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grazie per le risposte e devo dire che avete ragione ma per quei 60 risparmiati dite che un paio di tektro meccanici riesco a montarli o sono meglio i v-brake??
grazie per le risposte e devo dire che avete ragione ma per quei 60 risparmiati dite che un paio di tektro meccanici riesco a montarli o sono meglio i v-brake??
Non mi è mica tanto chiaro il senso della domanda...
Comunque, se prendi una biga con dei freni a disco meccanici di fascia bassa, hai comunque la possibilità di upgradarli in futuro con una spesa tutto sommato contenuta.
Se prendi un biga con i v-brakes, l'eventuale upgrade ti costerebbe decisamente di più. Che poi valga la pena farlo, dipende da tutta una serie di motivi tecnici/economici/personali che sono da valutare accuratamente.
grazie per le risposte e devo dire che avete ragione ma per quei 60 risparmiati dite che un paio di tektro meccanici riesco a montarli o sono meglio i v-brake??
ho ordinato una rr.5.3,... non sono molto allenato...e...per quanto riguarda le salite...posso montare dietro un gruppo 12-36 denti a posto del 11-32 ???
magari shimano???
ho ordinato una rr.5.3,... non sono molto allenato...e...per quanto riguarda le salite...posso montare dietro un gruppo 12-36 denti a posto del 11-32 ???
magari shimano???
be...non so quanto miglioreresti! io con la 5.3 (che le sue 9 vel. le ha tutte ) ho affrontato salite di ogni tipo e pendenza...
tieni conto che io la 5.3 la presi a inizio 2008 e avevo poco allentamento (qualche centinaio di km in bcd)...io la lascerei così che va più che bene
poi non sono sicuro che cambiando vada tutto bene....perchè devi sapere che la guarnitura montata di serie è pensata per sistemi da 7-8 vel , quindi se va bene così non toccarla !!!
ho ordinato una rr.5.3,... non sono molto allenato...e...per quanto riguarda le salite...posso montare dietro un gruppo 12-36 denti a posto del 11-32 ???
magari shimano???
A quanto ne so io 12-36 è una misura per le 10 velocità, a meno che tu non voglia cambiare tutta la trasmissione, cambio e manettini, non si può fare. Puoi invece sostituire il pacco pignini con un 11-34 ma a meno che tu non vada a fare "muri" in salita non sentirai la differenza.
Se non sei molto allenato in salita, la cosa da fare è allenarsi un po' per volta, con calma e costanza e vedrai che in poco tempo sarai a tuo agio anche nelle salite più impegnative.