...oil-100mm-v-brake-poploc-nero-2013/86780.html
questa soloair
http://www.probikeshop.it/rockshox-...tk-solo-air-100mm-poploc-nero-2013/89127.html
ma io non lo farei...
come mai l' eviteresti come possibilità? il telaio della mia trk 4300 non è male secondo me
non intendevo questo....ho detto che IO non lo farei...
il telaio è ok ma il resto della componentistica? di livello medio/basso...più basso direi...
ok vi chiedo un'ulteriore consiglio (perdonate la mia ignoranza nel campo ma sto cercando di capire bene quello che devo fare)
sulla mia trek è rimasto il telaio perchè quando l'ho comprata il vecchio propietario aveva messo dei freni a disco a un pistone, io l'anno scorso ho messo dei freni shimano (non so il modello pagati euro 100) mantenendo i dischi perchè erano tenuti bene
quest' anno dovrei cambiare anche i pignoni e catena arrivati a fine vita in negozio per il cambio mi hanno fatto un preventivo di 150 euro
la mia domanda è questa visto la modifica fatta ai freni voi questo upgrade non lo fareste ugualmente?
su bike discount ce una cube a 630 monta una forcella ad aria ed è messa bene come componenti, altrimenti resta sulla 8.1
devi valutare le condizioni generali del mezzo e il suo valore, per cambiare catena e cassetta se si tratta di un 8v spendi meno di 30 euro per un 9 55 rimanendo su shimano alivo es.:HG51
il suo valofe sarà circa di 200 euro
come faccio a valutare il mezzo? questa è la mia prima biga e non saprei come valutarla
come mai in due negozi per la sostituzioni pignoni il gruppo de 3 rocchetti davanti e catena mi hanno fatto un prezzo così alto?
ok corone
si allora ai prezzi che ti ho detto devi sommare il costo di una pedivella, ma perche vuoi cambiarli? tutti i componenti sono diventati a pinna di squalo?
E allora devi rifare la trasmissione a questo punto tanto vale sostituire le calotte, ma poi sarà la volta dei mozzi (parte centrale della ruota ) poi questo poi quell altro ti ritrovi la bici rifatta ma un fiume di soldi spesi. Ti consiglio di pensare all acquisto della nuova bici e di tirare i componenti di questa finché non si rompono, tanto la trasmissione ora come ora non è più recuperabile quindi tira avanti finché va
ok niente upgrade sto all'occhio in attesa de prossimo stipendio un buon usato o la spranza che la rr1 costi un po' meno
